BMW 320-6 mit 37500km !!!!!!!
38 900 € (TTC)
Preis
38 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation01/1979
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage37 500 km
Puissance90 kW (122 Ch DIN)
Cylindrée1 977 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
HUNouveau
CouleurArgenté Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurBMW-polaris-metallic
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport
Date de disponibilitéDans 3 jours après la commande
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Équipements
Carnet d'entretien
Jantes alliage
Pack sport
Pneus été
Suspension sport
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Ein Dreier mit Sechs Richtigen 320/6
Mit den kompakten Sportlimousinen der 02er-Reihe hatte BMW zwar die Konkurrenz nachhaltig geschockt. Zum ganz großen Gipfelstürmer entwickelte sich aber erst die vor 40 Jahren vorgestellte BMW 3er Reihe.
Am Ende war er für seine Fans und Feinde nur noch der Bayern-Bomber. Nein, hier ist weder der damalige Bundesliga-Torschützenkönig Gerd Müller gemeint, noch der ebenfalls 1978 lancierte BMW-M1-Supersportwagen. Zum automobilen Bayern-Bomber avancierte vielmehr der erste BMW 3er (Baureihe E21) als ihm die Münchner endlich die lange erwarteten Sechszylinder-Motoren spendierten. Denn erst unter den Typenkennungen 320/6 und 323i mutierte die zweitürige Mittelklasse mit Sportwagentalenten zum wahren Nachfolger der legendären BMW 02-Serie, die mit Geschossen wie 2002 tii und 2002 Turbo einst sogar Jagd auf Porsche gemacht hatte.Stattlicher, stärker und sicherer, so stellte sich die erste 3er-Reihe vor. Sie folgte mit einer eleganten, unaufgeregten Linienführung dem Vorbild des größeren 5ers, der drei Jahre zuvor auf den Markt kam. Deutlich markanter als der 5er zeigte sich der kleinere BMW aber in der Frontgestaltung mit einem Powerdome. Beide standen unter dem Einfluss von Paul Bracq, der damals schon Kultstatus unter den europäischen Autodesignern genoss.
Perfekter 320i/6 mit sagenhaften 37500km im Jahreswagenzustand mit Alpina Dekor, Spoiler, sowie Alpina Felgen - jetzt bei Kodytek-Classic an den nächsten Sammler oder Liebhaber.
Dieser BMW 320i ist ausgeliefert über den damaligen BMW-Händler Riesenacker in Mannheim am 2.1.1979. Fahrzeugbrief und lücklenlose Halterhistorie vorhanden. Original-Serviceheft mit Wartungseinträgen - und zahlreichen Rechnungen sowie HU/AU-Berichte dazu vorhanden. Sämtliche Unterlagen, Bordmappe, Schlüsselsatz, TÜV Belege und Rechnungen liegen vor.
Einzigartiger Zustand von Lack, Technik und Unterboden garantiert.
Zeitloser Klassiker mit der guten alten BMW Qualität ab Werk im Jahreswagenzustand.
Sollten wir Ihr Interesse geweckt haben, rufen Sie uns gern an.
Überzeugen Sie sich bei einer Besichtigung in unseren schönen Räumen in Löhne im Herzen von Ostwestfalen. Das Fahrzeug steht abholbereit in unserem Showroom. Gern liefern wir Ihr neues Fahrzeug auch individuell nach Hause - in einem geschlossenen Autotrailer, wo es vor allen Umwelteinflüssen geschützt schonend transportiert wird.
Unsere Fahrzeuge sind nicht öffentlich zugänglich und nur nach Absprache, gerne auch an Sonn- und Feiertagen, zu besichtigen. Im Kundenauftrag zu verkaufen.
Finanzierung auf Wunsch möglich.
Preis §25a UStG, keine Mehrwertsteuer ausweisbar. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für eventuelle Tipp- und Übermittlungsfehler von Fahrzeugdaten.
www.kodytek-classic.de
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Am Ende war er für seine Fans und Feinde nur noch der Bayern-Bomber. Nein, hier ist weder der damalige Bundesliga-Torschützenkönig Gerd Müller gemeint, noch der ebenfalls 1978 lancierte BMW-M1-Supersportwagen. Zum automobilen Bayern-Bomber avancierte vielmehr der erste BMW 3er (Baureihe E21) als ihm die Münchner endlich die lange erwarteten Sechszylinder-Motoren spendierten. Denn erst unter den Typenkennungen 320/6 und 323i mutierte die zweitürige Mittelklasse mit Sportwagentalenten zum wahren Nachfolger der legendären BMW 02-Serie, die mit Geschossen wie 2002 tii und 2002 Turbo einst sogar Jagd auf Porsche gemacht hatte.Stattlicher, stärker und sicherer, so stellte sich die erste 3er-Reihe vor. Sie folgte mit einer eleganten, unaufgeregten Linienführung dem Vorbild des größeren 5ers, der drei Jahre zuvor auf den Markt kam. Deutlich markanter als der 5er zeigte sich der kleinere BMW aber in der Frontgestaltung mit einem Powerdome. Beide standen unter dem Einfluss von Paul Bracq, der damals schon Kultstatus unter den europäischen Autodesignern genoss.
Perfekter 320i/6 mit sagenhaften 37500km im Jahreswagenzustand mit Alpina Dekor, Spoiler, sowie Alpina Felgen - jetzt bei Kodytek-Classic an den nächsten Sammler oder Liebhaber.
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DE-32584 Löhne Allemagne
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Langues parlées:
Deutsch, English
38 900 € (TTC)