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BMW 628CSI Autom. 2Hd Top Zustand Note 2

32 500 € (TTC)

Preis


32 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation02/1985
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage120 600 km
Puissance135 kW (184 Ch DIN)
Cylindrée2 769 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
HUNouveau
CouleurBleu Peinture métallisée
État du véhiculeoccasion
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Autre

Équipements


ABS

Attache remorque détachable

Direction assistée

Fermeture centralisée

Jantes alliage

Ordinateur de bord

Phare antibrouillard

Pneus été

Rétroviseur extérieur électrique

Roue de secours

Suspension sport

Toit ouvrant

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


Zum Verkauf steht ein gut erhaltener BMW 628CSI der 20 Jahre auf einem Bauerhof eigemauert war zu Verfügung.
Mit viel Liebe und Zeit wurde der BMW wieder zum Leben erweckt.
Inspetion
Bremsen neu
Tank neu
Sportfahrwerk neu
Bilsteinstoßdämpfer neu
Lederlenkrad neu
BBS Felgen zerlegt und neu abgedichtet
Kühlersystem gereinigt
Ein Gutachten von 2017 liegt vor mit der Note 2 desweiteren stand er als Ausstellungsfahrzeug in der Halle.
Auf Wunsch ist ein H-Kennzeichen möglich.

. Geschichte BMW E24
Als Nachfolger des Vorgängers E9 ist der E24 länger und breiter. Die während der Entwicklung durchgeführten Crashtests führten zu einer zwar schwereren, aber auch deutlich steiferen und sichereren Karosseriestruktur. Zusätzliches Gewicht brachte die komfortorientiertere Ausstattung. Die neu hinzugekommene B-Säule wurde mit schwarzem Kunststoff verkleidet, um sie optisch zurücktreten zu lassen und somit den Eindruck einer wie beim Vorgänger seitlich durchgehenden Fensterfläche herzustellen. Aufgrund der B-Säule konnten die hinteren Seitenscheiben jedoch nur noch ca. 20 cm versenkt werden.BMW-Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des E24 das mit der im Sommer 1972 vorgestellten ersten BMW 5er-Reihe (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits weiter verfeinert, bei dem seit Einführung der ersten 3er-Reihe (E21) im August 1975 auch die Bedienelemente und Anzeigen in der Mittelkonsole zum Fahrerplatz hin gedreht sind. Dieses Designelement wurde über 25 Jahre bei allen Serienmodellen (außer dem BMW M1) beibehalten.Der E24 wurde anfänglich komplett bei Karmann gebaut. Ab August 1977 wurden dort wegen schwankender Qualität nur noch die Rohkarossen gefertigt und im BMW-Werk Dingolfing endmontiert. Es kamen durchweg Sechszylinder-Reihenmotoren (M30 / M88) mit einer Leistung zwischen 135 und 210 kW zum Einbau. Insgesamt wurden 86.219 Wagen hergestellt. Von den Unternehmen Alpina, Hartge und Schnitzer Motorsport gab es veredelte Modelle, unter anderem das Alpina B7 Turbo Coupé mit einer Leistung von bis zu 243 kW (330 PS)


Das Fahrzeug kann nach vorheriger Absprache gerne besichtigt und Probe gefahren werden. Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne telefonisch zur Verfügung. Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.


Cara Automobile
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63755 Alzenau

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