BMW E31 850CSi | V12 | 6-Gang Schaltgetr. | Memory

Wir präsentieren einen BMW 850 CSi Coupé - Ende der 1970er- und Anfang der 1980er-Jahre erlebte BMW einen Höhenflug mit Erfolgsmodellen wie der E30 3er-Reihe, der E28 5er-Reihe und der E24 6er-Reihe. Besonders die erste Generation der 6er-Reihe (E24), die von 1976 bis 1989 produziert wurde, war ein herausragender Erfolg und verkaufte sich in 13 Jahren über 86.000 Mal.

Aufbauend auf diesem Erfolg richtete BMW den Fokus auf hochklassige Grand Tourer von Aston Martin und Mercedes-Benz. Die Entwicklung des Flaggschiffs BMW 8er begann 1981, und ab 1986 starteten die Vorserientests. Nach einer Investition von 900 Millionen Dollar präsentierte BMW den E31 8er 1989 auf der Frankfurter Automobilausstellung als 850i.

Der BMW 850i von 1990 wurde sofort ein Hit: Bereits wenige Tage nach der Premiere gab es 5.000 Bestellungen. Mitte 1990 war die Produktion bis 1993 ausverkauft, und begeisterte Käufer zahlten sogar über den Listenpreis – ein damals seltenes Phänomen.

Kurz darauf folgte 1992 der Hochleistungs-850CSi, der mit dem mächtigen S70B56 5,6-Liter-V12 ausgestattet war, der beeindruckende 375 PS und 550 Nm Drehmoment lieferte. Ein neues, steiferes Fahrwerk und eine präzisere Lenkung wurden ergänzt, zusammen mit einem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Sprint von 0 auf 100 km/h fiel auf den Bereich von fünf Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 290 km/h.

BMW 850CSi Coupé

• Exterieur Farbe: Diamantschwarz metallic
• Interieur Farbe: schwarz (Volleder)
• Sony XR-C210 Radio
• 6-Gang Schaltgetriebe

Fahrzeugausstattung:

• S240A Lenkrad Leder Airbag
• S302A Alarmanlage
• S431A Innenspiegel automatisch abblendend
• S459A Sitzeinstellung elektrisch mit Memory
• S488A Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
• S500A Scheinwerferreinigunganlage mit Intensivreinigung
• S676A HiFi Lautsprechersystem
• S687A Radiovorbereitung

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We present the BMW 850 CSi Coupé - In the late 1970s and early 1980s, BMW experienced a golden era with successful models like the E30 3 Series, the E28 5 Series, and the E24 6 Series. The first generation of the 6 Series (E24), produced from 1976 to 1989, was a standout success, selling over 86,000 units during its 13-year production run.Building on this success, BMW set its sights on high-end grand tourers from Aston Martin and Mercedes-Benz.

Development of the flagship BMW 8 Series began in 1981, with pre-production testing starting in 1986. After investing $900 million, BMW unveiled the E31 8 Series at the 1989 Frankfurt Auto Show as the 850i.

The 1990 BMW 850i was an instant success, with 5,000 orders placed just days after its debut. By mid-1990, production was sold out through 1993, with eager buyers even paying above the list price—a rare occurrence at the time.

Shortly after, in 1992, the high-performance 850CSi followed. Equipped with the powerful S70B56 5.6-liter V12 engine, it delivered an impressive 375 hp and 550 Nm of torque. It featured a new, stiffer suspension, sharper steering, and a standard six-speed manual transmission. The 0-100 km/h sprint dropped to around five seconds, with a top speed reaching 290 km/h.

BMW 850CSi Coupé

• Exterior color: Diamondblack metallic
• Interior color: black (full leather)
• Sony XR-C210 Radio
• 6-Speed manual transmission

Vehicle Features:

• S420A Leather steering wheel with airbag
• S302A Alarm system
• S431A Auto-dimming interior mirror
• S459A Electrically adjustable seats with memory
• S448A Lumbar support for driver and passenger
• S500A Headlight cleaning system with intensive wash
• S676A HiFi speaker system
• S687A Radio preparation

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