BMW M5 5-serie Competition 1/15 (!) Ceramic Brakes

Informationen auf Deutsch:
Es ist ein schnelleres Stück – BMW M5 F10 Competition 1/15

Der BMW F10 M5. Für uns der letzte echte M5, der gebaut wurde. Die ganze Kraft an der Hinterachse, wirklich abschaltbare Systeme, turbulent, aber solide... So kennen wir die Ultraautobahn-Deutschen – ohne Humor. BMW in der M-Abteilung hatte schon lange damit gerechnet, dass immer mehr Regeln und Frivolitäten kommen würden. Daher der V10 im E60, von dort nun der letzte V8-Turbo ohne Mikrofilter. Noch einmal... Der M5 F10 Competition. Eine ultimative Abschiedsausgabe.

Der Name „Competition“ war damals – glücklicherweise – nichts Kommerzielles, sondern stand für das, was er tat. Unbequem und sehr eng durch die Kurven, beim Herausbeschleunigen muss man bei einem kleinen Seitwärtsausschlag schon mal prüfen, ob man noch wach ist. 600 bayerische Pferde, 700 Nm Drehmoment. In 3,9 Sekunden schneller, als Sie (tagsüber) in den aktuellen Niederlanden fahren dürfen. Das ist es, was die Fans begeistert!

Ikonische Farben wurden speziell für die letzten 200 Stück aus dem Regal genommen. 100 Stück in Carbon Black und 100 in Mineral White. Nur 15 (!) Einheiten wurden mit Keramikbremsen gebaut. Sie haben es erraten; Unseres ist eines dieser 15, die jemals gebaut wurden. Das Spitzenmodell des F10 M5 mit allen verfügbaren Optionen. Das war so bedeutsam, dass sogar der erste und jetzige Sammler es sich nur ansah. Warum jetzt das Ergebnis; Ein brandneuer M5 Competition mit allem erdenklichen Luxus. Die B&O-Hochtöner begrüßen Sie vom Armaturenbrett, das Dach ist komplett umgestülpt und alles ist mit doppelt genähtem Leder umwickelt. Mit nur 1.010 Kilometern auf dem Tacho ist er bereit, in ein anderes liebevolles Nest adoptiert zu werden. Völlig originaler Lack, in neuem Zustand, 1 von 15 jemals hergestellten Exemplaren. Diese Investition lässt sich also ganz einfach zu Hause am Tisch erklären!

Sehen wir uns bald?


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Information in English:
It's a Fasterpiece - BMW M5 F10 Competition 1/15

The BMW F10 M5. As far as we are concerned, the last real M5 made. All the power on the rear axle, systems that can still really be turned off, impetuous but solid… This is how we know the ultra-autobahn Germans -without humor. BMW had long anticipated that more and more rules and trivialities would arrive in the M department. Hence the V10 in the E60, from which now the last V8 turbo without a microfilter. One more time then... The M5 F10 Competition. An ultimate farewell -edition.

The name 'Competition' was then -fortunately- not something commercial, it stood for what it did. Unsociable and tight through the bends, when accelerating sometimes checking if you are still awake with a small -sideways- excursion. 600 Bavarian horses, 700 Nm torque. In 3.9 seconds already faster than you are allowed to drive (during the day) in the current Netherlands. That, that's what enthusiasts get excited about!

Especially for the last 200 pieces, iconic colors were taken off the shelf. 100 pieces in carbon black and 100 in mineral white. Only 15 (!) pieces were built with ceramic brakes. You guessed it; Ours is one of those 15 pieces, ever built. The pinnacle of the F10 M5, with all orderable options. This was so significant, that even the first and current collector, only looked at it. Where now the result; A brand new M5 Competition, with all the luxury that is conceivable. The B&O tweeters greet you from the dashboard, the roof is completely inside-out cow and everything is wrapped in double-stitched leather. Only with 1,010 kilometers on the counter, ready to be taken into another loving nest. Completely original paint , in mint condition, 1 of 15 pieces ever made. This investment can also be explained at home at the table!

See you soon?


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