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BMW Z3 M Coupe

39 000 € (TTC)

Preis


39 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation01/1999
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage140 000 km
Puissance239 kW (325 Ch DIN)
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule5
CouleurBleu Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurEstoril
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
Commercial, Import/ExportExportation
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne

Description du véhicule


The BMW Z3 M Coupe, conceived under the visionary leadership of engineer Burkhard Göschel, stands as a testament to automotive innovation. Developed to enhance the Z3 roadster's chassis rigidity, its production initially faced skepticism but ultimately triumphed by blending shared body panels with the M roadster for cost efficiency. Despite limited marketing efforts, its performance prowess, powered by engines like the renowned S50 and S54, ensured its status as a coveted rarity, with only limited numbers produced globally. Boasting vibrant color options, a precise ZF Type C 5-speed manual gearbox, and a refined chassis, the M Coupe captivates enthusiasts with its distinctive styling and unparalleled driving experience, leaving a legacy in automotive history.

Interior: The interior of this BMW Z3 M Coupe is in excellent condition. The black Nappa leather sport seats have held up well, providing comfort for long journeys while offering ample support for sportier driving. The cabin is spacious and accommodates drivers of most sizes comfortably. Upon entering the cabin, one is greeted with a stylish instrument cluster and classic-style center gauges. Additionally, the cabin offers modern amenities such as a glass sunroof, cruise control, and heated seats. The car is also equipped with a factory-installed sound system featuring the HiFi package with Harman Kardon speakers, a 6-CD changer, cassette holder, and BMW Business stereo.

Exterior: The exterior of this car is truly distinctive, featuring the iconic "Clown Shoe" design of the BMW Z3 M Coupe with its wide rear fenders and long hood. Finished in the popular and desirable Estoril Blue, the color properly suits the car's aesthetics. Although the car has been repainted at some point in its life, it remains in very nice, user-friendly condition today.

Engine and Mechanics: The BMW Z3 M Coupe is powered by the renowned S50 3.2-liter straight-six engine, producing 321 horsepower. Paired with a manual 5-speed transmission, the car offers an exhilarating driving experience. The transmission provides tight, precise shifts, while the engine delivers excellent power and throttle response. The steering is tight and responsive, and mechanically, the car is in excellent condition.

History and Documentation: The car was originally sold new in Germany in 1999 and spent its early years in the town of Mindelheim. In 2005, it was exported to Finland, where it remained until 2016 when it was brought to Sweden. Since then, the car has had only one private owner. Recent maintenance includes a service at 138,565 km, spark plugs, ignition coils, and air filter replacement at 139,882 km, and Vanos gasket and O-ring replacement at 139,976 km. The car currently has 140,060 km on the odometer and comes with all original books, 2 keys, a complete original tool set, old parts bills, and a clean CarFax report.

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