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BMW i8 Roadster

125 500 € (TTC)

Preis


125 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation08/2019
TransmissionBoîte automatique
CarburantHybride (essence/électricité)
Kilométrage13 344 km
Puissance170 kW (231 Ch DIN)
Cylindrée1 499 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule4
CouleurOrange Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurCopper Frozen Metallic
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineÉdition UE
Radar de reculCaméra, Avant, Arrière
Équipements intérieursTout cuir, Noir

Équipements


4x4

ABS

Accoudoir

Affichage tête haute

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Assistance au freinage d'urgence

Bluetooth

Boîte de vitesses robotisée

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Cockpit numérique

Commande vocale

Contrôle automatique de la pression des pneus

Direction assistée

Éclairage d'ambiance

Écran tactile

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

GPS

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Jantes alliage

Kit de réparation d'urgence des pneus

Ordinateur de bord

Pack sport

Phares LED

Pneus été

Port USB

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Sièges chauffants

Sièges sport

Streaming musical intégré

Suspension sport

Système antipatinage

Système d'alarme

Système de sonorisation

Système Stop & Start

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Verrouillage centralisé sans clé

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule


Description:
One of the most intresting cars BMW has given us in modern times is without a doubt the i8. The year is 2009 and the German auto gigant presents the BMW EfficientDynamics, a concept ment to show the future of the brand. When intruduced the concept feelt far from production, as BMW Vision cars often do. But the car was meet with much love from BMW enthusiasts and media alike. Could this really be the future of BMW?

What happend next is something that almost never happens and something that came out of the blue for everyone. In 2011 BMW came out with another concept, this time branded i8. The design clearly came from the 2009 concept but this time the car felt and looked more like a car that could really become a real thing. The production version of the i8 will however delay until 2014, long enough time for BMW to realese another concept on the same platform, the i8 Roadster concept was born in 2012. Both concepts promises a futuristic cockpit with doors that opens upwards and an exterior sculpted by the wind.

And when its finally thime in 2014, BMW does not disapoint. The production version looks like something out of Star Wars. Something that i carried over to the Roadster in 2019.

This example is hard to miss in inte Copper Frozen Metallic paintwork with accents in black and grey, agressive LED headlights and a top in grey/black. Unique for the i8 is the CFRP construction with body panels in plastic and a monocoque in pressed carbon. The unique exterior gives a clear indication of the brands future but with a hint of M1. With a press of a button the roof opens and the sleek coupe becomes a roadster. And in many ways this feels like the shape the car was always ment to have.

Just like the concept, the doors open upwards and presents a futuristic interior but also shows of the carbon construction as the door sills have been left bear. The cockpi, designed around the driver with a screen in front of you and a iDrive unit in the center.

The summer of 2020 marked the end of the i8 after just one generation and six years of production. 20,000 cars were built with just 3884 beeing Roadsters. A fantastic chapter of BMW history and likley something that we will never experiance again. A car with many firsts, built in pressed carbon, shaped by aerodynamics with a unique drivetrain and doors that goes the wrong way. Sold new in Sweden with just 4 users. Cease the oppertunity to own a slice of Bavarian history.

Sonderausstattung:

Ablage-Paket, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, DAB-Tuner (Radioempfang digital), Fußmatten Velours, Head-up-Display, Innenausstattung: Keramik-Applikationen für Bedienelemente, Kraftstofftank: vergrößert, Licht-Paket, LM-Felgen vorn/hinten: 7,5x20 / 8,5x20 (Radialspeiche 516), Metallic-Lackierung E-Copper, Scheinwerfer Laserlicht, Service-System: Apple CarPlay Information (Vorbereitung), Sound-System Harman-Kardon, Travel-Paket, Universal-Garagentoröffner

Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audio-Navigationssystem Professional, Ausstattungs-Paket: ConnectedDrive Services, Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik, BMW Display-Key, Bremssättel schwarz lackiert (hochglänzend), Dach Carbon, Dynamische Dämpfer Control (Dynamic Damping Control), Einstiegsleisten Carbon-Optik, Elektromotor 105 kW (Hybridantrieb), Fahrassistenz-System: Driving Assistant, Getriebe für Elektrofahrzeug (Hybrid), Getränkehalter, Heckleuchten LED, Hybrid 275 kW (Motor 1,5 Ltr. - 170 kW), Induktionsladeschale für Smartphone (Wireless Charging), Innenausstattung: Design Carpo Amido, schwarz, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 2-türig, Klimaautomatik 2-Zonen mit autom. Umluft-Control, erweiterter Umfang, Kopf-Airbag-System vorn, Ladekabel mit Schukostecker, Parkbremse elektrisch, Personalisierungssystem (Personal Profile), Reifen-Reparaturset (Mobility-Pack), Reifendruck-Kontrollsystem, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Scheinwerfer LED, Seitenairbag vorn, Service-System: Intelligenter Notruf inkl. TeleServices, Sitzausstattung: 4-Sitzer, Sitze vorn elektr. verstellbar (links mit Memory), Sitzheizung vorn, Start-Stop-Knopf, Start/Stop-Anlage (Funktion), USB-Schnittstelle, Warndreieck, WLAN-Hotspot, Wärme-/Sonnenschutzverglasung kombiniert (hinten abgedunkelt)

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Sofiedalsvägen 1

  • Téléphone: +46 40 645 51 79

Avec mobile.de depuis 19 juil. 2012

Langues parlées:

Deutsch, Svenska, English, Dansk

Localisation du véhicule


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