CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Description du véhicule
- English: Bentley 6 ½ Litre 4-seater tourer, year 1926. Chassis number WK2661, engine number FR263X. UK registration YR197X. Colour blue combined with a mouse grey leather interior and mouse grey carpet. Black hood and black mohair tonneau cover. In November 1926, this majestic Bentley 6 ½ Litre with chassis WK2661 was supplied to a Major R. Creyke in the UK fitted with a Weyman type saloon body by H.J. Mulliner. The automobile remained in England for a long time before it was taken to Sweden by its new owner who had R.C. Moss convert it to a Vanden Plas style 4-setater tourer body in the 1960s. WK2661 reappeared in 1970 at the Kensington Gardens Parade in London in its tourer guise. In December 1993, the WK2661 was sold to the Netherlands by the well-known London dealer Gregor Fisken. The car was registered in the Netherlands in 1994. The Dutch owner used this impressive automobile profitably to enjoy concours elegances and historic rallies as far afield as the Bentley International Tour of South Africa in the year 2001. In 2007 the bodywork was restored, and in 2010 the engine was completely rebuilt at a cost of € 50.000. In the process the owner decided to have twin carburettors fitted which increased the power output to about 160 bhp at 3.500 rpm. Over the years the Bentley was serviced by van Laar Classic Cars in the Netherlands, service invoices are present. In 2019 WK2661 was sold. Currently Bentley 6 ½ Litre WK2661 is in a wonderful and very good vintage condition, and the automobile drives impressively. The exhaust note is fantastic, and the six-cylinder in-line engine delivers lots of torque. The mechanicals feel rock solid, and the gearbox shifts perfectly with proper double de-clutching. The bodywork and the interior show a wonderful patina (normal signs of use and age from good use and proper care) which add a lot of character to the pre-war look and feel. Mechanically, WK2661 is a super original Bentley 6 ½ Litre, the twin carburettors (instead of the Smith-Bentley BVS 50) and the one instead of two ignition magnetos are modifications as seen on the Speed Six. Additionally, the engine is fitted with a modern oil-filter conversion. Fitted with the Vanden Plas type 4-seater Tourer bodywork chassis WK2661 is a marvellous machine in the spirit of the legendary Le Mans Speed Sixes. Only 284 Bentley 6 ½ Litre chassis were built from 1926 until the end of 1928. This Bentley 6 ½ Litre is listed in the Bentley Register. This is a rare opportunity to obtain a sought-after Bentley 6 ½ Litre. The automobile can be sold to, and registered in, any country around the globe.
- Deutsch: Bentley 6 ½ Liter 4-Sitzer Tourer, Jahr 1926. Fahrgestellnummer WK2661, Motornummer FR263X. UK-Registrierung YR197X. Farbe Blau kombiniert mit einem mausgrauer Lederausstattung und mausgrauem Teppich. Schwarzes Verdeck und schwarzes Mohair-Tonneau-Cover. Im November 1926 wurde dieser beeindruckender Bentley 6 ½ Liter mit Chassis WK2661 an einen Major R. Creyke in Großbritannien geliefert. Das Auto war damals mit einer Limousine Karosserie vom Typ Weyman von H.J. Mulliner ausgestattet. Das Automobil blieb lange in England, bevor es von seinem neuen Besitzer nach Schweden gebracht wurde. In der 1960er Jahren wurde WK2661 versehen von einem 4-Sitzer-Tourer-Karosserie im Vanden Plas-Stil von R.C. Moss in england. WK2661 tauchte 1970 bei der Kensington Gardens Parade in London als Tourer wieder auf. Im Dezember 1993 wurde der WK2661 vom bekannten Londoner Händler Gregor Fisken in die Niederlande verkauft. Das Auto wurde 1994 in den Niederlanden zugelassen. Der niederländische Besitzer fuhr und genießte dieses beeindruckende Automobil zu Concours-Eleganzen und historische Rallyes bis hin zur Bentley International Tour of South Africa im Jahr 2001. Im Jahr 2007 wurde die Karosserie restauriert und in 2010 wurde der Motor für 50.000 € komplett überholt. Dabei entschied sich der Besitzer für den Einbau von zwei Vergasern, der die Leistung auf ca. 160 PS bei 3.500 U/min steigerte. Im Laufe der Jahre wurde der Bentley von van Laar Classic Cars in den Niederlanden gewartet, Servicerechnungen liegen vor. Im Jahr 2019 wurde WK2661 verkauft. Derzeit befindet sich der Bentley 6 ½ Liter WK2661 in einem wunderbaren und sehr guten Vintage-Zustand und das Auto fährt beeindruckend. Der Auspuffsound ist fantastisch und der Sechszylinder-Reihenmotor liefert viel Drehmoment. Die Mechanik fühlt sich felsenfest an und das Getriebe schaltet perfekt mit richtigem Zwischengas. Die Karosserie und das Interieur weisen eine wundervolle Patina auf (normale Gebrauchs- und Altersspuren von guter Nutzung und richtiger Pflege), die dem Vorkriegs-Look und -Feeling viel Charakter verleihen. Mechanisch ist der WK2661 ein super originaler Bentley 6 ½ Liter, die zwei Vergaser (statt Smith-Bentley BVS 50) und der eine Zündmagnet statt zwei Zündmagneten sind Modifikationen wie beim Speed Six. Zusätzlich ist der Motor mit einem modernen Ölfilterumbau ausgestattet. Zusammen mit dem Vanden Plas 4-Sitzer-Tourer-Karosserie ist der WK2661 eine wunderbare Maschine im Geiste der legendären Le Mans Speed Sixes. Von 1926 bis Ende 1928 wurden nur 284 Bentley 6 ½ Liter Chassis gebaut. Dieser Bentley 6 ½ Liter ist im Bentley Register gelistet. Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen begehrten Bentley 6 ½ Liter zu erwerben. Das Auto kann in jedem Land der Welt verkauft und dort zugelassen werden.
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