Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation09/1966
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage19 180 km
Puissance275 kW (374 Ch DIN)
Cylindrée5 359 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
HU09/2026
CouleurBleu Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurNassau Blue-met
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Bleu
Last maintenance (date)10/2024
Cylinder8
Équipements
Jantes alliage
New service
Pneus été
Rear wheel drive
Tuner/radio
Description du véhicule
Einzigartig: besonders schönes Exemplar der legendären „Stingray“-Corvette – mit besonderer Sorgfalt und Sachkenntnis in Deutschland authentisch restauriert!
Dieses Exemplar hat das korrekte, origínale „HD“-Aggregat (5.4l/327Ci, 355 HP (SAE), dazu 4-Gang-Schaltgetriebe). Sonderausstattung: org. AM Radio, org. Leichtmetallfelgen mit Rudge-Zentralverschluß mit Weisswand-Radialreifen (neu) sowie die originalen, sehr seltenen Echt-Lederpolster im „Light Blue Metallic“-Ton – optimal passend zur wunderschönen Aussenfarbe „Nassau-Blue Metallic“.
Die Karosserie ist Spitzenklasse - keine Wellen, keine Risse, keine Blasen!!!
Dies ist die schönste C2-Corvette, die wir je hatten!
Die Corvette „Stingray“ war in den 60er Jahren der einzige echte US-amerikanische Sportwagen. Er besaß neben einem bärenstarken, hochverdichteten V8 Zylinder-Motor auch das damals moderne Fahrwerk mit Einzelradaufhängung vorn und hinten sowie 4 Scheibenbremsen, die gute Straßenlage wurde unterstützt durch die ideale Gewichtsverteilung, da der Motor weit hinter der Vorderachse saß („Front-Mittelmotor“).Die „C2-Stingray“ hatte mit nur 4 Jahren die kürzeste Produktionszeit aller Corvetten, die beiden letzten Jahrgänge (1966/67), waren die ausgereiftesten und damit heute gesuchtesten dieser Serie!
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