Citroën Citroen CX TRD Turbo 2 BREAK

Einer der letzten seiner Art mit ungewöhnlich guter Substanz. Orginallack und unrestauriert. Fahrbereit. Sollte so erhalten werden wie er ist, kleine Lackschäden und die Motorhaube/Stoßstangen sollten ersetzt werden. Das Auto war von 2005 bis 2015 abgemeldet und trocken untergestellt wegen einen Motorschadens. Der Vorbesitzer hat dann einen (gebrauchten) Motor eingebaut und das Fahrzeug wieder auf die Straße gebracht. Ich habe das Fahrzeug 2016 gekauft. Seitdem steht es ebenfalls trocken. Der Motor läuft wunderbar und wird nicht, wie vielt TRD 2, zu heiß. Im Stand stabile 85 bis 91 Grad. Rechnung über Motorumbau (inkl. Zahnriemen erneuert, Einspritzpunpe, div. Querlenker und Spurstanenglenke/Manchetten, Querlenker/Tragebolzen,Bremsschläuche usw. von 2015 vorhanden. 2017 bei der Citrogarage diverse Reperaturen: Lastanreicherungsmembran, Modul Innenraumlüfter, Geradeauslauf,Schaltstange,Spurstangengelenk Innen, Türhaltebänder, Federkugeln erneuert. Ich habe das Fahrzeug nur sporatisch mit Saisonkennzeichen bis 2020 bewegt. Seither steht es trocken in der Halle. Der Break kann mit überschaubarem Aufwand in einen der letzten orginal erhaltenen, nicht restaurierten CX Break TRD 2 im Orginallack verwandelt werden. Der Unterboden ist weitgehend rostfrei, am Hilfsrahmen gibt es an machen Stellen Flugrost. Gerade noch keinen Tüv. Mit neuem Tüv wird sich der Preis ändern. Im Hintergrund ein (noch seltener) Break Serie 1 TRD (95PS) Eventeuell würde ich auch beide TurboDiesel im Paket verkaufen. Der rote Turbodiesel steht seite 2004 trocken in der Halle und ist davor von Berlin nach Bayern gefahren. Weitere Infos gern per Telefon.

Der Verkauf ist von Privat, ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Der Käufer erklärt sich ausdrücklich damit einverstanden.