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Citroën DS DS 21 Halbautomatik Original Einmalig

64 990 € (TTC)

Preis


64 990 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieLimousine
Date immatriculation06/1967
TransmissionBoîte semi-automatique
CarburantEssence
Kilométrage107 643 km
Puissance80 kW (109 Ch DIN)
Cylindrée2 175 ccm
HUNouveau
CouleurGris Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurAC 108 Gris Palladium
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieBerline
Référence de l'annonce3143
Date de disponibilitéMaintenant
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Bleu
Cylinder4

Équipements


Front wheel drive

Garantie

New service

Description du véhicule


Historische Citroën sind seit vielen Jahren unsere Leidenschaft, unser Augenmerk liegt auf originalen, nicht restaurierten Fahrzeugen. Unbedingt rostfrei, möglichst im Erstlack, nachvollziehbare Historien und geringe Originallaufleistungen. Technisch kann man zwar nahezu jeden Motor, jedes Getriebe und auch jedes Karosserieteil überholen oder reparieren oder neu fertigen, allerdings wird in der Praxis nahezu niemals die ursprüngliche Qualität erreicht. Original ist ein Fahrzeug nur einmal. Über unser internationales Netzwerk an Scouts haben wir schon viele außergewöhnliche Fahrzeuge kaufen können, 2CV Neuwagen noch nie ausgepackt, Dyanen und Acadiane im Erstlack unter 20000 km Laufleistung, CX mit original 1500 km, GSA unter 20000 km sowie quasi Neuwertige Citroën C6 mit unter 10000 km Laufleistung. Eins ist uns allerdings noch niemals gelungen, eine originale DS Pallas zu finden, die noch niemals geschweißt wurde, rostfrei ist und eine nachvollziehbare Historie hat. Da dies mir immer ein ganz besonderes Anliegen war, habe ich mir in den letzten Jahren sehr viele hochpreisige DS International angesehen, aber kein Fahrzeug entsprach unseren Vorstellungen. Umso mehr haben wir uns gefreut, als uns dieses Fahrzeug angeboten wurde. Nun zum Fahrzeug:
 
  • Citroën DS 21 Pallas Halbautomatik (das mit Abstand begehrteste Modell, erstes Jahr, mit grüner Flüssigkeit, altes Armaturenbrett und alte Front, stärkster Motor in der Zeit und das in Kombination mit dem traumhaften Halbautomatikgetriebe) •
  • 100 % ungeschweißt und rostfrei•
  • erste Innenausstattung
  • Technischer und Optischer Bestzustand, durchgängig gewartet von DS Spezialisten
  • Preis incl. neuer Inspektion in der DS Manufaktur
  • Seit 1986 ausschließlich in Sammlerhand (damalige Laufleistung 45000 km)
  • Die komplette Historie bis 1967 ist dokumentiert und nachvollziehbar, 2 komplette Ordner mit mehreren hundert Seiten.
  • Laufleistung zweifellos dokumentiert•
  • Umfangreiche Fotodokumentation aus bis in die 80er Jahre zurück
  • Diverse Auszeichnungen für das originellste Auto auf verschiedenen Citroën-Treffen etc.
  • Im Standardwerk für DS Fans ''Citroen DS. Das Original'' von Jan de Lange und John Reynolds ist dieses Fahrzeug auf mehreren Seiten abgebildet.

 
We have been passionate about classic Citroëns for many years. We are particularly interested in original, unrestored vehicles. Absolutely rust-free, if possible in the original paintwork, with a verifiable history and low original mileage. Technically, almost every engine, every gearbox and every body part can be overhauled, repaired or newly manufactured, but in practice, the original quality is almost never achieved. A vehicle is only original once. Thanks to our international network of scouts, we have already been able to purchase many extraordinary vehicles: 2CVs that have never even been unpacked, Dyanes and Acadianes in their original paintwork with less than 20,000 km on the clock, CXs with just 1500 km, GSA under 20,000 km and Citroën C6s in practically new condition with less than 10,000 km on the clock. However, we have never managed to find an original DS Pallas that has never been welded, is rust-free and has a verifiable history. Since this has always been very important to me, I have looked at a lot of high-priced DS Internationals in recent years, but none of them met our expectations. So we were all the more pleased when we were offered this vehicle. Now to the vehicle:
  • Citroën DS 21 Pallas Semi-Automatic (by far the most sought-after model, first year, with green fluid, old dashboard and front, the most powerful engine of the time combined with the dreamy semi-automatic transmission) •
  • 100% unwelded and rust-free •
  • First interior fittings
  • In top technical and visual condition, consistently maintained by DS specialists
  • Price incl. new inspection at the DS factory
  • Since 1986 exclusively in the hands of collectors (then mileage 45000 km)
  • The complete history until 1967 is documented and traceable, 2 complete folders with several hundred pages.
  • Mileage undoubtedly documented•
  • Extensive photo documentation dating back to the 80s
  • Various awards for the most original car at various Citroën meetings, etc.
  • This vehicle is shown on several pages in the standard work for DS fans ‘Citroen DS. The Original’ by Jan de Lange and John Reynolds.


Da wir uns für jeden unserer Kunden die nötige Menge an Zeit nehmen möchten, bitten wir Sie vor Besichtigung eines Fahrzeugs mit uns einen Termin zu vereinbaren. Besichtigungen sind nach Vereinbarung Montag-Freitag in der Zeit von 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr möglich und an Samstagen von 9:00-16:00 Uhr. All unserer Fahrzeuge stehen außerhalb der Öffnungszeiten in einer verschlossenen Halle

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