Cobra Shelby Cobra, Daytona Coupé, Dt. H-Zulassung
260 000 € (TTC)
Preis
260 000 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation07/1964
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage1 710 km
Puissance380 kW (517 Ch DIN)
Cylindrée6 997 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
HUNouveau
CouleurBleu Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurGuardsman Blue/ Wimbledon White
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursCuir partiel, Noir
Cylinder8
Équipements
Accoudoir
Climatisation manuelle
Direction assistée
Fermeture centralisée
Jantes alliage
Pack sport
Pneus été
Rear wheel drive
Sièges sport
Suspension sport
Tinted windows
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Volant en cuir
Description du véhicule
- CSX 9000 Continuation Daytona Coupé
- Deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen
- Porsche Brembo Bremsanlage
- Speziell angefertigtes KW-Fahrwerk
Fahrzeughistorie:
Das Shelby Cobra Daytona Coupe war das letzte Puzzlestück, das Shelby American benötigte, um die FIA-Sportwagenweltmeisterschaft zu gewinnen. Als einziger amerikanischer Hersteller gewann Carroll Shelby mit diesem Modell 1965 die Krone. Peter Brock entwarf die glatte, aerodynamische Karosserie, die dem Daytona auf Hochgeschwindigkeitskursen in aller Welt den entscheidenden Vorteil verschaffte. In den 60er Jahren wurden nur sechs Daytona-Coupés gebaut, die dennoch ein unvergessliches Rennsport-Erbe hinterlassen haben. Die CSX9000-Serie ist eine moderne Weiterentwicklung des Wagens, der 1965 die Rennstrecke beherrschte. Die von den ursprünglichen Designern Peter Brock und Bob Negstad entworfenen und von Shelby American gebauten CSX9000 Continuation Daytona Coupés haben einen größeren Fahrgastraum als die ursprünglichen Rennwagen, was einen höheren Komfort ermöglicht. Außerdem verfügen sie über einen Rohrrahmen aus Baustahl.Dieser Wagen, mit der Fahrgestellnummer CSX9161, setzt den Meisterschaftsgedanken mit seinem Exterieur in Guardsman Blue mit Wimbledon White-Streifen fort, begleitet von farblich abgestimmten, voll polierten 18-Zoll-Pin-Drive-Rädern. Zu den Akzenten gehören ein originalgetreuer Tankdeckel im Le Mans-Stil, ein Heckspoiler, ein serienmäßiger Rückfahrscheinwerfer, Shelby-typische Türschlösser, funktionelle Kanäle und Hutzen für Kühlung und Bremsen. Die Leistungsfähigkeit des CSX9161 wird durch einen Roush 427IR Small Block Ford V8 mit Borla 8-Stack-Kraftstoffeinspritzung, silbernen Keramik-Krümmern, Seitenrohren, Motorölkühler und einem Aluminiumkühler unterstützt. Der Motor ist mit einem TREMEC T56 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und die Kraft wird über ein Aluminium-Sperrdifferenzial an die Hinterachse übertragen. Das Fahrverhalten und die Bremsen sind ebenso scharf, mit Einzelradaufhängung mit Gewindefahrwerk und Federn, Zahnstangenlenkung mit Servo-Unterstützung und eine Porsche Brembo Bremsanlage. Die CSX9000-Serie ist serienmäßig mit einem 80 Liter Kraftstofftank aus Edelstahl ausgestattet. Der Innenraum ist bereit für Grand Touring Abenteuer, mit Klimaanlage, Lederschalensitzen mit Shelby Logos und weißen Nähten, Alcantara Dachhimmel und Armaturenbrett, Dynamat Schalldämmung, originalgetreue Stewart Warner Messgeräte, Servolenkung, elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Ein Überrollbügel ergänzt die hochwertigen Innenraummaterialien um Sicherheit. Ein Bluetooth-Soundsystem erhöht das Grand-Touring-Erlebnis noch zusätzlich.
- Deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen
- Porsche Brembo Bremsanlage
- Speziell angefertigtes KW-Fahrwerk
Fahrzeughistorie:
Das Shelby Cobra Daytona Coupe war das letzte Puzzlestück, das Shelby American benötigte, um die FIA-Sportwagenweltmeisterschaft zu gewinnen. Als einziger amerikanischer Hersteller gewann Carroll Shelby mit diesem Modell 1965 die Krone. Peter Brock entwarf die glatte, aerodynamische Karosserie, die dem Daytona auf Hochgeschwindigkeitskursen in aller Welt den entscheidenden Vorteil verschaffte. In den 60er Jahren wurden nur sechs Daytona-Coupés gebaut, die dennoch ein unvergessliches Rennsport-Erbe hinterlassen haben. Die CSX9000-Serie ist eine moderne Weiterentwicklung des Wagens, der 1965 die Rennstrecke beherrschte. Die von den ursprünglichen Designern Peter Brock und Bob Negstad entworfenen und von Shelby American gebauten CSX9000 Continuation Daytona Coupés haben einen größeren Fahrgastraum als die ursprünglichen Rennwagen, was einen höheren Komfort ermöglicht. Außerdem verfügen sie über einen Rohrrahmen aus Baustahl.Dieser Wagen, mit der Fahrgestellnummer CSX9161, setzt den Meisterschaftsgedanken mit seinem Exterieur in Guardsman Blue mit Wimbledon White-Streifen fort, begleitet von farblich abgestimmten, voll polierten 18-Zoll-Pin-Drive-Rädern. Zu den Akzenten gehören ein originalgetreuer Tankdeckel im Le Mans-Stil, ein Heckspoiler, ein serienmäßiger Rückfahrscheinwerfer, Shelby-typische Türschlösser, funktionelle Kanäle und Hutzen für Kühlung und Bremsen. Die Leistungsfähigkeit des CSX9161 wird durch einen Roush 427IR Small Block Ford V8 mit Borla 8-Stack-Kraftstoffeinspritzung, silbernen Keramik-Krümmern, Seitenrohren, Motorölkühler und einem Aluminiumkühler unterstützt. Der Motor ist mit einem TREMEC T56 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und die Kraft wird über ein Aluminium-Sperrdifferenzial an die Hinterachse übertragen. Das Fahrverhalten und die Bremsen sind ebenso scharf, mit Einzelradaufhängung mit Gewindefahrwerk und Federn, Zahnstangenlenkung mit Servo-Unterstützung und eine Porsche Brembo Bremsanlage. Die CSX9000-Serie ist serienmäßig mit einem 80 Liter Kraftstofftank aus Edelstahl ausgestattet. Der Innenraum ist bereit für Grand Touring Abenteuer, mit Klimaanlage, Lederschalensitzen mit Shelby Logos und weißen Nähten, Alcantara Dachhimmel und Armaturenbrett, Dynamat Schalldämmung, originalgetreue Stewart Warner Messgeräte, Servolenkung, elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Ein Überrollbügel ergänzt die hochwertigen Innenraummaterialien um Sicherheit. Ein Bluetooth-Soundsystem erhöht das Grand-Touring-Erlebnis noch zusätzlich.
Professionnel mentions légales
Movendi GmbH & Co.KG
Harffstraße 110 A
DE-40591 Düsseldorf Allemagne
- Téléphone: +49 (0)211 5421255371
Avec mobile.de depuis 16 juil. 2008
Langues parlées:
Deutsch, English
260 000 € (TTC)