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Dacia Spring Electric Comfort Plus

9 500 € (TTC)

Preis


9 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule accidenté est un véhicule ayant subi des dégâts importants à la suite d'un accident à un moment quelconque. On entend par "dégât" tout dégât allant au-delà d'un dégât mineur (p. ex. éraflures de peinture). Le fait que ces dégâts aient été réparés correctement ou non n'a pas d'importance. Le professionnel est tenu d'avertir l'acheteur de tout dégât dont il a connaissance.

Véhicule accidenté, Occasion

CatégorieLimousine
Date immatriculation11/2021
TransmissionBoîte automatique
Kilométrage25 450 km
Puissance33 kW (45 Ch DIN)
Nombre de places4
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule1
HUNouveau
CouleurGris Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurDIAMANT-SILBER-GRAU
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Dégâts dus à l'accident réparés
CatégorieBerline
AntriebsartElektromotor
Autres sources d'énergieElectricity
BatterieBatterie achetée
Types de connecteursConnecteur de type 2
Energieverbrauch (comb.)1-- kWh/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
0 g/km
Radar de reculCaméra, Arrière
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Weight1 045 kg

Équipements


ABS

Airbags frontaux et latéraux

Carnet d'entretien

Climatisation manuelle

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

Feux de jour

Front wheel drive

Garantie

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Jantes alliage

Kit mains libres

Phare antibrouillard

Pneus toutes saisons

Port USB

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant multifonction

Description du véhicule


Sehr Geehrte Damen und Herrn,
ich Biete aus erste hand eine Sehr schön und Sehr Gepflegt Elektro auto Dacia Spring mit Klimaanlage,Elektriesche fensterheber,Tempomat,Multifunktionslenkrad,
Alufelgen,Volledersitz schwarz,USB,Automatik-Getriebe,Tüv Neu,u.v.m..
Motor und Getriebe laufen einwandfrei.Gerne ich nehme Ihr auto in Zahlung.
Probefahrt jederzeit ist möglich.
Repariert unfallschaden rechnung vorhanden

Alle angaben ohne Gewähr,Änderungen und Irrtümer zwischenverkauf vorbehalten.


Sonderausstattung:

Look-Paket Orange, Schnellladevorrichtung (CCS-Ladedose)

Weitere Ausstattung:
Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Audio-Navigationssystem mit Touchscreen-Farbdisplay (Media Nav Evolution), Automatische Fahrlichtschaltung / Lichtsensor, Außenspiegel elektr. verstellbar, Bordcomputer, Bremsassistent, Dekor-/Zierstreifen Orange, Designelemente Stoßfänger Orange, Eco Mode (Fahrmodusschalter), Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Elektromotor 33 kW (cont. 19 kW), Fahrassistenz-System: Aktiver Notbrems-Assistent, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA), Fahrassistenz-System: Sicherheitssystem mit automatischem Notruf (ERA GLONASS / eCall), Fensterheber elektrisch hinten, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Getriebe für Elektrofahrzeug, Innenraumfilter: Pollenfilter, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Kopf-Airbag-System (Windowbag) vorn + hinten, Ladekabel mit Typ2/Typ2 (Mode 3), Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Metallic-Lackierung, Radzierkappen, Reifendruck-Kontrollsystem, Reserverad in Fahrbereifung, Rücksitzbank (2.Reihe) einteilig, klappbar, Seitenairbag vorn, Sitzbezug / Polsterung: Kunstleder / Stoff, Türverriegelung automatisch

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Avec mobile.de depuis 22 déc. 2014

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.