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Donkervoort D8 GTO-40

249 900 € (TTC)

Preis


249 900 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation06/2019
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence, Compatible E-10
Kilométrage4 700 km
Puissance305 kW (415 Ch DIN)
Cylindrée2 480 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
CouleurOr Peinture métallisée Matte
Nom de couleur constructeurExposed Carbon
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
Date de disponibilitéMaintenant
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)17,7 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
178 g/km
Kraftstoffverbrauch7,7 l/100km (kombiniert)
Équipements intérieursAlcantara, Noir
Weight698 kg
Cylinder5
Tank volume45 l

Équipements


Accoudoir

Cockpit numérique

Diesel avec filtre à particules

Éclairage d'ambiance

Feux de jour

Garantie

Jantes alliage

Kit de réparation d'urgence des pneus

Pack sport

Phares au xénon

Pneus été

Port USB

Rear wheel drive

Sièges sport

Support lombaire

Suspension sport

Système antipatinage

Système d'alarme

Véhicule non-fumeur

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule


GOLD RUSH

Ähnlich wie die Goldsucher in der Vergangenheit werden Autoliebhaber vom GTO-40 wegen seiner unvergleichlichen Leistung, seiner Präzisionstechnik und seines atemberaubenden Designs angezogen. Er verkörpert das goldene Zeitalter des reinen Fahrens - roh, ungefiltert und kompromisslos.

Doch wie bei jedem wahren Schatz wird seine Brillanz vielleicht erst im Nachhinein vollständig erkannt, wenn die Welt zurückblickt und den GTO-40 als den Gipfel der automobilen Exzellenz ansieht, ein seltenes Juwel, das nur einige wenige Glückliche für sich beanspruchen konnten.
Dieser außergewöhnliche Donkervoort GTO 40 wurde von seiner früheren Besitzerin persönlich entworfen, einer Frau mit der Vision, etwas absolut Einzigartiges und dennoch Raffiniertes zu schaffen. Das Ergebnis ist ein Meisterwerk mit einer Karosserie aus sichtcarbon, die elegant in mattem Gold getönt ist und ihr einen ausgeprägten, aber raffinierten Charakter verleiht.
Der Stil ist unbestreitbar, aber er ist bei weitem nicht das einzige herausragende Merkmal dieses Donkervoort GTO 40. Der Wagen ist für den Einsatz auf der Rennstrecke bestens gerüstet und verfügt über ein komplettes Sicherheitspaket für die Rennstrecke, einschließlich eines integrierten Feuerlöschersystems.
Der GTO-40 wurde im Werk regelmäßig gewartet und befindet sich in einem technisch und optisch einwandfreien Zustand. Das Auto kommt mit einem Echtheitszertifikat und einem vollen Jahr Herstellergarantie.

Innenraum:
Der Innenraum dieses Donkervoort GTO-40 spiegelt den wahren Charakter des Fahrzeugs wider: pure Leistung und Konzentration. Mit schwarzer Alcantara-Polsterung, dem MXS Pista-Display und 6-Punkt-Gurten erinnert jedes Detail im Innenraum daran, dass dieser GTO-40 für ernsthaftes Fahren gebaut ist.

Ursprünglich mit einem Rennsitz ausgestattet, wurde das Fahrzeug nun auf zwei Standardsitze umgerüstet.

Anmerkung des Technikers:

Dieser Donkervoort GTO 40 wurde zu einer Zeit geboren, als Donkervoort-Autos mit Voll Sichtcarbon ein seltener Anblick waren, und erst recht mit einem matten Finish und einer individuellen Tönung wie diesem.

Viele sehen den GTO-40 als den ultimativen GTO und die vollflächige Kohlefaser als das ultimative Finish für einen Donkervoort. Dieser GTO-40 könnte der ultimative Donkervoort GTO sein.
Während er unbestreitbar die Blicke auf sich zieht, liegt sein wahres Wesen darin, eine reine Fahrmaschine zu sein, die für diejenigen geschaffen wurde, die Spitzenleistung verlangen. Ausgestattet mit allen Top-Optionen - Performance Bremsen, Renn-ABS, Carbonfelgen und einem Differentialkühlsystem - ist er darauf ausgelegt, sowohl die Straße als auch die Rennstrecke zu dominieren.

Um diese außergewöhnliche Kreation zu perfektionieren, empfehlen wir eine Motorhaube aus Sichtcarbon, die die Gesamtharmonie des Designs vervollständigt und die Ästhetik eines ohnehin schon bemerkenswerten Fahrzeugs noch steigert.

Technische Spezifikationen
https://www.donkervoort.com/en/pre-owned/donkervoort-d8-gto-40-2019-mat-gold/

Gerne stehen wir Ihnen für weitere Fragen jederzeit zur Verfügung!

Wir sprechen Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch.

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Donkervoort Automobielen B.V.

Pascallaan 96

  • Téléphone: +31 320 788 251

Avec mobile.de depuis 1 août 2016

Langues parlées:

Deutsch, English, Français

Localisation du véhicule


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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.