Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation11/2024
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage1 000 km
Puissance365 kW (496 Ch DIN)
Cylindrée2 480 ccm
Nombre de propriétaires du véhicule1
CouleurVert Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne
Cylinder5
Équipements
Carnet d'entretien
Garantie
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Zum Verkauf steht dieser Donkervoort F22 im Neuwagenzustand mit einem erweieterten Carbon upgrade und Tailer made Interieur.
Engine 5 cylinder inline engine with turbocharger | 2480cc engine displacement | Maximum power 365 kW (500 BHP) | Maximum torque 700 Nm. TFSI Technology | Direct fuel injection l 20 Valves | Variable valve timing. Turbocharger with variable turbine geometry | Reinforced intercooler | Maximum pressure 1.5 bars. Exhaust with catalyst and particle filter | Single side pipe end part | Stainless steel.
Transmission Manual 5 speed gearbox | Reinforced gears and syncronisation | Direct 4th gear | Overdrive 5th gear. Racing coil spring clutch with lightweight aluminum billet flywheel. Limited slip performance differential | 3.31 ratio | Reinforced design with low noise engineering. Lightweight driveshaft | Reinforced and balanced
Chassis and suspension Hybrid chassis construction | High tensile steel | Structural Ex-Core components glued to the chassis
Rear axle | Mutli-link with trailing arm | Lightweight springs | Tractive adaptive shock-absorbers | Fully adjustable geometry Rack and pinions steering with 2,7 turns lock to lock | Unassisted steering
Brakes Front axle | Lightweight AP Racing 4-piston calipers | Organic design | Lighweight ventilated brake discs Rear axle | Lightweight AP Racing 4-piston calipers with Brembo independant manual hydraulic handbrake | Organic design | Lighweight ventilated brake discs
Wheels Front axle | alloy 8"x18" wheels | Nankang AR-1 semi slick tyres | Lightweight tyre compound and structure | Mat black Rear axle | alloy 9"x19" wheels | Nankang AR-1 semi slick tyres | Lightweight tyre compound and structure | Mat black Ligthweight aluminium wheel nuts with engraved Donkervoort logo.
Bodywork Completely in carbon fiber | Ex-Core technology | Lightweight hybrid construction Hard top roof in carbon fiber | Modular system | Including protection cover for trunk storage | Exposed carbon or painted in body colour Bodywork in the uni color of your choice from the Donkervoort colour scheme Lightweight butterfly doors
Interior Donkervoort R&D steering wheel | Quick release system Integrated 6" PDM colour display Dashboard accessory bar | Aluminum handbrake handle and gear knob Carbon fiber seats in black leather with lumbar support | Exposed carbon | Adjustable driver seat | 4 point harnesses
Electronics Performance traction control from Bosch Motorsport | 96 measure points per rotation | 6 driving modes including the TC OFF mode Shifting assistance system with automatic double clutching (blip) | Upshift throttle assistant | Launch control Multifunction steering wheel | Display commands LED lighting | Dimable interior LED lighting Anti theft system via electronic immobiliser
Driving dynamics Lift system | Electric adjustable ride height and suspension setup | Extra 3 cm of ground clearance Race rack-and-pinion steering | For a more direct steering experience*
Safety Six-point harnesses | Black
Comfort High volume air conditioning | Ultra lightweight and uniquely small* Electrical servo-steering | Adjustable intervention force* Seat heating | Two levels of intensity Rear-view camera | Visualized on the display Passenger seat adjustment | Mounted on sliding rails Alarm system Class III | Including central locking
Carbon Fiber Exposed carbon upgrade | Diffuser - Front splitter - Side skirt - Rollbar cover - Complete interior Carbon fiber undertray | Reduced weight and increased tortional rigidity
Wheels and tyres Lightweight forged wheel | 5 branch modern design
Exterior Design Extra paint-protection foil | Nosecone - side skirts - rear fenders - front cycle wings
Interior Design Tailor made interior | Seat pattern | Material | Colours | Stitching | Piping | Stitched Logos Recaro carbon padded seats | Driver and passenger side
Bei Fragen zu diesem Fahrzeug kontaktieren Sie uns gerne unter der Telefonnummer: +49 (0)221 950 199 61
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Zwischenverkauf & Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
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