Donkervoort S8 Super Eight 2.0 *TOP*OLDTIMER*INKL.GARANTIE*
34 790 € (TTC)
Preis
34 790 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation03/1984
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage92 158 km
Puissance118 kW (160 Ch DIN)
Cylindrée2 396 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurNoir Peinture métallisée
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
Référence de l'annonce99
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Weight650 kg
Last maintenance (date)03/2020
Last maintenance (mileage)90 428 km
Cylinder4
Équipements
Accoudoir
Bluetooth
Garantie
Jantes alliage
Lecteur CD
New service
Pack sport
Pneus été
Roue de secours
Sièges sport
Suspension sport
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
UPDATE: Bundesweite Anlieferung bis vor die Haustür möglich
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.
Der fliegende Holländer
Lelystad ist die Hauptstadt der Provinz Flevoland und kann sich seit Beginn dieses Jahrtausends ganz ungeniert Hauptstadt der fliegenden Holländer nennen.
Angefangen hatte der Auto-Freak Joop Donkervoort aus Notwehr. Als bekennender Lotus-Liebhaber zerbrach er fast an seiner unerfüllten Liebe zum Super-7, der sich als nicht zulassungsfähig erwies. Also nicht meckern, sondern klotzen. Joop baute 1978 seine eigene Interpretation des leichten Luftikus und nannte sie S7. Um dem ständigen Namensstreit aus dem Weg zu gehen, folgten S8, D(onkervoort) 10 und schließlich 1993 der D8.
Mit Bastelbude oder Hinterhof-Werkstatt hat das alles nichts zu tun, eher schon mit Hightech-Schmiede. In der fast steril wirkenden Halle in Lelystad entsteht aus unzähligen Metern Stahlrohr zunächst der Gitterrohrrahmen.
Über dieses Gerüst kleben rund 20 Donkervoort-Mannen dann Aluminiumbleche, die zusätzlich vernietet werden. Das schafft stabile Verhältnisse. Schließlich folgen Kotflügel, Motor, Achsen und sonstige Kleinigkeiten. Die Stofftüren nach vorn klappen, ins Auto stellen und dann die Beine in den Pedaltunnel einfädeln.
Wenige Zentimeter vor dem Asphalt fangen einen die schmale Sportsitze auf, die perfekt passen – oder eine Diät nahe legen. Egal. Denn was dann folgt, entschädigt für alles.
Schon bei Tempo 80 fühlst du dich wie Schumi bei 300 – inklusive aller Nebenwirkungen. Also, kurvige Landstraße suchen – und Spaß finden. Direkter und puristischer lässt sich Autofahren kaum erleben, die Begeisterung können nicht mal die Schläge des knüppelharten Fahrwerks bremsen. Nur dass jeder Lkw-Auspuff direkt auf den Kopf zielt, weckt dann doch den Wunsch nach Flügeln.
Der hier angebotene Super Eight wurde erstmalig in Deutschland, von der deutschen Generalvertretung Auto Schotka GmbH aus Paderborn, ausgeliefert.
Nach einigen Eigentümerwechseln fand der Donkervoort nun seinen Weg zu uns und sucht nun einen neuen Liebhaber.
Der gesamte Zustand kann als sehr gepflegt bezeichnet werden. Auch im Innenraum versprüht der Super Eight noch den Charme der frühen 80er Jahre.
Über den 160 PS starken Cosworth Motor gibt es nicht viel zu sagen. Er sorgt für ordentlich Vortrieb und sein Sound macht beinahe süchtig.
Der Zahnriemen wurde im März 2020 bei KM 90.428 gewechselt und hat somit noch ordentlich "Guthaben"
Danke der H-Zulassung und des tollen Zustands, ist eine weitere Wertsteigerung schon beinahe garantiert.
Selbstverständlich durchläuft der Donkervoort vor Übergabe an den neuen Besitzer noch einen aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck in unserer angeschlossenen KFZ Meisterwerkstatt und erhält folgende Leistungen:
keinerlei Investitionen mehr notwendig. Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Oldtimergarantie der Real Garant AG bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Gerade in der heutigen Zeit ist es wichtig, einen seriösen Partner für den Autokauf zu finden.
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitte wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem zeitlos schicken Roadster.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.
Der fliegende Holländer
Lelystad ist die Hauptstadt der Provinz Flevoland und kann sich seit Beginn dieses Jahrtausends ganz ungeniert Hauptstadt der fliegenden Holländer nennen.
Angefangen hatte der Auto-Freak Joop Donkervoort aus Notwehr. Als bekennender Lotus-Liebhaber zerbrach er fast an seiner unerfüllten Liebe zum Super-7, der sich als nicht zulassungsfähig erwies. Also nicht meckern, sondern klotzen. Joop baute 1978 seine eigene Interpretation des leichten Luftikus und nannte sie S7. Um dem ständigen Namensstreit aus dem Weg zu gehen, folgten S8, D(onkervoort) 10 und schließlich 1993 der D8.
Mit Bastelbude oder Hinterhof-Werkstatt hat das alles nichts zu tun, eher schon mit Hightech-Schmiede. In der fast steril wirkenden Halle in Lelystad entsteht aus unzähligen Metern Stahlrohr zunächst der Gitterrohrrahmen.
Über dieses Gerüst kleben rund 20 Donkervoort-Mannen dann Aluminiumbleche, die zusätzlich vernietet werden. Das schafft stabile Verhältnisse. Schließlich folgen Kotflügel, Motor, Achsen und sonstige Kleinigkeiten. Die Stofftüren nach vorn klappen, ins Auto stellen und dann die Beine in den Pedaltunnel einfädeln.
Wenige Zentimeter vor dem Asphalt fangen einen die schmale Sportsitze auf, die perfekt passen – oder eine Diät nahe legen. Egal. Denn was dann folgt, entschädigt für alles.
Schon bei Tempo 80 fühlst du dich wie Schumi bei 300 – inklusive aller Nebenwirkungen. Also, kurvige Landstraße suchen – und Spaß finden. Direkter und puristischer lässt sich Autofahren kaum erleben, die Begeisterung können nicht mal die Schläge des knüppelharten Fahrwerks bremsen. Nur dass jeder Lkw-Auspuff direkt auf den Kopf zielt, weckt dann doch den Wunsch nach Flügeln.
Der hier angebotene Super Eight wurde erstmalig in Deutschland, von der deutschen Generalvertretung Auto Schotka GmbH aus Paderborn, ausgeliefert.
Nach einigen Eigentümerwechseln fand der Donkervoort nun seinen Weg zu uns und sucht nun einen neuen Liebhaber.
Der gesamte Zustand kann als sehr gepflegt bezeichnet werden. Auch im Innenraum versprüht der Super Eight noch den Charme der frühen 80er Jahre.
Über den 160 PS starken Cosworth Motor gibt es nicht viel zu sagen. Er sorgt für ordentlich Vortrieb und sein Sound macht beinahe süchtig.
Der Zahnriemen wurde im März 2020 bei KM 90.428 gewechselt und hat somit noch ordentlich "Guthaben"
Danke der H-Zulassung und des tollen Zustands, ist eine weitere Wertsteigerung schon beinahe garantiert.
Selbstverständlich durchläuft der Donkervoort vor Übergabe an den neuen Besitzer noch einen aufwändigen und umfangreichen Werkstattcheck in unserer angeschlossenen KFZ Meisterwerkstatt und erhält folgende Leistungen:
- Inspektion inkl. Öl- und Filterwechsel NEU
- Luftfilter NEU
- Benzinfilter NEU
- optional Eisstrahlen (Unterboden, alle Radhäuser, Motor, Getriebe)
- optional Hohlraumversiegelung
- optional Unterbodenversiegelung
- optional Sonax Keramikversiegelung
- HU/AU NEU (frisch zur Übergabe), dies heißt im Klartext: Mängel die Sie oder der Prüfer bei der Besichtigung feststellen werden auf unsere Kosten fachgerecht behoben!
keinerlei Investitionen mehr notwendig. Einsteigen... losfahren... glücklich sein...
Qualität und Sicherheit sind unser Antrieb, daher ist eine Oldtimergarantie der Real Garant AG bereits im Verkaufspreis INKLUSIVE!
Gerade in der heutigen Zeit ist es wichtig, einen seriösen Partner für den Autokauf zu finden.
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung zu günstigen Konditionen an.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitte wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem zeitlos schicken Roadster.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
Professionnel mentions légales
OM Classics GbR
Im Eichengrund 5
DE-49688 Lastrup Allemagne
- Téléphone: +49 (0)4472 299996474
Avec mobile.de depuis 12 nov. 2020
Langues parlées:
Deutsch, English
34 790 € (TTC)