Ferrari 296 GTS *Carbon*LED*Lift*Racingsitze*HiFi*1.Hd.*
349 780 € (TTC)
293 933 € (HT)
Preis
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Y compris 19,00% TVA (Allemagne)
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation10/2023
TransmissionBoîte automatique
CarburantHybride (essence/électricité), Compatible E-10, Hybride plug-in
Kilométrage117 km
Puissance610 kW (829 Ch DIN)
Cylindrée2 992 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
HU10/2026
CouleurArgenté Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurArgento Nürburgring 101/C
Label constructeurFerrari Approved
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineEdition allemande
AntriebsartPlug-in-Hybrid
Autres sources d'énergieElectricity
Types de connecteursConnecteur de type 2
Energieverbrauch (wtd. comb.)16,7 l/100km + 17,4 kWh/100km
CO₂-Emissionen (wtd. comb.)1153 g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.Gamme électrique (EAER)116 km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie11,0 l/100km (kombiniert)
Coûts énergétiques pour un kilométrage annuel de 15 000 km12 960 €/Jahr
Prix du carburant1,79 €/l (Jahresdurchschnitt 2023)
Prix de l'électricité37,5 ct/kWh (moyenne annuelle 2023)
Coûts de CO₂ possibles au cours des 10 prochaines années (15 000 km/an)2 639 € (mittlerer Co2-Preis von 115 €/t)
1 262 € (niedriger Co2-Preis von 55 €/t)
4 360 € (hoher Co2 Preis von 190 €/t)
1 262 € (niedriger Co2-Preis von 55 €/t)
4 360 € (hoher Co2 Preis von 190 €/t)
Taxe sur les véhicules à moteur189 €/Jahr
Radar de reculCaméra, Avant, Arrière
Équipements intérieursTout cuir, Brun
Équipements
ABS
Affichage tête haute
Airbags frontaux et latéraux et autres
Antidémarrage
Apple CarPlay
Assistance de démarrage en côte
Assistant feux de route
Bluetooth
Boîte de vitesses robotisée
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Carnet d'entretien
Chargement par induction pour smartphones
Climatisation automatique bizone
Cockpit numérique
Commande vocale
Contrôle automatique de la pression des pneus
Diesel avec filtre à particules
Direction assistée
Éclairage adaptatif de virage
Éclairage route non éblouissant
Écran tactile
ESP
Fermeture centralisée
Feux de position LED
Garantie
GPS
Jantes alliage
Kit de réparation d'urgence des pneus
Kit mains libres
Ordinateur de bord
Phares LED
Pneus été
Port USB
Radio DAB
Rear wheel drive
Régulateur de vitesse
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Siège passager rabattable
Sièges sport
Streaming musical intégré
Suspension sport
Système antipatinage
Système d'alarme
Système d'appel d'urgence
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de sonorisation
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Verrouillage centralisé sans clé
Volant en cuir
Volant multifonction
Description du véhicule
Außenfarbe: Argento Nürburgring 101/C
Interieur: Cuoio 4609
Sonderausstattung:
Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Leasing- oder Finanzierungsangebot.
Ihre Ansprechpartner für dieses Fahrzeug:
Julian Sion
Telefon: +49 221 80 130 170
E-Mail: jsion@maranello-motors.de
Fatih Deniz
Telefon: +49 221 80 130 190
E-Mail: fdeniz@maranello-motors.de
Willkommen bei Maranello Motors - Ihr offizieller Ferrari-Vertragshändler in Köln
Wir bieten Ihnen auf über 1.000 qm atemberaubende Einblicke in eine große Vielfalt italienischer Luxusautomobile. Neben einer kompetenten Beratung rund um Ihre exklusiven Wünsche, kümmert sich auf der anderen Seite ein spezialisiertes Service-Team auf nochmals 1.000 qm um Wartung, Service oder Aufbereitung Ihres Fahrzeugs.
Der 296 GTS ist eine Weiterentwicklung des zweisitzigen Mittelmotor-Berlinetta-Spider-Konzepts von Ferrari. Ausgestattet ist er, wie schon der 296 GTB, mit dem neuen 120°-V6-Motor gekoppelt mit einem Plug-in-Elektromotor (PHEV). Zusammen bringen beide 830 PS auf die Straße. Das Auto definiert damit das Konzept des Fahrspaßes neu und garantiert Emotionen pur, nicht nur wenn es bis an seine Grenzen ausgefahren wird, sondern auch in alltäglichen Fahrsituationen.
Mehr über den Ferrari 296 GTB erfahren Sie unter:
https://www.ferrari.com/de-DE/auto/296-gts
Weitere Ferrari aus Vorbesitz finden Sie auf unserer offiziellen Ferrari-Approved Website:
https://koeln.ferraridealers.com/de-DE/r/ferrari-gebraucht/f
Wir freuen uns auf Ihren Kontakt.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Exterior: Argento Nürburgring 101/C
Interior: Cuoio 4609
... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
quality by dotzilla
Interieur: Cuoio 4609
Sonderausstattung:
- ACPL - Apple CarPlay
- AFS1 - Adaptive Scheinwerfer
- CALA - Bremssättel in Aluminium
- CIMP - Interieurelemente aus Carbon Opaco
- CITZ - Mitteltunnel aus Carbon
- CRPT - Teppich in Nero 152
- DATR - Einsätze Armaturenbrett aus Carbon
- ELEV - Liftsystem
- EXAB - Sportendrohr in Nero
- FCAM - Frontkamera mit Verkehrszeichenerkennung
- HBMB - Cavallino hinten in Nero Opaco
- HBSA - Ferrari Schriftzug in Satin
- HOLK - Garagentoröffner
- LEDS - LED-Lenkrad und Schaltwippen aus Carbon
- MIR3 - Elektrochrome Spiegel
- PAC1 - Rückfahrkamera
- PAR2 - Parksensoren vorne und hinten
- PIP7 - Untere Bereiche aus Leder Cuoio 4609
- PNCC - Sonderfarbe Argento Nürburgring 101/C
- PPAC - Personalisierungs-Paket
- RMSV - 20-Sportfelgen in Silber, geschmiedet
- RSCD - Daytona Racingsitze aus Carbon (L)
- RSES - Höhenverstellung für Fahrersitz
- RUF1 - Dachhimmel aus Leder Nero 8500
- SNDH - HiFi Soundsystem (JBL)
- SPEC - Special Features
- TIWN - Radschrauben aus Titan
- WIRE - Wireless Charging
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Der 296 GTS ist eine Weiterentwicklung des zweisitzigen Mittelmotor-Berlinetta-Spider-Konzepts von Ferrari. Ausgestattet ist er, wie schon der 296 GTB, mit dem neuen 120°-V6-Motor gekoppelt mit einem Plug-in-Elektromotor (PHEV). Zusammen bringen beide 830 PS auf die Straße. Das Auto definiert damit das Konzept des Fahrspaßes neu und garantiert Emotionen pur, nicht nur wenn es bis an seine Grenzen ausgefahren wird, sondern auch in alltäglichen Fahrsituationen.
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Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Exterior: Argento Nürburgring 101/C
Interior: Cuoio 4609
- ACPL - Apple CarPlay
- AFS1 - Adaptive headlights
- CALA - Brake calipers in aluminum
- CIMP - Carbon Opaco interior elements
- CITZ - Carbon center tunnel
- CRPT - Carpet in Nero 152
- DATR - Carbon dashboard inserts
- ELEV - Lift system
- EXAB - Sport tailpipe in Nero
- FCAM - Front camera with traffic sign recognition
- HBMB - Cavallino rear in Nero Opaco
- HBSA - Ferrari lettering in satin
- HOLK - Garage door opener
- LEDS - LED steering wheel and shift paddles in carbon fiber
- MIR3 - Electrochromic mirrors
- PAC1 - Rear view camera
- PAR2 - Front and rear parking sensors
- PIP7 - Lower sections in Cuoio 4609 leather
- PNCC - Special color Argento Nürburgring 101/C
- PPAC - Personalization package
- RMSV - 20” sports rims in silver, forged
- RSCD - Daytona racing seats in carbon (L)
- RSES - Height adjustment for drivers seat
- RUF1 - Headliner in Nero 8500 leather
- SNDH - HiFi sound system (JBL)
- SPEC - Special Features
- TIWN - Titanium wheel bolts
- WIRE - Wireless Charging
... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
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Professionnel mentions légales
Maranello Motors - Ferrari Vertragshändler
Württembergische Allee 4
DE-50858 Köln Allemagne
- Téléphone: +49 (0)2234 219058955
Avec mobile.de depuis 6 nov. 2002
Langues parlées:
Deutsch, English, Türkçe
349 780 € (TTC)293 933 € (HT)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.