Ferrari 308 GTB Vetroresina First paint, Sought-after ea

Informationen auf Deutsch:
Manchmal wird ein Auto so perfekt konstruiert, dass es über seine Funktion hinausgeht und zu einem rollenden Kunstwerk wird. Dieser Ferrari 308 GTB Vetroresina aus dem Jahr 1977, ursprünglich in den Niederlanden geliefert, in seiner originalen Werksfarbe und mit Matching Numbers, ist der lebende Beweis dafür. Mit seinem Erstlack, der originalen Fiberglaskarosserie und der seltenen EU-Trockensumpfkonfiguration gehört dieses Modell zu den reinsten und begehrtesten Ferraris aller Zeiten. Dieser Ferrari hat noch immer dasselbe Nummernschild wie damals, als er 1977 den Ferrari-Händler Kroymans verließ.

*Vollständig originaler Zustand*
Dieser 308 GTB wurde nie komplett restauriert, sondern sorgfältig in seinem ursprünglichen Zustand bewahrt. Die Karosserieteile bewahren den Leichtbau-Charme der ursprünglichen Fiberglaskonstruktion. Der Lack ist noch im Originalzustand und strahlt, wie es sich für einen Ferrari gehört. Gotti Competition-Felgen, zusammen mit dem originalen Radsatz und Ersatzrad, unterstreichen das sportliche Erbe dieses besonderen Ferraris.

*Technische Perfektion – Umfassend überholt und optimiert*
Dieser Ferrari ist ein technisches Meisterwerk. Während einer umfangreichen Überholung wurde jedes wesentliche Bauteil ersetzt oder optimiert, wobei die originalen Spezifikationen beibehalten wurden.

Motor und Kraftstoffsystem
Der 2,9-Liter-Trockensumpf-V8-Motor wurde vollständig überholt, einschließlich neuer Zylinderlaufbuchsen, Kolbenringe und Kurbelwellenlager.
Das gesamte Kraftstoffsystem, einschließlich der doppelt verbauten Aluminiumtanks (N.O.S. Ferrari Vetroresina), wurde ersetzt oder restauriert.
Neue Zahnriemen, Nockenwellenräder und Ventilführungen sorgen für maximale Leistung.
Eine neue Wasserpumpe und verbesserte Kühlung erhöhen die Haltbarkeit.

Getriebe und Fahrverhalten
Das Getriebe wurde mit neuer Kupplung, Druckplatte und Ausrücklager überholt.
Das Lenkgetriebe wurde überholt, einschließlich neuer Fahrwerkskomponenten und Kugelgelenke.
Das Fahrwerk wurde vollständig erneuert, einschließlich Buchsen, Lagern und einem Formula GT einstellbaren Gewindefahrwerk.

Bremssystem und Elektronik
Das Bremssystem wurde mit neuen Scheiben, Leitungen und Belägen aufgerüstet.
Das elektrische System wurde gründlich inspiziert und mit Magneti Marelli-Komponenten, neuen Sicherungshaltern und überholten Scheinwerfermotoren wiederhergestellt.

Diese umfassenden Updates machen diesen 308 GTB nicht nur zuverlässig, sondern auch außergewöhnlich angenehm zu fahren.

*Interieur und Fahrerlebnis*
Das Interieur strahlt Authentizität und italienische Eleganz aus. Von den originalen Stoffpolstern bis hin zu periodengerechten Details wie der Radioblende und der einzigartigen Patina ist alles exquisit. Das Lenkrad und das Cockpit versetzen Sie direkt in die 1970er Jahre, während das Fahrerlebnis atemberaubend ist. Die Balance, Präzision und der unverwechselbare V8-Sound machen jede Fahrt zu einem Erlebnis. Nichts kommt an das mechanische Gefühl heran, das Ihnen dieser reinrassige Italiener vermittelt.

*Ein ikonischer Ferrari – Der 308 GTB Vetroresina*
Der 308 GTB Vetroresina war Ferraris erstes Serienfahrzeug mit einer Fiberglaskarosserie und bleibt ein seltenes Modell in der Automobilwelt. Mit begrenzter Produktion markierte dieses Modell einen Meilenstein in der Ferrari-Geschichte als Pionier im Hinblick auf Gewichtsreduzierung und Leistung.

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