Ferrari 308 gt4 - Matching numbers - Zahnriemen gewechse
67 995 € (TTC)
Preis
67 995 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation09/1980
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage82 237 km
Puissance188 kW (256 Ch DIN)
Cylindrée2 927 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule4
CouleurGris Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurArgento Auteuil
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Last maintenance (date)08/2024
Cylinder8
Équipements
Climatisation manuelle
Rear wheel drive
Vitres électriques
Volant en cuir
Description du véhicule
Der Ferrari 308 GT4, entworfen von Gandini für Bertone, ist vielleicht der zugänglichste der italienischen Sportwagen im „Wedge“-Design und sicherlich der 70er-Jahre-klassischste der Marke!
Das angebotene Exemplar trägt die Fahrgestellnummer 15598, wobei der letzte produzierte 308 GT4 die Fahrgestellnummer 15604 hat (ausgeliefert in die USA). Von insgesamt 2826 Exemplaren ist es zweifellos eines der allerletzten für den europäischen Markt bestimmten Fahrzeuge. Es wurde am 23. September 1980 von den Einrichtungen Charles POZZI (Paris-Frankreich) ausgeliefert.
Sein Motor mit der Nummer 04344 des Typs F106A 020 passt perfekt und scheint matching numbers zu sein (Bescheinigung in Bearbeitung). Die Originalfarbe war Azzurro Metallizzato, aber heute ist er in Argento Auteuil. Sein blau/beiges Interieur ist original und zeigt eine leichte Patina.
Der Zahnriemen und die Wasserpumpe wurden 2021 ersetzt. Die Handhabung ist einfach, und er fährt sich perfekt und erfüllt die Erwartungen der anspruchsvollsten Enthusiasten.
Alle Inspektionen sind willkommen.
Ein zusätzlicher Fotoordner ist auf Anfrage erhältlich.
Wir liefern in ganz Deutschland und Europa.
The Ferrari 308 GT4, designed by Gandini for Bertone, is perhaps the most accessible of the Italian cars with a "wedge" design and certainly the most 70's of the brand!
The example offered has chassis number 15598, the last 308 GT4 produced has chassis 15604 (delivered to the United States). Out of a total of 2826 examples, it is probably one of the very last ones destined for the European market. It was delivered by Charles POZZI establishments (Paris-France) on September 23, 1980.
Its engine, bearing the number 04344 of the type F106A 020, matches perfectly and appears to be matching numbers (certification in progress). The original color was Azzuro Metal, but it is now in Argento Auteuil. Its blue/beige interior is original and shows a slight patina.The timing belt and water pump were replaced in 2021.
It is easy to handle, and it drives perfectly well, meeting the expectations of the most demanding enthusiasts.
All inspections are welcome.
An additional photo file is available upon request.
We deliver throughout Europe and beyond.
Das angebotene Exemplar trägt die Fahrgestellnummer 15598, wobei der letzte produzierte 308 GT4 die Fahrgestellnummer 15604 hat (ausgeliefert in die USA). Von insgesamt 2826 Exemplaren ist es zweifellos eines der allerletzten für den europäischen Markt bestimmten Fahrzeuge. Es wurde am 23. September 1980 von den Einrichtungen Charles POZZI (Paris-Frankreich) ausgeliefert.
Sein Motor mit der Nummer 04344 des Typs F106A 020 passt perfekt und scheint matching numbers zu sein (Bescheinigung in Bearbeitung). Die Originalfarbe war Azzurro Metallizzato, aber heute ist er in Argento Auteuil. Sein blau/beiges Interieur ist original und zeigt eine leichte Patina.
Der Zahnriemen und die Wasserpumpe wurden 2021 ersetzt. Die Handhabung ist einfach, und er fährt sich perfekt und erfüllt die Erwartungen der anspruchsvollsten Enthusiasten.
Alle Inspektionen sind willkommen.
Ein zusätzlicher Fotoordner ist auf Anfrage erhältlich.
Wir liefern in ganz Deutschland und Europa.
The Ferrari 308 GT4, designed by Gandini for Bertone, is perhaps the most accessible of the Italian cars with a "wedge" design and certainly the most 70's of the brand!
The example offered has chassis number 15598, the last 308 GT4 produced has chassis 15604 (delivered to the United States). Out of a total of 2826 examples, it is probably one of the very last ones destined for the European market. It was delivered by Charles POZZI establishments (Paris-France) on September 23, 1980.
Its engine, bearing the number 04344 of the type F106A 020, matches perfectly and appears to be matching numbers (certification in progress). The original color was Azzuro Metal, but it is now in Argento Auteuil. Its blue/beige interior is original and shows a slight patina.The timing belt and water pump were replaced in 2021.
It is easy to handle, and it drives perfectly well, meeting the expectations of the most demanding enthusiasts.
All inspections are welcome.
An additional photo file is available upon request.
We deliver throughout Europe and beyond.
Professionnel mentions légales
Timmerman Bernard
Only on appointment
BE-1332 Genval Belgique
- Téléphone: +32 2 320 55 94
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Langues parlées:
English
67 995 € (TTC)