Recherchez des véhicules en France et dans toute l'Europe

Menu

Ferrari 360 / 361 Replica / Replika Basis Honda NSX !!!

75 000 € (TTC)

Preis


75 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation03/1991
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage98 562 km
Puissance221 kW (300 Ch DIN)
Cylindrée2 976 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
HU02/2027
CouleurRouge
État du véhiculeoccasion
CatégorieCoupé Sport
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Rouge

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux

Android Auto

Antidémarrage

Bluetooth

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Direction assistée

Écran tactile

Fermeture centralisée

GPS

Jantes alliage

Pneus été

Port USB

Radio DAB

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Sièges sport

Système antipatinage

Système de sonorisation

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

WLAN / point d'accès Wi-Fi

Description du véhicule


Verkaufe weltweit einmaliges Fahrzeug !

Ein original Honda NSX professionell umgebaut auf Ferrari Optik. Alle Umbauten sind in den Fahrzeugpapieren eingetragen und zugelassen !

Das Ziel war nicht einen billigen Ferrari zu bauen, (mit dem Geld welches in diesem Fahrzeug steckt, hätte man sich problemlos 2 „echte“ Ferraris kaufen können) Das Ziel war es einen Ferrari zu bauen, der 100% zuverlässig ist, kein Öl verliert, nicht rostet und perfekt alltagstauglich ist, (kostengünstig im Unterhalt / Verbrauch) bei welchem nicht jedes Jahr für den Service 10‘000.—bis 20‘000.—investiert werden muss. Ausserdem sollte das Fahrzeug mindestens so schnell sein wie die Original Version und ebenfalls einen guten Sound haben.

Um alle diese Eigenschaften zu erfüllen, kam als Spenderfahrzeug nur eines in Frage. Eines das an Perfektion auch 30 Jahre später kaum zu übertreffen ist, der Honda NSX. (Das Fahrzeug wurde vor 18 Jahren umgebaut, damals kostete ein Ferrari 360 noch 3 mal soviel wie ein NSX, heute hat handgeschalteter NSX doppelt so viel wert wie ein Ferrari 360) Der NSX hat die Chassis Nummer 00T000361, also die perfekte Basis für den Umbau zum einmaligen „Ferrari 361“
Die Dimensionen stimmen mit denen des Ferrari perfekt überein und es wurden auch viele Original Ferrari Teile für den Umbau verwendet.

Nun zu den Details:

Honda NSX von März 1991 original Handschalter mit nur garantierten 98‘562 km. Das Fahrzeug ist auch technisch in TOP Zustand, der Zahnriemen wurde bereits 2 mal gewechselt. Der letzte grosse Service war vor knapp 1‘000 Km beim NSX Spezialisten, dabei wurde unter anderem der Zahnriemen ersetzt, Zündkerzen ersetzt, Ventilspiel eingestellt usw. Motor, Getriebe, Kupplung usw., ist alles in perfektem Zustand, der Leerlauf ist perfekt rund, so wie bei einem Neuwagen. Der NSX ist frisch ab MFK (TÜV) im Februar 2024.

Das Fahrzeug hat folgende Extras:

- Edelstahl Klappenauspuffanlage auf Mass angefertigt (Natürlich zugelassen)

- Work Meister S1 Felgen (kein Billig Nachbau, sondern Original) vorne 17 Zoll und hinten 18 Zoll (auch zugelassen und in den Fahrzeugpapieren eingetragen)

- Komplettes Interieur vom Fachmann neu bezogen, feinstes Rindsleder in Kombination mit rotem Alcantara. Nicht nur die Sitze, sondern auch Armlehne, Türverkleidungen, Schaltknauf / Manchette und die kompletten Bodenteppiche wurden auf Mass neu gefertigt, ebenfalls passende Fussmatten in rot und als variante in schwarz sind mit dabei.

- Hochwertiges Soundsystem von „SOS“ inkl. Doorboards und Subwoofer im Beifahrerfussraum und Verstärker hinter dem Fahrersitz. Es wird in den nächsten Tagen noch DAB Radio Empfang nachgerüstet und ein neues Doppel Din Radio verbaut. (das aktuelle wurde 2007 eingebaut und ist technisch schon ziemlich veraltet) Auf Wunsch kann ebenfalls noch eine Rückfahrkamera nachgerüstet werden.

- Mittelkonsole im Carbon Look

- Carbon Look Zifferblätter, Tacho bis 330 km/h

- Momo Sportlenkrad (original natürlich vorhanden)

- Original Ferrari Titan einstiegsleisten

- Original Ferrari Spiegel

- Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Das Fahrzeug ist seit gut 18 Jahren in meinem Besitz / meiner Sammlung und wird nur bei schönem Wetter gelegentlich seriös gefahren.

Der NSX steht in der Schweiz in der Nähe von Zürich und kann gerne hier besichtigt werden. Das Fahrzeug war 1. Auslieferung Schweiz und war noch nie im Ausland oder auf einer Rennstrecke ! Natürlich hat das Fahrzeug die originalen Schweizer Fahrzeugpapiere und das original Honda Service Heft mit vielen regelmässigen Einträgen von Service und Abgaswartungen. Es ist zum Glück alltagstaugliche Honda Technik, bei der man einsteigen und losfahren kann.

Das Fahrzeug kann, aber muss nicht zwingend verkauft werden. Ich habe zu viele Autos (17 Stück) und brauche etwas Platz in der Garage, aber es muss nicht zwingend der NSX sein, der verkauft wird.

Eintausch (mit Wertausgleich) mit Sportwagen oder Pick Up evt. möglich, dazu gerne anfragen mit Details zu Ihrem Fahrzeug.

Bei Vorauszahlung wäre auch eine Fahrzeugübergabe in Deutschland (Konstanz) möglich.

Bei sonstigen Fragen einfach mailen…

Véhicules similaires


Particulier mentions légales


Roger Bernet

CH-8604 Volketswil Suisse

    Localisation du véhicule


    Informations complémentaires

    Contacter le vendeur


    Le message sera automatiquement traduit dans la langue du vendeur

    Bonjour, je m'appellej'aimerais également en savoir plus sur le/la Ferrari 360 / 361 Replica / Replika Basis Honda NSX !!! répertorié à 75 000 € (TTC)

    J'aimerais également poser la question suivante :

    Veuillez me recontacter au ou
    dès que possible.

    Merci !

    Votre message a été envoyé avec succès.

    Pour des raisons de sécurité, votre message sera révisé par automobile.fr et sera peut-être bloqué (notamment s'il est considéré comme du courrier indésirable) avant d'être transféré au vendeur. L'envoi de ce message marque votre accord. Pour plus d'informations, reportez-vous à notre politique de protection des données.

    Particulier

    Roger Bernet

    CH-8604 Volketswil Suisse