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Ferrari 458 ITALIA LED LENKRAD LIFTSYSTEM TOP GEPFLEGT

214 900 € (TTC)

Preis


214 900 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation05/2011
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage17 787 km
Puissance419 kW (570 Ch DIN)
Cylindrée4 499 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurNoir
Nom de couleur constructeurNero Daytona
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)113,3 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Kraftstoffverbrauch13,3 l/100km (kombiniert)
19,7 l/100km (Innenstadt)
9,7 l/100km (Autobahn)
Radar de reculArrière, Avant, Caméra
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Last maintenance (date)03/2023
Last maintenance (mileage)14 721 km

Équipements


ABS

Airbags frontaux

Assistance de démarrage en côte

Bluetooth

Boîte de vitesses robotisée

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Climatisation automatique bizone

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

Folding exterior mirrors

GPS

Jantes alliage

Kit de réparation d'urgence des pneus

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Phares bi-xénon

Pneus été

Port USB

Rear wheel drive

Rétroviseur extérieur électrique

Suspension sport

Système antipatinage

Système de nettoyage des phares

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule


Ferrari 458 Italia, EZ 05/2011, 17.787 km, 570 PS, Doppelkupplungsgetriebe, 3. Hand, lückenlos gewartet bei Ferrari Vertragswerkstatt

Aussenfarbe: Nero Daytona
Innenfarbe: Nero

Sehr gepflegter Ferrari 458 Italia mit lückenloser Servicehistorie. Das Fahrzeug war von Erstauslieferung an, von Mai 2011 bis 2023, bei Lueg Sportivo in Düsseldorf im Service.
Erstbesitz von 2011 bis 2014, Zweitbesitz 2014 bis 2023 und bis heute bei seinem dritten Besitzer. In dieser Zeit wurde das Fahrzeug lediglich 17.787km bewegt. Das Fahrzeug ist Unfall- und Nachlackierungsfrei und hervorragend gepflegt.

Verkauf im Kundenauftrag.

Kontakt: Frank Steffling Mobil: 0163-2407766

Besuche & Besichtigungen nur nach vorheriger Terminabsprache möglich.

Serienausstattung:
Armaturenbrett mit schwarzem Leder bezogen
Außenspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar
Bi-Xenonscheinwerfer inkl. Hochdruckreinigungssystem
CD-HiFi-Radiosystem, MP3 kompatibel
Diebstahlwarnanlage und Wegfahrsperre
Elektrische Fensterheber
Elektrisch längs- und höhenverstellbares Lenkrad
Elektronischgesteuerte Klimaanlage
Elektronisch einstellbares Fahrdynamik-Set-Up am Lenkrad »Manettino«
Elektronisch geregeltes Differenzial »E-Diff3«
Elektronisch öffnendes Handschuhfach
Elektronisches Stabilitätsprogramm CST (Controllo Stabilitá e Trazione) inklusive ASB, ASR und F1 Trac
Gelochte, innenbelüftete Bremsscheiben
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Launch Control
Lederausstattung, Handbremse in Leder
Magnetorheologisch gesteuertes Stoßdämpfersystem
Reifenreparatur-Kit
Schaltung des 7-Gang-Getriebes über Wippen hinter dem Lenkrad (F1-Schaltung mit Doppelkupplung)
Startknopf auf Lenkrad integriert
Zentralverriegelung mit im Schlüssel integrierter Fernbedienung
Fahrer- und Beifahrerairbag
20“ Leichtmetallfelgen im 5-Speichen-Design

Sonderausstattung:
Scuderia Ferrari Embleme in den Kotflügeln
Steinschlagschutzfolie
Bremssättel in Rosso Corsa
Front Lift System
Drehzahlmesser in weiß
CD-Radiosystem mit Bluetooth und Navigationsystem
LED Lenkrad mit Carboneinlagen und Schaltwippen in Carbon
Weisse Kontrastnähte im Innenraum
Carbonverkleidung Mittelkonsole
Daytona Sitzdesign
Feuerlöscher
Parksensoren hinten und vorne, Rückfahrkamera

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Pannhorst GmbH

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Deutsch, English

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Ronny Pannhorst

Inhaber / Geschäftsführer

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.