Ferrari 458 Spider - Triplo Strato - Full Carbon - Lift
234 900 € (TTC)
Preis
234 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation02/2012
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage39 900 km
Puissance419 kW (570 Ch DIN)
Cylindrée4 499 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
CouleurJaune Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurGiallo Triplo Strato
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)113,3 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1-- g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch13,3 l/100km (kombiniert)
19,7 l/100km (Innenstadt)
9,7 l/100km (Autobahn)
19,7 l/100km (Innenstadt)
9,7 l/100km (Autobahn)
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Cylinder8
Équipements
ABS
Airbags frontaux et latéraux
Assistance de démarrage en côte
Bluetooth
Boîte de vitesses robotisée
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Carnet d'entretien
Climatisation automatique bizone
Direction assistée
ESP
Fermeture centralisée
Feux de position LED
Garantie
Jantes alliage
Kit de réparation d'urgence des pneus
Lecteur CD
Ordinateur de bord
Pack sport
Phares bi-xénon
Port USB
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Sièges sport
Suspension sport
Système antipatinage
Système de nettoyage des phares
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Volant en cuir
Volant multifonction
Description du véhicule
Moteur & Sens vous propose, cette sublime Ferrari 458 Spider dans une configuration exceptionnelle !
Couleur Extérieure : Giallo Triplo Stratto (Extracampionario)Intérieur : Cuir Charcoal
Véhicule non accidenté et kilométrage d'origine !
Options du véhicule :
Système AFS
Etriers de freins jaunes
Film de protection transparent
Volant carbone
Palettes carbone
Zone conducteur en carbone
Tunnel central en carbone
Tapis Grigio Scuro
Régulateur de vitesse
Tunnel central gansé de cuir
Inserts en carbone dans le tableau de bord
Lift system
Couleur extérieure Extracampionario
Cuir étendu
Pare brise thermo-isolant
High Emotion Low Emission
Connection Ipod
Ecussons d’ailes Scuderia
Rétroviseurs électrochromes
System radionavigation
Bluetooth
Aides au stationnement avant et arrière
Fond de compte tours jaune
Baquets carbone Glodrake
Jantes 20″ forgées
Ciel de toit en cuir
Surpiqûres jaunes
TPMS
Cavallino brodé dans les appuie têtes
Lames avant en carbone
Diffuseur en carbone
Contreportes en carbone
Extincteur
Colonne de direction électrique
Toit noir
Echappement Weldprod
Histoire:
La 458 Spider est rétrospectivement à nos yeux la meilleure itération de Ferrari en berlinette cabriolet à ce jour (hors série spéciale). La 488 Spider qui la remplace ajoutant certes de l'efficacité et des performances, mais perdant le sel d'un spider, le frisson. En effet la 458 profite du V8 4.5L atmosphérique qui prends 9 000 tr/min et propose 127 cv/litre, qui est une réussite totale, en terme de disponibilité, de performance et... de sonorité ! Surtout dans un cabriolet. On apprécie plus la montée en régime, le V8 prendre ses tours et exploser près de la zone rouge ! De plus la berlinette une fois décapsulée, profite toujours d'une rigidité exemplaire, et conserve toutes les aptitudes dynamique de la version coupé. Direction franche et précise, comportement sain, facilité d'utilisation. Enfin l'interface intérieure est très proche de celle de la 488. L'exemplaire que nous sommes heureux de vous proposer dispose d'une configuration absolument exceptionnelle avec cette rare et sublime teinte Giallo Triplo Stratto, de très nombreuses options en carbone, les baquets Goldrake, le lift, les écussons d'ailes, les jantes forgées, le diffuseur en carbone... L'auto a été entretenue régulièrement chez Ferrari et est à jour de révision 04/2024 à 36 749km. Elle est intégralement recouverte par un film de protection transparent.
Historique:
01/2012 Livraison du véhicule par Ferrari Monaco
05/2014 Révision à 9 781 km par Ferrari Monaco
09/2015 Révision à 13 499 km par Ferrari Monaco
02/2017 Révision à 17 346 km par Ferrari Barcelone
07/2018 Révision à 27 926 km par Ferrari Toulouse
07/2019 Révision à 32 409 km par Ferrari Toulouse
11/2020 Révision à 34 033 km par Ferrari Toulouse
11/2022 Révision à 36 366 km par Ferrari Cannes
04/2024 Révision à 36 749km par Ferrari Lecoq
N'hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations et/ou convenir d'un rendez-vous.
Financements possibles
L'équipe Moteur & Sens
Couleur Extérieure : Giallo Triplo Stratto (Extracampionario)Intérieur : Cuir Charcoal
Véhicule non accidenté et kilométrage d'origine !
Options du véhicule :
Système AFS
Etriers de freins jaunes
Film de protection transparent
Volant carbone
Palettes carbone
Zone conducteur en carbone
Tunnel central en carbone
Tapis Grigio Scuro
Régulateur de vitesse
Tunnel central gansé de cuir
Inserts en carbone dans le tableau de bord
Lift system
Couleur extérieure Extracampionario
Cuir étendu
Pare brise thermo-isolant
High Emotion Low Emission
Connection Ipod
Ecussons d’ailes Scuderia
Rétroviseurs électrochromes
System radionavigation
Bluetooth
Aides au stationnement avant et arrière
Fond de compte tours jaune
Baquets carbone Glodrake
Jantes 20″ forgées
Ciel de toit en cuir
Surpiqûres jaunes
TPMS
Cavallino brodé dans les appuie têtes
Lames avant en carbone
Diffuseur en carbone
Contreportes en carbone
Extincteur
Colonne de direction électrique
Toit noir
Echappement Weldprod
Histoire:
La 458 Spider est rétrospectivement à nos yeux la meilleure itération de Ferrari en berlinette cabriolet à ce jour (hors série spéciale). La 488 Spider qui la remplace ajoutant certes de l'efficacité et des performances, mais perdant le sel d'un spider, le frisson. En effet la 458 profite du V8 4.5L atmosphérique qui prends 9 000 tr/min et propose 127 cv/litre, qui est une réussite totale, en terme de disponibilité, de performance et... de sonorité ! Surtout dans un cabriolet. On apprécie plus la montée en régime, le V8 prendre ses tours et exploser près de la zone rouge ! De plus la berlinette une fois décapsulée, profite toujours d'une rigidité exemplaire, et conserve toutes les aptitudes dynamique de la version coupé. Direction franche et précise, comportement sain, facilité d'utilisation. Enfin l'interface intérieure est très proche de celle de la 488. L'exemplaire que nous sommes heureux de vous proposer dispose d'une configuration absolument exceptionnelle avec cette rare et sublime teinte Giallo Triplo Stratto, de très nombreuses options en carbone, les baquets Goldrake, le lift, les écussons d'ailes, les jantes forgées, le diffuseur en carbone... L'auto a été entretenue régulièrement chez Ferrari et est à jour de révision 04/2024 à 36 749km. Elle est intégralement recouverte par un film de protection transparent.
Historique:
01/2012 Livraison du véhicule par Ferrari Monaco
05/2014 Révision à 9 781 km par Ferrari Monaco
09/2015 Révision à 13 499 km par Ferrari Monaco
02/2017 Révision à 17 346 km par Ferrari Barcelone
07/2018 Révision à 27 926 km par Ferrari Toulouse
07/2019 Révision à 32 409 km par Ferrari Toulouse
11/2020 Révision à 34 033 km par Ferrari Toulouse
11/2022 Révision à 36 366 km par Ferrari Cannes
04/2024 Révision à 36 749km par Ferrari Lecoq
N'hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations et/ou convenir d'un rendez-vous.
Financements possibles
L'équipe Moteur & Sens
Professionnel mentions légales
Moteur & Sens
10 Rue de L'orme Saint-Germain
FR-91160 CHAMPLAN France
- Téléphone: +33 1 73 15 94 58
Avec mobile.de depuis 12 nov. 2018
Langues parlées:
English, Français
234 900 € (TTC)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.