Ferrari 488 Pista - Lift - Carbon - Stripes - Harness
449 900 € (TTC)
Preis
449 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation06/2019
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage12 700 km
Puissance530 kW (721 Ch DIN)
Cylindrée3 902 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
CouleurJaune Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurGIALLO TRIPLO STRATO
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)1-- l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1282 g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch16,1 l/100km (Innenstadt)
11,4 l/100km (Stadtrand)
10,8 l/100km (Landstraße)
8,9 l/100km (Autobahn)
11,4 l/100km (Stadtrand)
10,8 l/100km (Landstraße)
8,9 l/100km (Autobahn)
Radar de reculArrière
Équipements intérieursAlcantara, Noir
Last maintenance (date)07/2024
Last maintenance (mileage)11 308 km
Équipements
ABS
Airbags frontaux et latéraux
Assistance de démarrage en côte
Boîte de vitesses robotisée
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Carnet d'entretien
Climatisation automatique bizone
Contrôle automatique de la pression des pneus
Direction assistée
ESP
Fermeture centralisée
Feux de position LED
Jantes alliage
Kit de réparation d'urgence des pneus
Ordinateur de bord
Pack sport
Phares bi-xénon
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Sièges sport
Suspension sport
Système antipatinage
Système de limitation de la vitesse
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Volant en cuir
Volant multifonction
Description du véhicule
Configuration:
Couleur Extérieure : Giallo Triplo Strato / Bande Blu Ameria & Argento Nürburgring
Intérieur : Alcantara Nero
Options:
Bande bicolore Blu America / Argento Nürburgring
Bas de seuils de portes extérieurs en fibre de Carbone
Cavallino brodé sur appui-tête en Giallo
Harnais 4 points
Couleur sur demande pour coutures spéciales
Feux avants adaptatifs
Flaps avant en Carbone
Ecopes d’air latérales en Carbone
Compartiment moteur en Carbone
Diffuseur arrière en Carbone
Intérieur des portes en Carbone
Film anti projections sur pare-chocs avant
Jantes 20″ forgée vernies
Seuil de porte en carbone
Partie haute de l’habitacle en Alcantara
Fond de compte-tours en Giallo
Partie supérieur pare-chocs Arrière en carbone
Prises d’air avant en carbone
Echappement Titane
Ecussons d’ailes Ferrari Scuderia
Revêtement tableau de bord en Alcantara
Sièges Racing en Carbone Taille L
Surélévateur avant
Détails Intérieur en cuir Giallo
Système Audio intégré
Système de navigation satellitaire + bluetooth
Zone supérieure instruments de bord en Carbone
Volant avec grip en alcantara et partie airbag centrale en cuir
Histoire:
Pour plusieurs raisons, la 488 est une révolution dans la famille des berlinettes V8 chez Ferrari. Tout d'abord son nom qui rompt avec la tradition des précédentes 458 ou encore 430 et qui indique désormais le volume d'un cylindre en cm3. Au delà de l'aspect marketing, la réel nouveauté est son moteur : Un V8 Bi-turbo en position centrale arrière, une première depuis la F40. Son admission d'air modifiée ainsi que les 2 turbos issus de la 488 GT3 confère à la Pista 720ch, soit 50 de plus que sur la version GTB, de quoi vous procurer une sensation de poussée et une efficacité hors du commun ! Grace à son concept aérodynamique "S-Duct" directement inspiré de la F1, la Pista gagne 20% en appui aero sur la version classique et s'allège également de 90kg.
Notre exemplaire dispose d'une configuration absolument sublime dans cette livrée spéciale Jaune Triple Couche avec bande peinte en Bleu America & Argento Nürburgring . Le niveau d'options en carbone est impressionnant: Diffuseur, compartiment moteur, entrées d'air etc.. Il s'agit d'un exemplaire français, livré par la concession Gauduel à Lyon et qui dispose bien entendu d'un suivi complet par Ferrari (contrat d'entretien jusqu'en 06/2026). L'auto est immatriculée en France et sa face avant est protégée par un film transparent.
Historique:
07/2019 Livraison du véhicule par Ferrari Lyon
08/2020 Révision à 5 657 km par Ferrari Brussels
09/2021 Révision à 6 879 km par Ferrari Köln
11/2022 Révision à 9 310 km par Ferrari Böblingen
07/2023 Révision à 9 953 km par Ferrari La Roche Sur Yon
07/2024 Révision à 11 308 km par Ferrari Bordeaux
Couleur Extérieure : Giallo Triplo Strato / Bande Blu Ameria & Argento Nürburgring
Intérieur : Alcantara Nero
Options:
Bande bicolore Blu America / Argento Nürburgring
Bas de seuils de portes extérieurs en fibre de Carbone
Cavallino brodé sur appui-tête en Giallo
Harnais 4 points
Couleur sur demande pour coutures spéciales
Feux avants adaptatifs
Flaps avant en Carbone
Ecopes d’air latérales en Carbone
Compartiment moteur en Carbone
Diffuseur arrière en Carbone
Intérieur des portes en Carbone
Film anti projections sur pare-chocs avant
Jantes 20″ forgée vernies
Seuil de porte en carbone
Partie haute de l’habitacle en Alcantara
Fond de compte-tours en Giallo
Partie supérieur pare-chocs Arrière en carbone
Prises d’air avant en carbone
Echappement Titane
Ecussons d’ailes Ferrari Scuderia
Revêtement tableau de bord en Alcantara
Sièges Racing en Carbone Taille L
Surélévateur avant
Détails Intérieur en cuir Giallo
Système Audio intégré
Système de navigation satellitaire + bluetooth
Zone supérieure instruments de bord en Carbone
Volant avec grip en alcantara et partie airbag centrale en cuir
Histoire:
Pour plusieurs raisons, la 488 est une révolution dans la famille des berlinettes V8 chez Ferrari. Tout d'abord son nom qui rompt avec la tradition des précédentes 458 ou encore 430 et qui indique désormais le volume d'un cylindre en cm3. Au delà de l'aspect marketing, la réel nouveauté est son moteur : Un V8 Bi-turbo en position centrale arrière, une première depuis la F40. Son admission d'air modifiée ainsi que les 2 turbos issus de la 488 GT3 confère à la Pista 720ch, soit 50 de plus que sur la version GTB, de quoi vous procurer une sensation de poussée et une efficacité hors du commun ! Grace à son concept aérodynamique "S-Duct" directement inspiré de la F1, la Pista gagne 20% en appui aero sur la version classique et s'allège également de 90kg.
Notre exemplaire dispose d'une configuration absolument sublime dans cette livrée spéciale Jaune Triple Couche avec bande peinte en Bleu America & Argento Nürburgring . Le niveau d'options en carbone est impressionnant: Diffuseur, compartiment moteur, entrées d'air etc.. Il s'agit d'un exemplaire français, livré par la concession Gauduel à Lyon et qui dispose bien entendu d'un suivi complet par Ferrari (contrat d'entretien jusqu'en 06/2026). L'auto est immatriculée en France et sa face avant est protégée par un film transparent.
Historique:
07/2019 Livraison du véhicule par Ferrari Lyon
08/2020 Révision à 5 657 km par Ferrari Brussels
09/2021 Révision à 6 879 km par Ferrari Köln
11/2022 Révision à 9 310 km par Ferrari Böblingen
07/2023 Révision à 9 953 km par Ferrari La Roche Sur Yon
07/2024 Révision à 11 308 km par Ferrari Bordeaux
Professionnel mentions légales
Moteur & Sens
10 Rue de L'orme Saint-Germain
FR-91160 CHAMPLAN France
- Téléphone: +33 1 73 15 93 79
Avec mobile.de depuis 12 nov. 2018
Langues parlées:
English, Français
449 900 € (TTC)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.