Ferrari 488 Spider - Blu Corsa - Full Carbon - Power15
254 900 € (TTC)
Preis
254 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation05/2017
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage26 100 km
Puissance492 kW (669 Ch DIN)
Cylindrée3 902 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
CouleurBleu Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurBLU CORSA
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculAvant, Arrière
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Équipements
ABS
Airbags frontaux et latéraux
Assistance de démarrage en côte
Bluetooth
Boîte de vitesses robotisée
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Carnet d'entretien
Climatisation automatique bizone
Contrôle automatique de la pression des pneus
Direction assistée
ESP
Fermeture centralisée
Feux de position LED
Garantie
GPS
Jantes alliage
Kit de réparation d'urgence des pneus
Ordinateur de bord
Pack sport
Phares bi-xénon
Port USB
Radio DAB
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Sièges sport
Système antipatinage
Système de nettoyage des phares
Système Stop & Start
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Volant en cuir
Volant multifonction
Description du véhicule
Configuration
Couleur Extérieure : Blu Corsa (Extra Range)
Intérieur : Cuir Nero
Options
Echappements Sport
Etriers de freins jaune
Fond de compte tour jaune
Couleur Spéciale « Blu Corsa »
Cavallino brodé sur appui-têtes
Ecussons Scuderia sur ailes avant
Radars de parking avant et arrière
Sièges Racing en carbone Goldrake
Air Ducts arrière en fibre de Carbone
Seuils de portes extérieurs en carbone
Bas de seuils de portes extérieurs Sport
Système réglage hauter siège conducteur
Couleur sur demande pour coutures standard
Jantes forgées vernies Grigio Ferro Metallique
Inserts en fibre de carbone sur tableau de bord
Partie supérieure du tunnel en fibre de carbone
Splitter prises d’air latérales en fibre de Carbone
Partie supérieure du volant en carbone avec LEDs
Revetement montants arrière en fibre de Carbone
Habillage carbone pour éléments du tunnel central
Bas de seuils de portes extérieurs en fibre de Carbone
Rétroviseurs électrochromiques intérieurs et extérieurs
Habillage carbone zone conducteur et volant avec LEDS
Histoire:
Malgré sa ressemblance avec sa devancière la 458, la Ferrari 488 évolue en profondeur. D'abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l’ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l'ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d'un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d'à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives. Dans cette version spider, on profite cheveux aux vents des sensations. De plus, le toit rétractable n'altère en rien le sublime coup de crayon de la version coupé, pourquoi s'en privé ?
L'exemplaire que nous sommes heureux de vous présenter aujourd'hui est Français d'origine et dans un état général parfait. La configuration de couleur correspond à merveille à la philosophie de la version Spider dans cette livrée Blu Corsa avec les écussons d'ailes et étriers jaune. Cette couleur jaune est habillement rappeler d'ailleurs par le fond de compte tours. Cette voiture est très incroyablement bien équipée avec de nombreux éléments en carbone intérieurs / extérieurs, les jantes 20", l'échappement sport, les sièges goldrake etc.. L'auto a bénéficiée du contrat d'entretien Ferrari et est à jour de révision, une garantie Ferrari Power court jusqu'en 06/2026 !
Historique
04/2017 Livraison du véhicule par Ferrari Pozzi
10/2018 Révision à 9 521 km par Ferrari Pozzi
10/2019 Révision à 11 169 km par Ferrari Pozzi
10/2020 Révision à 13 113 km par Ferrari Pozzi
10/2021 Révision à 15 726 km par Ferrari Pozzi
10/2022 Révision à 20 254 km par Ferrari Pozzi
10/2023 Révision à 23 390 km par Ferrari Pozzi
Couleur Extérieure : Blu Corsa (Extra Range)
Intérieur : Cuir Nero
Options
Echappements Sport
Etriers de freins jaune
Fond de compte tour jaune
Couleur Spéciale « Blu Corsa »
Cavallino brodé sur appui-têtes
Ecussons Scuderia sur ailes avant
Radars de parking avant et arrière
Sièges Racing en carbone Goldrake
Air Ducts arrière en fibre de Carbone
Seuils de portes extérieurs en carbone
Bas de seuils de portes extérieurs Sport
Système réglage hauter siège conducteur
Couleur sur demande pour coutures standard
Jantes forgées vernies Grigio Ferro Metallique
Inserts en fibre de carbone sur tableau de bord
Partie supérieure du tunnel en fibre de carbone
Splitter prises d’air latérales en fibre de Carbone
Partie supérieure du volant en carbone avec LEDs
Revetement montants arrière en fibre de Carbone
Habillage carbone pour éléments du tunnel central
Bas de seuils de portes extérieurs en fibre de Carbone
Rétroviseurs électrochromiques intérieurs et extérieurs
Habillage carbone zone conducteur et volant avec LEDS
Histoire:
Malgré sa ressemblance avec sa devancière la 458, la Ferrari 488 évolue en profondeur. D'abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l’ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l'ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d'un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d'à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives. Dans cette version spider, on profite cheveux aux vents des sensations. De plus, le toit rétractable n'altère en rien le sublime coup de crayon de la version coupé, pourquoi s'en privé ?
L'exemplaire que nous sommes heureux de vous présenter aujourd'hui est Français d'origine et dans un état général parfait. La configuration de couleur correspond à merveille à la philosophie de la version Spider dans cette livrée Blu Corsa avec les écussons d'ailes et étriers jaune. Cette couleur jaune est habillement rappeler d'ailleurs par le fond de compte tours. Cette voiture est très incroyablement bien équipée avec de nombreux éléments en carbone intérieurs / extérieurs, les jantes 20", l'échappement sport, les sièges goldrake etc.. L'auto a bénéficiée du contrat d'entretien Ferrari et est à jour de révision, une garantie Ferrari Power court jusqu'en 06/2026 !
Historique
04/2017 Livraison du véhicule par Ferrari Pozzi
10/2018 Révision à 9 521 km par Ferrari Pozzi
10/2019 Révision à 11 169 km par Ferrari Pozzi
10/2020 Révision à 13 113 km par Ferrari Pozzi
10/2021 Révision à 15 726 km par Ferrari Pozzi
10/2022 Révision à 20 254 km par Ferrari Pozzi
10/2023 Révision à 23 390 km par Ferrari Pozzi
Professionnel mentions légales
Moteur & Sens
10 Rue de L'orme Saint-Germain
FR-91160 CHAMPLAN France
- Téléphone: +33 1 73 15 92 24
Avec mobile.de depuis 12 nov. 2018
Langues parlées:
English, Français
254 900 € (TTC)