Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation03/1994
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage22 000 km
Puissance324 kW (441 Ch DIN)
Cylindrée4 943 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
HUNouveau
CouleurRouge
Nom de couleur constructeurRosso Corsa
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
AntriebsartMoteur à combustion interne
Cylinder12
Équipements
New service
Rear wheel drive
Description du véhicule
Ein Sammlerfahrzeug, eine einmalige Gelegenheit
Ein FERRARI 512 TR
aus Erstbesitz mit nur 22.000 km in einem absolut neuwertigen unfallfreien Zustand
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eines der letzten gebauten Fahrzeuge aus der Baureihe des 512 TR, mit ABS-Bremssystem, danach folgte der Ferrari M 512
Lackierung: Rosso Corsa Polsterung: Leder Nero
Das Fahrzeug wurde am 02. Dezember 1993 von dem Ferrari Importeur Kroymans in Holland als Neuwagen, ohne Zulassung auf den Besteller, an einen deutschen Kunden verkauft
Die Erstzulassung erfolgte dann am 28. März 1994 in Deutschland
Die komplette ORIGINAL Bordmappe mit allen Unterlagen, Ersatzschlüssel ist selbstverständlich vorhanden, sowie die Werkzeugtasche und allen Unterlagen über das Fahrzeug vom Neuwagenkauf an
Mit Sicherheit ist es nicht leicht, ein weiteres Fahrzeug in diesem Zustand und einer solchen Historie auf dem Markt zu finden
Am 23. November 2015 wurde das Fahrzeug abgemeldet und in eine private Sammlung eingestelllt
Im Jahr 2016 wurde bei Ferrari eine große Inspektion mit Zahnriemen und allen erforderlichen Arbeiten ausgeführt. Die Reifen wurden erneuert, die Klimaanlage auf das neue System umgestellt, evakuiert und neu befüllt
Während der ganzen Zeit wurde das Fahrzeug immer gewartet
Vor Verkauf werden wir an dem Fahrzeug bei Ferrari wieder eine große Inspektion mit Zahnriemen und allen Nebenarbeiten, wie neue Reifen usw. ausführen lassen
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