Ferrari 812 6.5 V12 Superfast DCT F1 - Rosso Dino
334 900 € (TTC)
Preis
334 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation04/2019
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage7 800 km
Puissance588 kW (799 Ch DIN)
Cylindrée6 496 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
CouleurRouge
Nom de couleur constructeurRosso Dino
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)1-- l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1-- g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch21,4 l/100km (Innenstadt)
15,2 l/100km (Stadtrand)
14,1 l/100km (Landstraße)
11,1 l/100km (Autobahn)
15,2 l/100km (Stadtrand)
14,1 l/100km (Landstraße)
11,1 l/100km (Autobahn)
Radar de reculArrière, Avant, Caméra
Équipements intérieursTout cuir, Bleu
Last maintenance (date)04/2024
Équipements
ABS
Accoudoir
Airbags frontaux et latéraux
Bluetooth
Boîte de vitesses robotisée
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Carnet d'entretien
Climatisation automatique bizone
Commande vocale
Contrôle automatique de la pression des pneus
Direction assistée
ESP
Fermeture centralisée
Feux de position LED
GPS
Jantes alliage
Kit de réparation d'urgence des pneus
Ordinateur de bord
Phares LED
Port USB
Radio DAB
Réglage électrique des sièges
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Sièges chauffants
Système antipatinage
Système de limitation de la vitesse
Système de nettoyage des phares
Système Stop & Start
Vitres électriques
Volant en cuir
Volant multifonction
Description du véhicule
COULEURS
Rosso Dino, intérieur tout cuir bi-ton Blu Sterling et Rosso Ferrari
OPTIONS
DAYT Sièges style Daytona
RSFE Sièges full électriques
CALY Etriers de frein jaunes
STW1 Volant en cuir Blu Sterling
PAC1 Caméra de parking arrière
RLF1 Pavillon en cuir Blu Sterling
HELE High Emotion Low Emission
STC1 Coutures standard en Rosso
CSB1 Ceintures de sécurité rouges
RMPY Fond de compte-tours jaune
EXAB Sorties d'échappement noires
CILR Tunnel central en fibre de carbone
SHF1 Parcelle arrière en cuir Blu Sterling
RMSR Jantes Racing forgées en argent mat
LOGO Ecusson Scuderia sur les ailes avant
CLDT Détails de l'intérieur en Rosso Ferrari
PNTH Couleur Ferrari historique Rosso Dino
CTU4 Cuir de la console centrale en Rosso Ferrari
CIDL Zone conducteur en fibre de carbone + LEDS
CISK Seuil de porte extérieure en fibre de carbone
EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête en rouge
DATR Inserts sur le tableau de bord en fibre de carbone
CIDH Poignées des portes intérieures en fibre de carbone
DSH5 Partie supérieure du tableau de bord en cuir Blu Sterling
DSH7 Partie inférieure du tableau de bord en cuir Rosso Ferrari
CITZ Partie supérieure de la console centrale en fibre de carbone
LTDP Partie centrale des panneaux de porte en cuir Rosso Ferrari
ULEZ Partie supérieure du compartiment passage en cuir Blu Sterling
INFORMATIONS
Superbe état
Faible kilométrage
Première main française
Configuration exceptionnelle
Origine Ferrari Charles Pozzi Levallois
Maintenance inclue jusqu'au 29/03/2026
Carnet, notices, double de clés, housse de protection, maintien de charge
Suivi et entretien :
Le 29/03/2019 - livraison par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 27/05/2020 à 2 134 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 30/03/2021 à 3 109 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 28/03/2022 à 5 427 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 25/05/2023 à 6 888 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 15/04/2024 à 7 149 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
La Ferrari 812 Superfast que nous proposons à la vente se distingue par une configuration poussée avec la couleur extérieure historique Rosso Dino et un intérieur très travaillé en cuir bi-ton Blu Sterling et Rosso Ferrari avec les coutures contrastantes. Cette configuration est complétée par les écussons d'ailes Scuderia, les jantes Racing en argent mat et les étriers jaunes. A l'intérieur, on retrouve de nombreuses options en fibre de carbone, les sièges style Daytona full électriques et les aides au stationnement avec la caméra de parking arrière.
Livrée neuve par la concession Ferrari Charles Pozzi et dans un état exceptionnel, cette Ferrari 812 Superfast est une première main française qui a parcouru seulement 7 800 kms. L'auto vient avec son carnet original ainsi que sa housse de protection et son maintien de charge. L'entretien est inclus chez Ferrari jusqu'au 29/03/2026.
Il n'y aura jamais assez d'adjectifs pour qualifier la performance et la technicité de la Ferrari 812 Superfast. Cette supercar est tout simplement la Ferrari V12 à moteur avant la plus puissante jamais conçue de série par la firme de Maranello. Ferrari est un habitué du genre avec pour vocation d'aller toujours plus loin, toujours plus fort. La 812, c'est une GT dont on ne pouvait pas imaginer l'existence il y a encore quelques années.
Avec désormais 800 ch sous le capot, soit 60 chevaux de plus que le V12 de la F12 Berlinetta, la 812 franchit un cap dans le monde du Grand Tourisme. Elle révolutionne l'idée puisqu'elle possède l'âme et la fonctionnalité d'une hypercar, à la fois dans la puissance et la technicité, tout en préservant un style de GT à moteur avant et le caractère affirmé d'une belle italienne.
Il suffit de s'intéresser aux chiffres pour valider sa vélocité : impressionnante, la zone rouge est placée à 8500 tr/mn. 2,9 secondes suffisent pour atteindre les 100 km/h, moins de 8 secondes pour toucher les 200 km/h. La vitesse maximum se situe à 340 km/h. Sa direction assistée électrique se manie avec doigté et la précision du train avant reste chirurgicale. La Superfast dispose de deux roues arrière directrices pour contenir les sous virages, largement secondées par des systèmes électroniques inédits, et bien pensants, qui anticipent toutes les réactions de conduite. Cela améliore les vitesses de passage et rassure aussi parce que la GT semble penser plus vite que vous.
Rosso Dino, intérieur tout cuir bi-ton Blu Sterling et Rosso Ferrari
OPTIONS
DAYT Sièges style Daytona
RSFE Sièges full électriques
CALY Etriers de frein jaunes
STW1 Volant en cuir Blu Sterling
PAC1 Caméra de parking arrière
RLF1 Pavillon en cuir Blu Sterling
HELE High Emotion Low Emission
STC1 Coutures standard en Rosso
CSB1 Ceintures de sécurité rouges
RMPY Fond de compte-tours jaune
EXAB Sorties d'échappement noires
CILR Tunnel central en fibre de carbone
SHF1 Parcelle arrière en cuir Blu Sterling
RMSR Jantes Racing forgées en argent mat
LOGO Ecusson Scuderia sur les ailes avant
CLDT Détails de l'intérieur en Rosso Ferrari
PNTH Couleur Ferrari historique Rosso Dino
CTU4 Cuir de la console centrale en Rosso Ferrari
CIDL Zone conducteur en fibre de carbone + LEDS
CISK Seuil de porte extérieure en fibre de carbone
EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête en rouge
DATR Inserts sur le tableau de bord en fibre de carbone
CIDH Poignées des portes intérieures en fibre de carbone
DSH5 Partie supérieure du tableau de bord en cuir Blu Sterling
DSH7 Partie inférieure du tableau de bord en cuir Rosso Ferrari
CITZ Partie supérieure de la console centrale en fibre de carbone
LTDP Partie centrale des panneaux de porte en cuir Rosso Ferrari
ULEZ Partie supérieure du compartiment passage en cuir Blu Sterling
INFORMATIONS
Superbe état
Faible kilométrage
Première main française
Configuration exceptionnelle
Origine Ferrari Charles Pozzi Levallois
Maintenance inclue jusqu'au 29/03/2026
Carnet, notices, double de clés, housse de protection, maintien de charge
Suivi et entretien :
Le 29/03/2019 - livraison par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 27/05/2020 à 2 134 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 30/03/2021 à 3 109 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 28/03/2022 à 5 427 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 25/05/2023 à 6 888 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
Le 15/04/2024 à 7 149 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
La Ferrari 812 Superfast que nous proposons à la vente se distingue par une configuration poussée avec la couleur extérieure historique Rosso Dino et un intérieur très travaillé en cuir bi-ton Blu Sterling et Rosso Ferrari avec les coutures contrastantes. Cette configuration est complétée par les écussons d'ailes Scuderia, les jantes Racing en argent mat et les étriers jaunes. A l'intérieur, on retrouve de nombreuses options en fibre de carbone, les sièges style Daytona full électriques et les aides au stationnement avec la caméra de parking arrière.
Livrée neuve par la concession Ferrari Charles Pozzi et dans un état exceptionnel, cette Ferrari 812 Superfast est une première main française qui a parcouru seulement 7 800 kms. L'auto vient avec son carnet original ainsi que sa housse de protection et son maintien de charge. L'entretien est inclus chez Ferrari jusqu'au 29/03/2026.
Il n'y aura jamais assez d'adjectifs pour qualifier la performance et la technicité de la Ferrari 812 Superfast. Cette supercar est tout simplement la Ferrari V12 à moteur avant la plus puissante jamais conçue de série par la firme de Maranello. Ferrari est un habitué du genre avec pour vocation d'aller toujours plus loin, toujours plus fort. La 812, c'est une GT dont on ne pouvait pas imaginer l'existence il y a encore quelques années.
Avec désormais 800 ch sous le capot, soit 60 chevaux de plus que le V12 de la F12 Berlinetta, la 812 franchit un cap dans le monde du Grand Tourisme. Elle révolutionne l'idée puisqu'elle possède l'âme et la fonctionnalité d'une hypercar, à la fois dans la puissance et la technicité, tout en préservant un style de GT à moteur avant et le caractère affirmé d'une belle italienne.
Il suffit de s'intéresser aux chiffres pour valider sa vélocité : impressionnante, la zone rouge est placée à 8500 tr/mn. 2,9 secondes suffisent pour atteindre les 100 km/h, moins de 8 secondes pour toucher les 200 km/h. La vitesse maximum se situe à 340 km/h. Sa direction assistée électrique se manie avec doigté et la précision du train avant reste chirurgicale. La Superfast dispose de deux roues arrière directrices pour contenir les sous virages, largement secondées par des systèmes électroniques inédits, et bien pensants, qui anticipent toutes les réactions de conduite. Cela améliore les vitesses de passage et rassure aussi parce que la GT semble penser plus vite que vous.
Professionnel mentions légales
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334 900 € (TTC)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.