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Ferrari 812 Competizione - Rosso Rubino *SOFORT*

1 725 441 € (TTC)

1 449 950 € (HT)

Preis


1 725 441 € (TTC)

1 449 950 € (HT)

Y compris 19,00% TVA (Pays-Bas)

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation07/2022
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage497 km
Puissance610 kW (829 Ch DIN)
Cylindrée6 496 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
CouleurRouge Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurRosso Rubino Micalizzato
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculCaméra, Arrière, Avant
Équipements intérieursAlcantara, Noir

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Assistant feux de route

Bluetooth

Boîte de vitesses robotisée

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Climatisation automatique bizone

Commande vocale

Contrôle automatique de la pression des pneus

Direction assistée

Éclairage adaptatif de virage

Éclairage d'ambiance

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

Folding exterior mirrors

Garantie

GPS

Jantes alliage

Kit de réparation d'urgence des pneus

Kit mains libres

Ordinateur de bord

Pack sport

Phares bi-xénon

Pneus été

Port USB

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Sièges sport

Streaming musical intégré

Suspension sport

Système antipatinage

Système d'alarme

Système de sonorisation

Système Stop & Start

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule


Ferrari 812 Competizione – Rosso Rubino
The 812 Competizione is the enhanced and refined version of the 812 Superfast, an already incredibly fast and impressive 800-horsepower, two-seater super GT with a front-mounted V12. So, consider the 830-horsepower 812 Competizione as an "812 Superfaster." It follows a sharp line of race-inspired front-engine, rear-wheel-drive V12 Ferraris: the stunning 599 GTO and the wild F12 TDF. Both required significant courage to tame, and the latest evolution is no less intimidating.

Just look at it... It's mean, angular, and menacing. A technical and visual street version of Ferrari's XX program. It looks like a modernized street version of the 599XX race car, and that’s because it might be very close to that!

It’s the same 6.5L engine block as the 812 Superfast, but the internals have been refined and triple-distilled for even more performance. The pistons have been redesigned, the titanium connecting rods are 40 percent lighter, and the piston pins are coated with diamond-like carbon (DLC). There's a rebalanced crankshaft (three percent lighter than before), new cylinder heads, F1 technology for the cams, a redesigned intake system (across manifold and plenum), and intake channels with variable geometry.

And then there’s the redline, which has been raised to a divine 9,500 rpm! It's 38 kg lighter than an 812 Superfast, yet the Competizione looks much, much more muscular! Overall, the Competizione generates 30 percent more front downforce than the Superfast, and you can see why—there are vortex generators everywhere. Everything about this 812 Competizione screams downforce to the extreme, and perhaps the most striking feature is the new carbon fiber trunk lid without a rear window. Surprisingly, the rear camera offers an even better “rearview experience” than the conventional rearview mirror. But why would you even want to look back in the magnificent 812 Competizione?

About our 812 Competizione:
The example we offer has a classic and elegant configuration in the color ‘Rosso Rubino’ with a ‘Nero’ Alcantara interior, finished with gray stitching. It’s clear that this isn’t the first Ferrari configured by the original owner—all carbon options have been checked off, and the interior/exterior configuration is absolutely spot on! Even the entire engine bay is finished in carbon! An expensive option, but one that is absolutely worth it in our opinion!

These details, combined with the fact that the 812 Competizione was built in a limited run of only 999 units, guarantee a strong future investment, in addition to making the Competizione a stunning addition to any collection!

EXTC EXTRACAMPIONARIO-NOT STANDARD
INTC ALCANTARA NERO
CRPT EXTRACAMPIONARIO-NOT STANDARD
0AR1 INTERIOR VARIATION
AFS2 ADAPTIVE FRONT LIGHTS + SBL
ATTD DRAWING DEDI PLATE
CALA ALLUMINUM BRAKE CALIPERS
CEFB CARBON FIBRE FILTER BOX COVER
CEL2 ENGINE COVERS IN CARBON FIBRE
CEXD REAR DIFFUSER IN CARBON FIBRE
CEXG FRONT AIRVENTS IN CARBON FIBRE
CEXS CARBON FIBRE UNDERDOOR COVER
CIDH CARBON FIBRE INNER DOOR HANDLE
CIIP CARBON FIBRE INSTRUM. CLUSTER
CIRS CARBON FIBRE REAR SHELF
CITZ CARBON FIBRE UPPER TUNNEL TRIM
CLDT COLOURED INNER DETAILS EXTRACAMPIONARIO
DATR CARBON FIBRE DASHBOARD INSERTS
DEDI DEDICATION PLATE IN SILVER
ELEV SUSPENSION LIFTER
EMPH HORSE STITCHED ON HEADREST GRIGIO CHIARO
FLMS SOVRATAPPETI STANDARD
LANG USER MANUAL BOOKLET
LOGO 'SCUDERIA FERRARI' SHIELDS
MRKT MERCATO
NDSP INTERNAL USE
PAC3 FRONT AND REAR PARKING CAMERAS
PDIS PASSENGER DISPLAY
PNT0 2 LAYER SPECIAL PAINT RUBINO MICALIZZATO
PPAC PERSONALIZATION PACK
RIFS 20" FORGED DARK PAINTED RIMS
RPMA ALLUMINUM REV. COUNTER
RSCQ SQUARED RACING SEATS SEDILI TAGLIA LARGE
RSES RACING SEAT LIFTER
SND2 INTEGRATED AUDIO SYSTEM
SPEC SPECIAL FEATURES
TYPC PIRELLI COLOR EDITION GRIGIO

We warmly invite you for a cup of coffee or tea, and we are confident that this 812 Competizione will impress you.

We are available by phone 7 days a week from 9 AM to 9 PM at +31 348 752499.
Or WhatsApp +31 6 42420582.
Please contact us for more information or to schedule an appointment.

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(30 minutes from Amsterdam / 90 kilometers from the German border)

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Localisation du véhicule


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