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Ferrari 812 Superfast ~Ferrari Munsterhuis~

368 990 € (TTC)

304 950 € (HT)

Preis


368 990 € (TTC)

304 950 € (HT)

Y compris 21,00% TVA (Pays-Bas)

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule accidenté est un véhicule ayant subi des dégâts importants à la suite d'un accident à un moment quelconque. On entend par "dégât" tout dégât allant au-delà d'un dégât mineur (p. ex. éraflures de peinture). Le fait que ces dégâts aient été réparés correctement ou non n'a pas d'importance. Le professionnel est tenu d'avertir l'acheteur de tout dégât dont il a connaissance.

Véhicule accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation01/2020
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage1 958 km
Puissance588 kW (799 Ch DIN)
Cylindrée6 496 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurNoir Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurNero Daytona
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Dégâts dus à l'accident réparés
CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculAvant, Caméra 360°, Arrière
Équipements intérieursTout cuir, Brun

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux

Assistance de démarrage en côte

Bluetooth

Boîte de vitesses robotisée

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Climatisation automatique bizone

Commande vocale

Contrôle automatique de la pression des pneus

Diesel avec filtre à particules

Direction assistée

Éclairage adaptatif de virage

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

Garantie

GPS

Jantes alliage

Kit de réparation d'urgence des pneus

Ordinateur de bord

Phares LED

Port USB

Radio DAB

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Système antipatinage

Système de nettoyage des phares

Système Stop & Start

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule


Seen in silhouette, the 812 Superfast has a fastback slenderness: a design with
two boxes and a high tail reminiscent of the glorious 365 GTB4 (Daytona)
from 1969, creating an aggressive rear spoiler designed to be a downforce
is visually reduced. The draped design of the flanks visually shortens the tail and becomes
characterized by sharply inclined folding lines and impressive muscular wheel arches
that infuse the 812 Superfast with power and aggression.

We are selling this car for our customer.

Factory options on this 812 Superfast are:
EXTC - Nero Daytona
INTC - Cuoio
CRPT - Nero
CALY - Giallo Modena brake callipers
LOGO - "Scuderia Ferrari" shields on fenders
CLDT - Coloured Inner Details EXTRACAMPIONARIO-NOT STANDARD
CLDX - Extracampionario Dettagli Abitacolo Colorati GRIGIO CHIARO 4301
CRPT - Carpet Color NERO 152 (BLACK)
DSH5 - Upper Dashboard CUOIO 4609
DSH7 - Lower zone of passenger compartment in leather in colour of customer's choice NERO 8500 (BLACK)
EMPH - Embroidered Cavallino emblem on headrest GRIGIO CHIARO (LIGHT GREY)0326
LTDP - Centre part of door panel in leather NERO 8500 (BLACK)
LUDP - Leather passenger compartment completion elements CUOIO 4609
RPMA - Aluminium tachometer dial face
RSFE - Full-electric seats
SHF3 - Leather rear parcel shelf CUOIO 4609
STC2 - Special stitching in colour of customer's choice FILO SPECIALE GRIGIO CHIARO
ULEZ - Upper part of passenger compartment trim in leather CUOIO 4609
ADAS - Complete ADAS pack
AFS2 - AFS2 (Adaptive frontlight system)
ELEV - Front and rear suspension lift
HELE - HELE system (High Emotion Low Emission)
PAC1 - Rear parking camera

For more information, please contact:
Rik Hettema r.hettema@munsterhuis.nl
Wouter Struik w.struik@munsterhuis.nl
Or call +31 (0) 742555370

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Professionnel mentions légales


Munsterhuis Sportscars B.V.

Goudstraat 31-49

  • Téléphone: +31 74 808 0763

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Deutsch, English, Nederlands

Localisation du véhicule


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