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Ferrari California 30 - 4-Sitzer - verde- Top-Optionen

135 500 € (TTC)

Preis


135 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation09/2012
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage39 400 km
Puissance360 kW (489 Ch DIN)
Cylindrée4 297 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurVert Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurverde zeltweg
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)113,1 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Kraftstoffverbrauch13,1 l/100km (kombiniert)
19,4 l/100km (Innenstadt)
9,4 l/100km (Autobahn)
Radar de reculArrière
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Cylinder8

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux

Antidémarrage

Assistance de démarrage en côte

Bluetooth

Boîte de vitesses robotisée

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Carnet d'entretien

Climatisation automatique bizone

Commande vocale

Contrôle automatique de la pression des pneus

Direction assistée

Dynamic chassis control

Eletric seat adjustment with memory function

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

Garantie

GPS

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Jantes alliage

Kit de réparation d'urgence des pneus

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Phare antibrouillard

Phares bi-xénon

Pneus été

Port USB

Réglage électrique des sièges

Rétroviseur extérieur électrique

Sièges chauffants

Sièges sport

Support lombaire

Suspension sport

Système antipatinage

Système d'alarme

Système de nettoyage des phares

Système de sonorisation

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule


CALIFORNIA 30 -letzter Ferrari 4.3l-V8-Saugmotor mit 490 PS -
Evolutionsmodell mit 30 PS mehr + 30 KG weniger Gewicht - nur 1 Jahr produziert !

deutsche Auslieferung: Ferrari Hannover, 1. orig. Brief + COC-Document vorhanden,
seit 2018 im selben Münchner Sammlerbesitz mit Saisonkennzeichen (03/10),
unfallfrei, lückenlose Ferrari-Service-Historie

Sonderfarbe ab Werk:
- Verde Zeltweg Metallizato (in dieser Farbe nur 1 California 30 für Europa gebaut !)
- Ganzleder nero
CALY -Bremssättel in Giallo Modena
LOGO -Scuderia Embleme auf den Kotflügeln
PNT1 -COLORI SPEZIALI 2 STRATI
RMSD -Sportliche 20-Zoll-Felgen diamantpoliert
SPGR -Set Sportliche Gitter
CIDL -Dashboard Fahrerbereich aus Carbon
CIHZ -oberer Teil Dashboard aus Carbon
CRPT -Teppich NERO 152
ELEC -elektrische Sitze mit Sitzheizung
LOS1 -Sitzbezüge im Rautenmusterstil 250GT
LOS2 -Sitzbezüge im Rautenmusterstil
PLAL - Füßstützen aus Aluminium
PLOS - mittlere Türpaneel Leder mit Rautenmuster
RPMY - Drehzahlmesser in gelb
AFS1 - AFS Adaptive Frontscheinwerfer
CRS1 - Cruise Control
CUPH - Cupholder
HELE - High Emotion Low Emission System
HSHS - Handling Speciale System
MIR2 - Elektrochrome Innen- + Außenspiegel
PAR2 - vordere Parksensoren
SNDB - HI-FI Premium-Anlage
TPMS - Reifendruck-Überwachunssystem
TYPP - Pneumatici Pirelli

Service Daten:
09.2013 -- 7334 km Ferrari Krüger Hannover
10.2014 -- 14261 km Scuderia Irschenberg
09.2015 -- 17672 km Scuderia Irschenberg
08.2016 -- 20827 km Scuderia Irschenberg
08.2017 -- 21880 km Scuderia Irschenberg
07.2018 -- 22560 km Saggio München
10.2019 -- 28106 km Saggio München
03.2021 -- 31337 km Ferrari Starnberg
05.2023 -- 36277 km Ferrari Starnberg

Inzahlungnahme, Finanzierung, Garantieversicherung möglich

International customers welcome : - worldwide exportservice + shipping on request !

Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten



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Avec mobile.de depuis 24 sept. 2007

Langues parlées:

Deutsch, English, Italiano

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Veuillez me recontacter au ou
dès que possible.

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.