Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation03/2018
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage24 000 km
Puissance412 kW (560 Ch DIN)
Cylindrée3 855 ccm
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
HU03/2025
CouleurNoir
Nom de couleur constructeurNero Daytona
Label constructeurFerrari Approved
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)110,5 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
250 g/km
Kraftstoffverbrauch10,5 l/100km (kombiniert)
Radar de reculArrière, Caméra
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Équipements
Suspension sport
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
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Das aus Aluminiumschichten auf einem ebenfalls aus Aluminium gefertigten Struktur tragendem Guss gefertigte Dach hilft, das Gesamtgewicht des California T zu verringern. Die beiden Teil des Dachs bewegen sich beim Ein- oder Ausfahren gleichzeitig, so dass der California T seine Konfiguration außergewöhnlich schnell verändern kann. Das Verstauen des Verdecks wurde optimiert – wobei die konkaven Seiten überlappen – was dazu führt, dass der Innenraum des California T auch bei geöffnetem Top großzügig bemessen ist.
Mehr Informationen zu diesem Modell sowie zum weiteren Portfolio finden Sie unter: Ferrari California T (2014) - Ferrari.com
Sonderausstattung:
EXTC Lackierung Nero Daytona INTC Innenfarbe Nero
RSFE Full Electric Seats RSFD 20-Zoll-Felgen "Forged Diamond Rims" PAC1 Parking Camera LOGO Ferrari-Embleme am ´Kotflügel HSHS Special Handling Package ACPL Apple Car Play BABS Style Seats BAB2 Style Seats hinten CDRE CD-Player CIDL Carbonelemente Driver Zone + LEDS CILR Carbon Elemente Zentralbereich CITP Cup-Holder Carbon DATR Carbonelemente Dashboard Inserts
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Manuel von Pidoll Tel.: +49 89 5589294-22 Mobil: +49 173 2748506 E-Mail: manuel.vonpidoll@ferrarimuenchen.de
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+++ Änderung, Verkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten! Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal
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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/