Ferrari California
154 700 € (TTC)
130 000 € (HT)
Preis
154 700 € (TTC)
130 000 € (HT)
Y compris 19,00% TVA (Allemagne)
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation07/2010
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage3 550 km
Puissance338 kW (460 Ch DIN)
Cylindrée4 297 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
HUNouveau
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeurBianco Avus
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster
Référence de l'annonce73
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)113,1 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1-- g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.Kraftstoffverbrauch13,1 l/100km (kombiniert)
19,4 l/100km (Innenstadt)
9,4 l/100km (Autobahn)
19,4 l/100km (Innenstadt)
9,4 l/100km (Autobahn)
Radar de reculArrière, Caméra, Avant
Équipements intérieursTout cuir, Rouge
Cylinder8
Équipements
ABS
Accoudoir
Airbags frontaux
Assistance de démarrage en côte
Assistant feux de route
Bluetooth
Boîte de vitesses robotisée
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Climatisation automatique bizone
Commande vocale
Contrôle automatique de la pression des pneus
Direction assistée
Éclairage adaptatif de virage
Écran tactile
Eletric seat adjustment with memory function
ESP
Fermeture centralisée
Feux de position LED
Folding exterior mirrors
Folding roof
GPS
Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)
Jantes alliage
Kit de réparation d'urgence des pneus
Lecteur CD
New service
Ordinateur de bord
Phares bi-xénon
Pneus été
Port USB
Rear wheel drive
Réglage électrique des sièges
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Siège passager rabattable
Sièges chauffants
Sièges sport
Support lombaire
Suspension sport
Système antipatinage
Système d'alarme
Système d'avertissement de la distance
Système de nettoyage des phares
Système de sonorisation
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Volant en cuir
Volant multifonction
Description du véhicule
Der Ferrari California
Bei der Entwicklung des Ferrari California entschied sich Pininfarina für ein klassisches, geformtes Fahrgestell mit einer langen Motorhaube und einem leicht zum Heck hin verlagerten Fahrgastbereich. Der Ferrari California ist ideal für diejenigen, die sich einen sehr exklusiven Sportwagen wünschen und bei jeder Gelegenheit auf Fahrvergnügen Wert legen: ein Wochenende außerhalb der Stadt, eine lange Reise, Shopping in der Stadt, oder auch die Fahrt ins Büro.
Der hintere Gepäckraum hat eine Kapazität, die für ein solches Cabriolet einzigartig ist. Der Kofferraum ist zum ersten Mal direkt über die klappbare Rücksitzlehne mit der hinteren Bank oder den Sitzen verbunden.
Ferrari hat sich für den Entwurf des California erneut an seinen historischen Partner Pininfarina gewendet. Das Ergebnis waren muskulöse, fließende, skulpturierte Linien, in denen erhebliches Augenmerk auf die Sicherstellung perfekter Proportionen und harmonisch ausgewogener Volumen mit hoch- oder heruntergefahrenem Verdeck gelegt wurde.
Die Designarbeit erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Ferraris eigenem Styling Center, und es wurde großer Wert darauf gelegt, das Design und die Funktion jedes einzelnen Details zu charakterisieren, um ein unmittelbares und dauerhaftes Qualitätsbewusstsein und handwerkliches Können zu vermitteln.
Die Flanken sind durch eine starke dynamische Linie gekennzeichnet, die bis zum Niveau des Türgriffs ansteigt, um eine starke und muskulöse Kontur des hinteren Radbogens entsprechend dem Charakter des Autos zu schaffen. Die Gürtellinie ist hoch angesetzt, während konvexe und konkave Flächen mit angenehmer Fluidität aufeinander folgen.
Die Schnauze, die die Eigenschaften der seitlichen und hinteren Linien aufnimmt, hat tropfenförmige Scheinwerfer und den lamellenartigen Kühlergrill im typischen Ferrari-Stil. Die schmale Luftansaughutze an der Motorhaube und die seitlichen Lüftungsschlitze sind beide eine Hommage an Elemente des 1957er Ferrari California 250.
Das einfahrbare Hardtop unterscheidet sich von anderen dadurch, dass mehrere Bewegungen gleichzeitig statt nacheinander stattfinden, wodurch die Zeitdauer , die benötigt für den gesamten Öffnungs- / Schließzyklus optimiert wird. Tatsächlich bewegen sich sowohl das Verdeck als auch das Faltdach gleichzeitig bei einer Gesamtzykluszeit von wenigen Sekunden.
Die beiden Sektionen falten sich ordentlich auf die jeweils andere konkave Seite, sodass viel mehr Platz für den Kofferraum (insgesamt 240 Liter) bleibt. Dieses Stauraumsystem ist so effizient, dass auch bei heruntergefahrenem Verdeck noch zwei Gepäckstücke in den Kofferraum passen.
Unser Verkaufspersonal steht Ihnen gerne für Detailfragen zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.
Nachfolgend erhalten Sie die Ausstattungsliste des hier angebotenen Fahrzeugs:
Exterieur:
01 Weiß
65453100 Bianco Avus 100CALR: Bremssättel in Rosso Corsa
CPHO: Heckblende (Kennzeichenhalter) aus Carbon
LOGO: „Scuderia Ferrari“ Wappen auf den Kotflügeln
RMSD: 20-Zoll-Sportfelgen, diamantpoliert
Interieur:
03 Rot
364020817 Pelle Bordeaux Riflettente
ALBC: Alcantara® Kofferraummatten 364708500 Alcantara Schwarz 9913
CIDL: Carbonfasertrim im Fahrerbereich
CIHZ: Obere Zone des Fahrzeuginnenraums aus Carbonfaser
CIPZ: Carbonfaser-Türpaneele mit Griffen und äußeren Schwellerleisten
CRPT: Teppichfarbe 364900481 Bordeaux 481
CSB1: Farbige Sicherheitsgurte 364700806 Cinture Comborot
DSH6: Farbe der Wahl des Kunden für die Einfassung der Windschutzscheibe
ELEC: Elektrische Sitze
INTR: Reflektierendes Leder-Innenausstattungsmaterial 364020817 Pelle Bordeaux Riflettente 0817
LOS1: Sitzpolster im Rautenmuster 364014481 Bordeaux 4481
PIP1: Sitze mit Paspelierung in der Wunschfarbe des Kunden 3640418500 Nero 8500
PLAL: Aluminium-Fußstütze
RPMR: Drehzahlmesser in Rot
STCZ: Spezielle Kontrastnähte in der Farbe der Wahl des Kunden 364304000 Filo Speciale Nero 4000
STWR: Reflektierendes Lederlenkrad in der Wunschfarbe des Kunden 364020817 Pelle Bordeaux Riflettente 0817
AFS1: AFS (Adaptives Frontlichtsystem)
CRS1: Tempomat
IPOD: Ferrari iPod
LUG1: Ledertaschen für den Kofferraum 364014484 Bordeaux 4484
MADM: Dual-Mode MagneRide Fahrwerk
MIR3: Außenspiegel mit Abblenfunktion
PAC1: Rückfahrkamera
PAR2: Vordere Parksensoren
SNDB: Premium-Hi-Fi-System
TPMO: TPMS (Reifendruck- und Temperaturüberwachungssystem)
TYPP: Pirelli-Reifen
Bei der Entwicklung des Ferrari California entschied sich Pininfarina für ein klassisches, geformtes Fahrgestell mit einer langen Motorhaube und einem leicht zum Heck hin verlagerten Fahrgastbereich. Der Ferrari California ist ideal für diejenigen, die sich einen sehr exklusiven Sportwagen wünschen und bei jeder Gelegenheit auf Fahrvergnügen Wert legen: ein Wochenende außerhalb der Stadt, eine lange Reise, Shopping in der Stadt, oder auch die Fahrt ins Büro.
Der hintere Gepäckraum hat eine Kapazität, die für ein solches Cabriolet einzigartig ist. Der Kofferraum ist zum ersten Mal direkt über die klappbare Rücksitzlehne mit der hinteren Bank oder den Sitzen verbunden.
Ferrari hat sich für den Entwurf des California erneut an seinen historischen Partner Pininfarina gewendet. Das Ergebnis waren muskulöse, fließende, skulpturierte Linien, in denen erhebliches Augenmerk auf die Sicherstellung perfekter Proportionen und harmonisch ausgewogener Volumen mit hoch- oder heruntergefahrenem Verdeck gelegt wurde.
Die Designarbeit erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Ferraris eigenem Styling Center, und es wurde großer Wert darauf gelegt, das Design und die Funktion jedes einzelnen Details zu charakterisieren, um ein unmittelbares und dauerhaftes Qualitätsbewusstsein und handwerkliches Können zu vermitteln.
Die Flanken sind durch eine starke dynamische Linie gekennzeichnet, die bis zum Niveau des Türgriffs ansteigt, um eine starke und muskulöse Kontur des hinteren Radbogens entsprechend dem Charakter des Autos zu schaffen. Die Gürtellinie ist hoch angesetzt, während konvexe und konkave Flächen mit angenehmer Fluidität aufeinander folgen.
Die Schnauze, die die Eigenschaften der seitlichen und hinteren Linien aufnimmt, hat tropfenförmige Scheinwerfer und den lamellenartigen Kühlergrill im typischen Ferrari-Stil. Die schmale Luftansaughutze an der Motorhaube und die seitlichen Lüftungsschlitze sind beide eine Hommage an Elemente des 1957er Ferrari California 250.
Das einfahrbare Hardtop unterscheidet sich von anderen dadurch, dass mehrere Bewegungen gleichzeitig statt nacheinander stattfinden, wodurch die Zeitdauer , die benötigt für den gesamten Öffnungs- / Schließzyklus optimiert wird. Tatsächlich bewegen sich sowohl das Verdeck als auch das Faltdach gleichzeitig bei einer Gesamtzykluszeit von wenigen Sekunden.
Die beiden Sektionen falten sich ordentlich auf die jeweils andere konkave Seite, sodass viel mehr Platz für den Kofferraum (insgesamt 240 Liter) bleibt. Dieses Stauraumsystem ist so effizient, dass auch bei heruntergefahrenem Verdeck noch zwei Gepäckstücke in den Kofferraum passen.
Unser Verkaufspersonal steht Ihnen gerne für Detailfragen zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.
Nachfolgend erhalten Sie die Ausstattungsliste des hier angebotenen Fahrzeugs:
Exterieur:
01 Weiß
65453100 Bianco Avus 100CALR: Bremssättel in Rosso Corsa
CPHO: Heckblende (Kennzeichenhalter) aus Carbon
LOGO: „Scuderia Ferrari“ Wappen auf den Kotflügeln
RMSD: 20-Zoll-Sportfelgen, diamantpoliert
Interieur:
03 Rot
364020817 Pelle Bordeaux Riflettente
ALBC: Alcantara® Kofferraummatten 364708500 Alcantara Schwarz 9913
CIDL: Carbonfasertrim im Fahrerbereich
CIHZ: Obere Zone des Fahrzeuginnenraums aus Carbonfaser
CIPZ: Carbonfaser-Türpaneele mit Griffen und äußeren Schwellerleisten
CRPT: Teppichfarbe 364900481 Bordeaux 481
CSB1: Farbige Sicherheitsgurte 364700806 Cinture Comborot
DSH6: Farbe der Wahl des Kunden für die Einfassung der Windschutzscheibe
ELEC: Elektrische Sitze
INTR: Reflektierendes Leder-Innenausstattungsmaterial 364020817 Pelle Bordeaux Riflettente 0817
LOS1: Sitzpolster im Rautenmuster 364014481 Bordeaux 4481
PIP1: Sitze mit Paspelierung in der Wunschfarbe des Kunden 3640418500 Nero 8500
PLAL: Aluminium-Fußstütze
RPMR: Drehzahlmesser in Rot
STCZ: Spezielle Kontrastnähte in der Farbe der Wahl des Kunden 364304000 Filo Speciale Nero 4000
STWR: Reflektierendes Lederlenkrad in der Wunschfarbe des Kunden 364020817 Pelle Bordeaux Riflettente 0817
AFS1: AFS (Adaptives Frontlichtsystem)
CRS1: Tempomat
IPOD: Ferrari iPod
LUG1: Ledertaschen für den Kofferraum 364014484 Bordeaux 4484
MADM: Dual-Mode MagneRide Fahrwerk
MIR3: Außenspiegel mit Abblenfunktion
PAC1: Rückfahrkamera
PAR2: Vordere Parksensoren
SNDB: Premium-Hi-Fi-System
TPMO: TPMS (Reifendruck- und Temperaturüberwachungssystem)
TYPP: Pirelli-Reifen
Professionnel mentions légales
Mechatronik GmbH
Stuifenstraße 54
DE-74385 Pleidelsheim Allemagne
- Téléphone: +49 (0)7144 160972955
Avec mobile.de depuis 9 janv. 2018
Langues parlées:
Deutsch, English
154 700 € (TTC)130 000 € (HT)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.