Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation02/2017
TransmissionBoîte automatique
Kilométrage7 718 km
Puissance574 kW (780 Ch DIN)
Cylindrée6 262 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
CouleurNoir
Nom de couleur constructeurNero DS 1250
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
Radar de reculCaméra
Équipements intérieursAlcantara, Noir
Équipements
Carnet d'entretien
Garantie
Pack sport
Radio DAB
Sièges sport
Suspension sport
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Hereby we are selling this unique Nero DS Ferrari F12tdF.
The F12tdf pays homage to the Tour the France, the legendary endurance road race that Ferrari dominated in the 1950s and 60s. It was a race that rewarded cars that combined maximum performance with the driveability and ease of use that enabled the competitors to race for hundreds of kilometres a day over fast, tortuous roads and on circuits. The car’s uncompromising sportiness is expressed with the same degree of purity in the deliberately Spartan cockpit. The wrap-around effect that embraces the driving position is intensified by the use of carbon-fibre housings for the instruments and satellite pods. The door panels have been pared back to a single carbon-fibre shell, while the glove compartment has disappeared to be replaced by simple knee padding. Alcantara rather the traditional leather was chosen for the cabin trim, technical fabric for the seats and patterned aluminium instead of mats for the floor, once again with the aim of saving every last ounce of weight.
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