Fiat Barchetta 1.8 16V
9 200 € (TTC)
Preis
9 200 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation04/1996
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage117 000 km
Puissance96 kW (131 Ch DIN)
Cylindrée1 747 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurArgenté Peinture métallisée
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Autre
Équipements
ABS
Airbags frontaux et latéraux et autres
Antidémarrage
Climatisation manuelle
Direction assistée
Fermeture centralisée
Jantes alliage
Pack sport
Phare antibrouillard
Rétroviseur extérieur électrique
Sièges sport
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Description du véhicule
EB MOTORS propone in vendita una bella e particolare Fiat Barchetta prima serie, immatricolata nel 1996 e conservata in ottime condizioni.
Prodotta tra 1995 e il 2005, (la prima serie presso gli stabilimenti Maggiora) la Barchetta è stata la vettura che riportò Fiat nel mercato delle Spider, a distanza di 9 anni dal termine della produzione della Fiat 124 Sport Spider e a 30 anni dalla 850 Spider. Concorrente diretta della Mazda MX-5 sfoggia un design ricco di richiami al passato: le maniglie apri porta della Cisitalia di Pininfarina, il rilievo laterale della fiancata ripreso dalla Ferrari 166 del 1940 (Touring), il cofano motore e baule con apertura a botola, soluzione che offre linee levigate e particolari. Il motore è il classico 1800 a doppio albero a camme in testa, con variatore di fase su quello di aspirazione, sviluppante 130 CV a 6.200 giri/min.
Sulla leggera 'barchetta' le prestazioni sono di piena soddisfazione, quasi esuberanti: 202 km/h di velocità e 8,7 secondi nello 0-100 km/h.Il nostro esemplare, proveniente da un collezionista, si trova in condizioni di conservazione davvero buone e risulta essere una serie riservata al mercato tedesco con il suo interno in pelle color prugna con cruscotto e pannelli porte abbinati. Altra dotazione interessante non sempre presente è il climatizzatore, perfettamente funzionante. Completano il tutto i cerchi in lega originali, i fendinebbia e la radio originale dell'epoca.
Prodotta in 57'000 esemplari (pochissimi se pensiamo ai 198'000 della 124 Spider..!) è oggi una piacevole e sempre utilizzabile cabrio molto divertente nell'uso quotidiano e con dei costi di gestione e di manutenzione davvero minimi.
Auto di continua e sicura rivalutazione futura, utilizzabile come una confortevole vettura moderna ma già pressochè trentennale e di degna figura in una collezione privata.
Auto visibile e provabile su strada senza impegno.
Orari:
Lun-Ven h 9-12,30 - h 14,30-19
Sabato h 9-12,30 - pomeriggio previo accordi
Prodotta tra 1995 e il 2005, (la prima serie presso gli stabilimenti Maggiora) la Barchetta è stata la vettura che riportò Fiat nel mercato delle Spider, a distanza di 9 anni dal termine della produzione della Fiat 124 Sport Spider e a 30 anni dalla 850 Spider. Concorrente diretta della Mazda MX-5 sfoggia un design ricco di richiami al passato: le maniglie apri porta della Cisitalia di Pininfarina, il rilievo laterale della fiancata ripreso dalla Ferrari 166 del 1940 (Touring), il cofano motore e baule con apertura a botola, soluzione che offre linee levigate e particolari. Il motore è il classico 1800 a doppio albero a camme in testa, con variatore di fase su quello di aspirazione, sviluppante 130 CV a 6.200 giri/min.
Sulla leggera 'barchetta' le prestazioni sono di piena soddisfazione, quasi esuberanti: 202 km/h di velocità e 8,7 secondi nello 0-100 km/h.Il nostro esemplare, proveniente da un collezionista, si trova in condizioni di conservazione davvero buone e risulta essere una serie riservata al mercato tedesco con il suo interno in pelle color prugna con cruscotto e pannelli porte abbinati. Altra dotazione interessante non sempre presente è il climatizzatore, perfettamente funzionante. Completano il tutto i cerchi in lega originali, i fendinebbia e la radio originale dell'epoca.
Prodotta in 57'000 esemplari (pochissimi se pensiamo ai 198'000 della 124 Spider..!) è oggi una piacevole e sempre utilizzabile cabrio molto divertente nell'uso quotidiano e con dei costi di gestione e di manutenzione davvero minimi.
Auto di continua e sicura rivalutazione futura, utilizzabile come una confortevole vettura moderna ma già pressochè trentennale e di degna figura in una collezione privata.
Auto visibile e provabile su strada senza impegno.
Orari:
Lun-Ven h 9-12,30 - h 14,30-19
Sabato h 9-12,30 - pomeriggio previo accordi
Professionnel mentions légales
EB MOTORS
Zona Cascina Gobba
IT-20121 Milano Italie
- Téléphone: +39 02 3056 1823
- Mobile: +39 351 526 3888
Langues parlées:
Deutsch
9 200 € (TTC)