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Fisker Karma Hybrid

62 950 € (TTC)

52 899 € (HT)

Preis


62 950 € (TTC)

52 899 € (HT)

Y compris 19,00% TVA (Allemagne)

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation05/2012
TransmissionBoîte automatique
CarburantHybride (essence/électricité), Compatible E-10, Hybride plug-in
Kilométrage28 000 km
Puissance299 kW (407 Ch DIN)
Cylindrée2 000 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule1
HUNouveau
CouleurGris Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurshadow Metallic
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineEdition allemande
AntriebsartPlug-in-Hybrid
Autres sources d'énergieElectricity
Radar de reculArrière, Caméra
Équipements intérieursTout cuir

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Carnet d'entretien

Climatisation manuelle

ESP

Fermeture centralisée

Feux de jour

GPS

Jantes alliage

Phares au xénon

Pneus été

Port USB

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Système d'alarme

Système de sonorisation

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant multifonction

Description du véhicule


2012 Fisker Karma, Ecosport EV ER, eines der schönsten jemals gebaut 4 türigen Coupes.
Ein Plug in Hybrid der Extraklasse.

Neu: Software Update und frische Batteriewartung(diverse Zellen erneuert) bei Kroymann Holland. Reifen werden bei kauf erneuert.

EV ER steht für Elektrik Vehicle Extended Range. Ein 2 liter Turbomotor treibt einen Generator an welcher die beiden je 150 KW Elektromotoren anfeuert. das macht ein Systemleistung von rund 400 PS (300 KW) und damit wird der Karma kräftig nach vorne geschoben.

Die Reichweite der Batterien beträgt ca. 70-80 km und dann springt der 2,0 Tubo Motor Benzin an und Sie fahren dann trotzdem auf Strom weiter.Der Motor ist lediglich zum Antrieb des Generators vorhanden. Gesamtreichweite beträgt rund 450 km. Da der Motor keine hohen Drehzahlen produziert ist auch der Benzinverbrauch gering und dieses Fahrzeug dadurch voll alltagstauglich.

Ein Fisker wird langfristig als Wertanlage gehandelt und unser Modell ist mit einer Laufleistung von
nur ca.28.500 km innen wie außen in TOP ZUSTAND
Wer einmal einen Fisker in "ECHT" gesehen hat wird Ihn lieben.

Die Ansicht diese Fahrzeug vereint Styling, Design, fließende Formen in noch nie dagewesener Dimension, das Heck eines Fiskers ist fast 2 Meter Breit und nur italienische Sportwagen können dort in Punkto Design ein wenig mithalten.

Auch das fahren eines Fisker ist eine Besonderheit, lassen Sie sich begeistern.
Durch die fetten 22 Zoll Räder in Verbindung mit der riesigen Brembo Bremsanlage lässt sich dieser Fisker in jeder Fahrsituation beherrschen.

Bitte vor Besichtigung um kurze Info.

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DE-21339 Lüneburg Allemagne
  • Téléphone: +49 (0)4131 992503871

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Langues parlées:

Deutsch

Localisation du véhicule


Informations complémentaires

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