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Ford C-Max C-MAX Trend

3 990 € (TTC)

Preis


3 990 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule accidenté est un véhicule ayant subi des dégâts importants à la suite d'un accident à un moment quelconque. On entend par "dégât" tout dégât allant au-delà d'un dégât mineur (p. ex. éraflures de peinture). Le fait que ces dégâts aient été réparés correctement ou non n'a pas d'importance. Le professionnel est tenu d'avertir l'acheteur de tout dégât dont il a connaissance.

Véhicule accidenté, Occasion

CatégorieEstateCar
Date immatriculation03/2011
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage135 045 km
Puissance110 kW (150 Ch DIN)
Cylindrée1 596 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
CouleurNoir Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurPanther-Schwarz Metallic
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Endommagé, Véhicule accidenté
CatégorieBreak
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)16,6 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
156 g/km
Kraftstoffverbrauch6,6 l/100km (kombiniert)
Trailer load breaked1 500 kg
Trailer load unbreaked690 kg
Weight1 385 kg
Cylinder4
Tank volume55 l

Équipements


ABS

Antidémarrage

Climatisation automatique

Diesel avec filtre à particules

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

Front wheel drive

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Lecteur CD

Rétroviseur extérieur électrique

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Description du véhicule


Sonderausstattung:
Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display (grafikfähig), Fahrassistenz-Paket 2, Fußmatten Velours, Kommunikationskonsole für mobiles Navigationssystem, Metallic-Lackierung, Raucher-Paket, Reserverad als Notrad, Trend Komfort-Paket, Trend Style-Paket, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacy Glass)

Weitere Ausstattung:
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, Bordcomputer, Dimmer Instrumentenbeleuchtung, Elektr. Bremskraftverteilung, Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fahrzeugschlüssel (2) beide klappbar, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn, Heckleuchten LED, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Motor 1,6 Ltr. - 110 kW EcoBoost KAT, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro 5, Sitz vorn links höhenverstellbar, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Türgriffe außen Wagenfarbe

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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