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Ford C-Max C-MAX Trend

7 500 € (TTC)

Preis


7 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieVan
Date immatriculation11/2017
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage130 000 km
Puissance74 kW (101 Ch DIN)
Cylindrée998 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurBleu
Nom de couleur constructeurBlazer-Blau
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieMonospace / Ludospace
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)15,1 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
117 g/km
Kraftstoffverbrauch5,1 l/100km (kombiniert)
Trailer load breaked1 200 kg
Trailer load unbreaked735 kg
Weight1 391 kg
Cylinder3
Tank volume55 l

Équipements


ABS

Antidémarrage

Bluetooth

Carnet d'entretien

Climatisation manuelle

Diesel avec filtre à particules

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

Front wheel drive

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Jantes en acier

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Phare antibrouillard

Pneus été

Pneus hiver

Port USB

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Sièges chauffants

Streaming musical intégré

Système Stop & Start

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitre chauffante

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


Sonderausstattung:
Fußmatten Velours - vorn, Sitzheizung vorn

Weitere Ausstattung:
6 Lautsprecher, Antischlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio mit CD-Player (MP3-fähig), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Dachspoiler Wagenfarbe, Elektr. Bremskraftverteilung, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Komfortsitze vorn, Kopfstützen hinten verstellbar, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Mittelkonsole, Modellvariante CO2-optimiert, Motor 1,0 Ltr. - 74 kW EcoBoost KAT, My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar), Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Sitz vorn links höhenverstellbar, Stahlfelgen 6,5x16, Start/Stop-Anlage, Stoßfänger Wagenfarbe, Stoßfängergrill, Rahmen Chrom, Türgriffe außen Wagenfarbe, Verglasung getönt

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Avec mobile.de depuis 15 févr. 2010

Langues parlées:

Deutsch

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.