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Ford F 100 Panel Truck - TÜV/H-Zulassung

31 000 € (TTC)

Preis


31 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieOtherCar
Date immatriculation07/1956
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage1 000 km
Puissance157 kW (213 Ch DIN)
Cylindrée5 358 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes4/5
HUNouveau
CouleurBleu Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieAutre, Voiture de collection
Référence de l'annonceAR-CU-Strehl
Date de disponibilitéMaintenant
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)115,0 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
Kraftstoffverbrauch15,0 l/100km (kombiniert)
Équipements intérieursCuir partiel, Bleu
Weight1 820 kg
Last maintenance (mileage)1 000 km
Cylinder8
Tank volume60 l

Équipements


Accoudoir

Direction assistée

Jantes en acier

New service

Pneus toutes saisons

Rear wheel drive

Description du véhicule


· seltener 1956 Ford F100 Panel Delivery Truck umständehalber abzugeben,
· Chevy V8 Smallblock – 327-V8,
· TH350 Automatic Getriebe,
· Fächerkrümmer,
· neuer 650cfm Edelbrock 4-fach Vergaser mit manuellem Choke,
· offener K&N Sportluftfilter,
· originale Ford Hinterachse,
· (optional gegen Aufpreis ist eine 1985 Camaro Hinterachse dazu zu haben),
· Abgasanlage mit zweiflutigem Ausgang,
· Servolenkung,
· Scheibenbremsen vorne,
· Truckhorn mit Zugschalter am Fahrzeugdach,
· Tieferlegung über gekröpfte Achse und Federschäkel,
· Stoßstange vorne und hinten näher ans Fahrzeug gebracht,
· Windschutzscheibenspoiler,
· Ausstellfenster vorne,
· Chevy Van Captains-Sitz (OEM Fahrersitz im Laderaum),
· neue 235/60-15 Cooper Cobra Radial,
· neues Holzlenkrad,
· neue Dolphin Instrumente,
· neue Rückleuchten,
· TÜV & Oldtimerabnahme neu vor Übergabe,
· Technik ist ok und auch Daily-Tauglich,
· Karosserie braucht einiges an Arbeit wie auf dem Video zu sehen,
· Unterboden ist sauber und hat keine Löcher,
· Der Truck wird umständehalber von Privat durch uns vermittelt.
·
· Das vorliegende Angebot bleibt bis zum Abschluss eines Kaufvertrages unverbindlich. Trotz sorgfältigster Prüfung können inhaltliche Fehler der Anzeige nicht ausgeschlossen werden. Es gilt der Kaufvertrag,

· !!!! Verkauf erfolgt im Auftrag von PRIVAT !!!!,

· Hebebühne vor Ort für Fahrzeugbesichtigung, einen kurzen Walk-Around gibts hier zu sehen: https://youtu.be/ZJYfPuOZJ1s

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Autohaus E. Rosswog GmbH & Co. KG

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Deutsch, English

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Michael Eichholz

Inhaber

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.