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Ford Focus Turnier Ambiente Kopfdichtungsschaden!

2 790 € (TTC)

Preis


2 790 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité, Occasion

CatégorieEstateCar
Date immatriculation01/2014
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage122 000 km
Puissance74 kW (101 Ch DIN)
Cylindrée998 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
HU01/2026
CouleurBlanc
Nom de couleur constructeurFrost-Weiß
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité
CatégorieBreak
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)14,8 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
114 g/km
Kraftstoffverbrauch4,8 l/100km (kombiniert)
Équipements intérieursTissu, Gris
Trailer load breaked1 000 kg
Trailer load unbreaked655 kg
Weight1 313 kg
Cylinder3
Tank volume55 l

Équipements


ABS

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Capteur de lumière

Climatisation manuelle

Diesel avec filtre à particules

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

Front wheel drive

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Ordinateur de bord

Rétroviseur extérieur électrique

Système d'alarme

Système Stop & Start

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Description du véhicule


Das Fahrzeug hat einen Zylinderkopfdichtungsschaden und ist nicht fahrbereit, mit altersentsprechenden Gebrauchsspuren ( Siehe Bilder). Es wird im Kundenauftrag verkauft. Für weitere Fragen könnt ihr gerne folgende Nummer anrufen:

017674188130

Weitere Ausstattung:

6 Lautsprecher, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel elektr. verstellbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Dachspoiler, Elektr. Bremskraftverteilung, Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fzg. ohne Sportsitze, Fzg. ohne Telematik-System, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn, Heckscheibenwischer, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Kopfstützen hinten mechan. verstellbar (3 Stück), Kühlergrill grau, Kühlergrill mit Edelstahleinsatz, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Motor 1,0 Ltr. - 74 kW EcoBoost KAT, Raucher-Paket, Reifen-Reparaturkit, Rücksitz geteilt / klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro 5, Sitz vorn links höhenverstellbar, Stahlfelgen 6,5x16, Start/Stop-Anlage, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Verglasung getönt, Zusatzheizer für Dieselmotor

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Diederich Automobile

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Ziad Saado

Geschäftsführer

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.