CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)1-- l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
0 g/km
Équipements intérieursRouge
Équipements
Pas de climatisation
Description du véhicule
1968 MUSTANG 289 V8 Cabrio C Code 5 SPEED!
Aantal deuren: 2 Brandstofsoort: Benzine Bouwjaar: 1968 Transmissie: 5 Speed manual Kleur: Candy Red Aantal cilinders: 8 Motorrijtuigenbelasting: geen (NL) BTW/Marge: Marge Kenteken: NL kenteken in overleg
We hebben deze mooie Mustang aangekocht van een echte liefhebber. Deze vorige eigenaar heeft een hoop geld in de auto gestopt.
Deze Mustang is een originele V8 (C code) De motor is een V8 met een Handgeschakelde 5 versnellingsbak. De auto heeft een zeer nette laklaag en is in Zweden professioneel gespoten. Het rood staat hem uitstekend in combinatie met het rood en witte interieur. De cabriokap is elektrisch hydraulisch bediend. Ook het chroom en glas zijn in een zeer goede conditie. Deze Mustang is ook voorzien van de zgn. American Racing velgen met brede banden. Mooie "fog lights" en een dubbele uitlaat maken het geheel optisch mooi af! Uiteraard is de auto voorzien van Stuurbekrachtiging en DISC BRAKES en de onderzijde is geheel vrij van roest en ziet er heel goed uit. De Auto rijdt heerlijk, zeker met het dak naar beneden in het zonnetje!
De originele kleur van de auto is Highland Green! Rood staat hem ook prima, maar voor de puristen even een weetje. De auto is klaar voor de volgende eigenaar om te genieten
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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/