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Ford Mustang Coupé V8 *neuer 302 V8 Motor*

49 800 € (TTC)

Preis


49 800 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation07/1966
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage98 765 km
Puissance149 kW (203 Ch DIN)
Cylindrée4 949 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
CouleurRouge
Nom de couleur constructeurCandy Apple red
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
Référence de l'annonce0933P
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)10,0 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
1 g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Kraftstoffverbrauch0,0 l/100km (kombiniert)
Coûts énergétiques pour un kilométrage annuel de 15 000 km10 €/Jahr
Prix du carburant1,85 €/l (Jahresdurchschnitt 2024)
Taxe sur les véhicules à moteur100 €/Jahr
Équipements intérieursimitation leather, Noir
Weight1 370 kg
Cylinder8

Équipements


Direction assistée

Jantes alliage

Pas de climatisation

Pneus été

Rear wheel drive

Suspension sport

Véhicule non-fumeur

Description du véhicule



Weitere Fotos, Details und Top Angebote finden Sie unter  www.rheingold-classics.de


Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist mit über 100 tollen Classic Cars  Ihr spezialisierter Partner für Mercedes der 50er bis 80er, US-Cars der 60er und Britische Klassiker der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Klassiker, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Fahrzeuge haben etwas gemeinsam:  Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis .
Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen Fachwerkstatt, in der unsere erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.


1966 Ford Mustang Coupé 302cui V8 Restomod mit Scheibenbremsen und Sportfahrwerk

Rheingold Classics bietet hier ein tolles 1966 Ford Mustang Coupé zum Verkauf an. Wir haben dieses Pony an der Westküste der USA gefunden, es wurde neu in Bothell, Washington verkauft. Die originale Bedienungsanleitung mit Nachweis des ersten Besitzers sowie des Ford Händlers liegt bei. Das Pony hatte drei Vorbesitzer, der letzte hatte den Ford von seiner Schwiegermutter vor ein paar Jahren übernommen, die Schwiegermutter kaufte den Mustang 1971. Wir wollten diese kleine Geschichte gerne direkt am Anfang unserer Beschreibung erwähnen, denn es ist sehr selten bei Mustangs, eine solche erzählen zu können. Oftmals ist nur der letzte Vorbesitzer bekannt, aber man nicht nachweisen, wie viele Besitzer es davor gegeben hat. Von daher müssen wir dieses direkt bekannt geben, denn wir glauben, dass wir dem einen oder anderen Interessenten damit eine Freude machen können. 
Der Mustang wurde durch den Schwiegersohn restauriert, viel Geld - fast 40.000 US-$ - sollen dabei in die Restauration geflossen sein. Hauptsächlich wurde hier die Technik optimiert, ein komplett neues Performance-Fahrwerk, inkl. neuer Hinterachse und Scheibenbremsen vorne sowie hinten, wurden hier verbaut. Das ist auf der Hebebühne sofort ersichtlich, tatsächlich wurde hier ein absolut neues Fahrwerk verbaut, welches auf Sportlichkeit ausgelegt ist und auf der Straße sowie in den Kurven mehr als überzeugt. Hier ist schnell ersichtlich, wo denn das ganze Geld hinein geflossen ist. Aber nicht nur das, auch unter der Haube wurde viel investiert. Eine neu revidierter 302cui V8 Motor mit Edelbrock Performance Anbauteilen leistet echte 201PS, was bei einem Gewicht von nur knapp 1,4 Tonnen schon eine Wucht ist. Ein zügiges Vorankommen ist garantiert, wenn der Fahrer dieses denn möchte. Ein 4-Gang Automatikgetriebe, welches ebenfalls nachträglich verbaut wurde und zur sehr guten Performance des Mustangs beiträgt, ist hier ein großes Plus. Original ist nur eine 3-Gang Automatik verbaut gewesen, bereits bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten ist die Drehzahl dann bereits schon recht hoch, so dass eine 4-Gang Automatik einfach nur Sinn macht, vor allem dann, wenn das Fahrzeug mehr Leistung bietet und wie in diesem Fall, alles auf höhere Leistung und Sportlichkeit ausgelegt ist. Im Motorraum ersichtlich ist nicht nur die Edelbrock Ansaugbrücke, sondern auch ein Einspritzanlage sowie Fächerkrümmer. Letztere 3 Komponenten optimieren die Leistung positiv nach oben. Ein Aluminiumkühler macht sich immer gut für die Optik unter der Haube und ist somit eine gute Wahl gewesen. Alles in allem sind viele Performance Teile unter der Haube ersichtlich, die nicht nur leistungssteigernd sind, sondern auch einfach nur gut aussehen und dem Motorraum ein besonderes Aussehen verleihen. Hier öffnet man doch gerne die Haube, denn nicht nur der äußerliche Anblick des Mustangs ist ein Genuss, auch der Blick unter die Haube wird zum Augenschmaus. :-)
Sie wollen aber nur cruisen? Kein Problem, auch das ist mit diesem Mustang absolut möglich. Sie sind nicht im Zwang hier sportlich unterwegs zu sein, im Gegenteil, Sie können, müssen aber nicht.
Der Mustang schaut von außen sehr original aus, ausser die Chip Foose Felgen, die etwas ins Auge springen, aber genau die  hatte der Vorbesitzer für dieses Pony ausgewählt, und vielleicht mögen Sie ja genau den Look? Also nochmal, dieser Mustang bietet beide Möglichkeiten, er kann biestig sein, aber lädt auch ganz entspannt zum Cruisen ein. 
Für die Sicherheit entschied sich der Vorbesitzer, Scheibenbremsen vorne und hinten verbauen zu lassen, keine schlechte Idee also, denn eine sichere Verzögerung wünscht sich wahrscheinlich jeder Fahrer. Eine Servolenkung unterstützt zusätzlich bei den Rangierarbeiten und machen sie dazu spielend leicht. Eine doppelflutige Abgasanlage, ebenfalls im neuwertigen Zustand, produziert einen tollen V8 Klang, der Wahnsinn!! :-)
Die Innenausstattung in schwarz präsentiert sich sehr gepflegt. Im Fond sind zwei Sportsitze verbaut, die sehr guten Seitenhalt liefern. Ein hochwertiges GT Lenkrad macht sich gut im Innenraum und wertet diesen extrem auf. 
Erwähnen müssen wir auch die außergewöhnlich gut erhaltene Karosserie. Originale Bleche rund herum sowie ein absolut originaler Unterboden sind das Resultat eines langen Aufenthaltes an der Westküste. Hier erzählen die B

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DE-53619 Rheinbreitbach Allemagne
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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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