Ford Mustang Fastback Shelby Monster Dragster
89 900 € (TTC)
Preis
89 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation01/1968
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage4 800 km
Puissance557 kW (757 Ch DIN)
Cylindrée7 100 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurBrun
Nom de couleur constructeurBurgundy red
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
Date de disponibilitéMaintenant
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursAutre, Autre
Équipements
Jantes alliage
Pack sport
Pas de climatisation
Pneus été
Siège passager rabattable
Suspension sport
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Ich verkaufe zum Teil mit schweren Herzen mein 1/4 Meile Fastback da ich zu viele für mich wirklich wichtige Projekte habe welche ich die nächsten 3-4 Jahre erledigen möchte. Dieses ist mehr als abgeschlossen wenn man nur 1/4 und 1/8 Meile fahren möchte. In über 5 Jahren habe ich so ziemlich alles optimiert und verbessert was geht und das ohne Rücksicht auf Zeit und Geld allein die Investitionen betragen mittlerweile über 130.000$
Der Fastback ist unter anderem der einzige Triple Champion in 26 Jahren beim Race61 Germany in der höchsten Klasse Pro Modified 2021, 2022 und 2023 auf der 1/8 Meile und hält seit 3 Jahren den Streckenrekord.Der Fastback ist nach dem Prinzip Seriennaher Dragster aufgebaut das heißt die ganze Karosserie wurde nicht geschnitten lediglich ein Käfig wurde eingebaut welcher gut zu entfernen ist. Die Quarter Panels, Radhäuser, Torque Boxen, Frame Rails, Dome sind unangetastet und rostfrei. Dies macht ihn so speziell auf allen Rennen da es halt kein Dragster mit Rohrrahmen etc. ist oder einer veränderten Karosserie wie fast 98% der Fahrzeuge die unter 10 Sekunden fahren. Somit ist es eines der schnellsten Original Chassis der 30-80 er Jahre in Europa. Es ist kein Spachtel auf der Karosserie und dementsprechend könnte man mit diesen Fastback eine sehr schöne und schnelle Eleanor oder einen Bullitt bauen.
Die Karosserie ist wirklich in guten Zustand und es gibt alle Papiere dazu. Also wäre das umbauen für H Zulassung kein Problem 90% der Teile sind vorhanden wie Innenausstattung, 2 extra Türen mit Scheiben, Rahmen und Chrom alles fertig, Heckklappe, Motorhaube, und vieles mehr und alles in vernünftig und farblich passend zum Fastback. Und wir reden hier nur über vernünftige brauchbare Teile. Je nachdem was der Kunde wünscht also weiterhin 1/4 Mile oder zurück auf die Straße gibt es eine Menge an Teilen passend dazu.
Also hat man hier die Qual der Wahl entweder weiterhin 1/4 Mile fahren und locker flache 9 er Zeiten fahren mit ein paar Mods sogar 8 er mit dem aktuellen fast neuen Ford Racing 438 Vollaluminium Motor welcher über 40.000$ gekostet hat aber auch echte 757 PS+ hat als Sauger auf Super Plus. Der Motor macht normal 8600-8700 u/min wurde auf dem Prüfstand aber sogar bis 9500 u/min getestet worden da es ein Prototyp für mich und einen Freund in den USA war mit dem ich den Motor zusammen entwickelt habe.
Natürlich kann man den Fastback auch normal wieder auf die Straße bringen mit H Zulassung ob als normaler Fastback, Eleanor oder Bullitt.
Ich würde den Fastback je nach Absprache verkaufen also als leere Karosse, Dragster wie im Moment oder auch mit den anderen Türen, Hauben, Innenausstattung usw.
Dies alles ist ein Preisfrage je nachdem was angeboten wird vom Interessenten. Ich bitte aber realistisch zu bleiben da in dem Fastback weit über 130.000$ stecken meinerseits und ich deswegen auch vernünftige Angebote erwarte. Ich bin zu guten Gesprächen gerne bereit und würde ihn auch in Teilen verkaufen sprich nur Karosse und einige Teile, nur Motor und Getriebe usw.
Bei Fragen einfach mailen oder noch besser anrufen. Vielen dank.
Dieses Fahrzeug steht hier vor Ort und ist jederzeit für eine Besichtigung bereit. Bei Interesse und für einen Besichtigungstermin bitte anrufen oder mailen.
I also speak english, shipping worldwide possible.
I sell Classic Cars worldwide so please contact me.
Videos:
https://youtu.be/PB-5We1dkfU?si=cahksr7rq1q1Hp9X
https://youtu.be/1HQDFL_JpAI?si=zX1F77AvhtEc-oXx
More pictures and infos www.kentclassiccars.com
Der Fastback ist unter anderem der einzige Triple Champion in 26 Jahren beim Race61 Germany in der höchsten Klasse Pro Modified 2021, 2022 und 2023 auf der 1/8 Meile und hält seit 3 Jahren den Streckenrekord.Der Fastback ist nach dem Prinzip Seriennaher Dragster aufgebaut das heißt die ganze Karosserie wurde nicht geschnitten lediglich ein Käfig wurde eingebaut welcher gut zu entfernen ist. Die Quarter Panels, Radhäuser, Torque Boxen, Frame Rails, Dome sind unangetastet und rostfrei. Dies macht ihn so speziell auf allen Rennen da es halt kein Dragster mit Rohrrahmen etc. ist oder einer veränderten Karosserie wie fast 98% der Fahrzeuge die unter 10 Sekunden fahren. Somit ist es eines der schnellsten Original Chassis der 30-80 er Jahre in Europa. Es ist kein Spachtel auf der Karosserie und dementsprechend könnte man mit diesen Fastback eine sehr schöne und schnelle Eleanor oder einen Bullitt bauen.
Die Karosserie ist wirklich in guten Zustand und es gibt alle Papiere dazu. Also wäre das umbauen für H Zulassung kein Problem 90% der Teile sind vorhanden wie Innenausstattung, 2 extra Türen mit Scheiben, Rahmen und Chrom alles fertig, Heckklappe, Motorhaube, und vieles mehr und alles in vernünftig und farblich passend zum Fastback. Und wir reden hier nur über vernünftige brauchbare Teile. Je nachdem was der Kunde wünscht also weiterhin 1/4 Mile oder zurück auf die Straße gibt es eine Menge an Teilen passend dazu.
Also hat man hier die Qual der Wahl entweder weiterhin 1/4 Mile fahren und locker flache 9 er Zeiten fahren mit ein paar Mods sogar 8 er mit dem aktuellen fast neuen Ford Racing 438 Vollaluminium Motor welcher über 40.000$ gekostet hat aber auch echte 757 PS+ hat als Sauger auf Super Plus. Der Motor macht normal 8600-8700 u/min wurde auf dem Prüfstand aber sogar bis 9500 u/min getestet worden da es ein Prototyp für mich und einen Freund in den USA war mit dem ich den Motor zusammen entwickelt habe.
Natürlich kann man den Fastback auch normal wieder auf die Straße bringen mit H Zulassung ob als normaler Fastback, Eleanor oder Bullitt.
Ich würde den Fastback je nach Absprache verkaufen also als leere Karosse, Dragster wie im Moment oder auch mit den anderen Türen, Hauben, Innenausstattung usw.
Dies alles ist ein Preisfrage je nachdem was angeboten wird vom Interessenten. Ich bitte aber realistisch zu bleiben da in dem Fastback weit über 130.000$ stecken meinerseits und ich deswegen auch vernünftige Angebote erwarte. Ich bin zu guten Gesprächen gerne bereit und würde ihn auch in Teilen verkaufen sprich nur Karosse und einige Teile, nur Motor und Getriebe usw.
Bei Fragen einfach mailen oder noch besser anrufen. Vielen dank.
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DE-18292 Krakow am See Allemagne
- Téléphone: +49 (0)38457 25901412
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Deutsch, Svenska, English, Dansk
89 900 € (TTC)