Ford Taunus P7 Cosworth 2.9 24V mit Gasanlage
7 950 € (TTC)
Preis
7 950 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation06/1967
TransmissionBoîte manuelle
CarburantGPL
Kilométrage50 800 km
Puissance147 kW (200 Ch DIN)
Cylindrée2 900 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
CouleurBleu
Nom de couleur constructeurbadezimmerblau
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu
Équipements
Jantes alliage
Lecteur CD
Description du véhicule
Angeboten wird in Kundenauftrag en Ford Taunus P7 als 4-Türer.
Original war es ein 20M TS 2300 S V6, hat jetzt einen Cosworth 2.9 24V Einspritzer eingebaut mit 4-Gangschaltgetriebe und eine Gasanlage.
Die Gasanlage ist eingetragen, ein 2293 6-Zilindermotor auch aber nicht dieser 2.9.
Hat vorne 2 modernere Sitze, die originale sind dabei.
Läuft und fährt ordentlich, ist viel Zeit, Geld und Mühe investiert worden.
Die Karrosserie ist mal schlecht lackiert worden, sieht von unten gut aus hat aber aussen herum links und rechts kleinere Roststellen.
Wer ein Neuwagen sucht oder etwas superschönes sollte weitersuchen.
Für Holland gibt es keinen TÜV mehr für diese Baujahre.
Kein Auto für Puristen, bei Fragen bitte anrufen.
VB 8950 oder ein nettes Angebot, wird in Kundenauftrag verkauft wegen Zeitmängel.
Stuurman Classic Cars
Veldweg 40
6075 NL Herkenbosch/Niederlande
Bei Fragen bitte anrufen: 0031 654378744.
Lieferung Europaweit.
www.stuurmanclassiccars.de
Original war es ein 20M TS 2300 S V6, hat jetzt einen Cosworth 2.9 24V Einspritzer eingebaut mit 4-Gangschaltgetriebe und eine Gasanlage.
Die Gasanlage ist eingetragen, ein 2293 6-Zilindermotor auch aber nicht dieser 2.9.
Hat vorne 2 modernere Sitze, die originale sind dabei.
Läuft und fährt ordentlich, ist viel Zeit, Geld und Mühe investiert worden.
Die Karrosserie ist mal schlecht lackiert worden, sieht von unten gut aus hat aber aussen herum links und rechts kleinere Roststellen.
Wer ein Neuwagen sucht oder etwas superschönes sollte weitersuchen.
Für Holland gibt es keinen TÜV mehr für diese Baujahre.
Kein Auto für Puristen, bei Fragen bitte anrufen.
VB 8950 oder ein nettes Angebot, wird in Kundenauftrag verkauft wegen Zeitmängel.
Stuurman Classic Cars
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Professionnel mentions légales
stuurman classic cars
Veldweg 40
NL-6075 NL Herkenbosch Pays-Bas
- Téléphone: +31 495 788 326
Avec mobile.de depuis 15 juin 2011
Langues parlées:
Deutsch, English, Français
7 950 € (TTC)