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Hyundai i10 Klimaanlage

6 000 € (TTC)

Preis


6 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSmallCar
Date immatriculation10/2012
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage63 850 km
Puissance51 kW (69 Ch DIN)
Cylindrée1 086 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
HU02/2026
CouleurPrune Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCitadine
Référence de l'annonce23
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)14,7 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
111 g/km
Kraftstoffverbrauch4,7 l/100km (kombiniert)
Équipements intérieursTissu, Noir
Last maintenance (date)01/2023
Last maintenance (mileage)56 959 km

Équipements


ABS

Airbags frontaux et latéraux

Antidémarrage

Carnet d'entretien

Climatisation manuelle

Direction assistée

Fermeture centralisée

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Pneus toutes saisons

Rétroviseur extérieur électrique

Vitres électriques

Description du véhicule


Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Außenspiegel elektr. verstellbar, beide, Bremsassistent, Elektr. Bremskraftverteilung, Fernentriegelung Tank und/oder Heckklappe, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Leuchtweitenregelung, Licht-aus-Automatik, Modellpflege, Motor 1,1 Ltr. - 51 kW 12V KAT, Nebelschlussleuchte, Radiovorbereitung, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm EC 2005, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, Seitenairbag, Seitenaufprallschutz, Seitenschutzleisten, Sicherheitsgurte vorn höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Stoßfänger Wagenfarbe, Verglasung getönt

Schreibfehler und Irrtümer können nicht ausgeschlossen werden
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Seriöse Händler möchten ihren Kunden gerne über jedes, für die Kaufentscheidung wichtige Detail rund um den Autokauf aufklären. Doch genau hier liegt das Problem bei Preisbewertungen, wie sie derzeit von den Börsen den Autoangeboten hinzugefügt werden: Viele der wesentlichen Faktoren, die den seriös kalkulierten Preis eines Autos ausmachen, stehen für die Preisbewertungen nicht zur Verfügung, denn das tägliche Bemühen eines professionellen Kfz-Händlers um zufriedene Kunden lässt sich in einer Internet-Anzeige nur ansatzweise zum Ausdruck bringen. Viele Qualitätsmerkmale finden daher genau so wenig Berücksichtigung, wie solche Angebote, bei denen mit Leistungen gespart oder sogar mit unseriösen Methoden gearbeitet wurde. Billig ist daher nicht immer gut und wer eine solch hohe Anschaffung, wie den Kauf eines Autos tätigt, der sollte nicht am falschen Ende sparen. Nehmen Sie sich daher Zeit und schauen sich nicht nur das Auto, sondern auch den Anbieter genau an - und ganz wichtig: Beziehen Sie in Ihre Suche auch die angeblichen teuren Angebote mit ein, denn diese können am Ende sogar richtig ''Preis-wert'' sein und das ist oft unterm Strich günstiger, als ein billiges ''Top-Angebot'' oder ein angeblich ''sehr guter Preis''.

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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