Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation08/2022
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence, Compatible E-10
Kilométrage3 899 km
Puissance300 kW (408 Ch DIN)
Cylindrée2 998 ccm
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
HU08/2025
CouleurVert Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurBritish Racing Green Metallic
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster, Véhicule de démonstration
Date de disponibilitéMaintenant
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)18,0 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
181 g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch8,0 l/100km (kombiniert)
Coûts énergétiques pour un kilométrage annuel de 15 000 km12 220 €/Jahr
Taxe sur les véhicules à moteur272 €/Jahr
Équipements intérieursTout cuir, Brun
Weight1 580 kg
Cylinder6
Équipements
Carnet d'entretien
Pas de climatisation
Sièges chauffants
Système d'alarme
Véhicule non-fumeur
Description du véhicule
Ausstattung SONDEREDITION FIRST THIRTY 10/30, Zweischicht Metallic Lackierung, Bremssaettel lackiert, Glaswindschott herausnehmbar, Vollausstattung-Leder-Design, M Sportbremse, Steptronic Sport Getriebe, Reifendruckanzeige, Adaptives M Fahrwerk, Diebstahlwarnanlage mit Infrarotfernbedienung, Innenspiegel autom. abblendbar, Innenspiegel,stufenlos abblendbar, Sitzverstellung elektrisch Memory mit 3 Positionen, Durchladesystem, Lordosenstuetze,fuer Fahrer elektrisch, Ablagepaket, Sitzheizung f. Fahrer/Beifahrer, Radio BMW Bavaria C III, M Lenkrad, M-Technik Aerodynamikpaket, Individual Hochglanz Shadow Line, Handgefertigter Sport-ESD, LM-Raeder Race LS2 21 Zoll mit VA:245/30 und HA:295/21 Effizienzklasse D
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. (MOJS 22.12.2024 01.46)
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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/