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Isuzu D-Max DOKA Automatik 4WD LSE Modell 25

48 890 € (TTC)

41 084 € (HT)

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Preis

48 890 € (TTC)

41 084 € (HT)

Y compris 19,00% TVA (Allemagne)

Données techniques

CatégorieOffRoad
TransmissionBoîte automatique
CarburantDiesel
Kilométrage5 km
Puissance120 kW (163 Ch DIN)
Cylindrée1 989 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
CouleurOrange Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurNabibu Orange
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
neuf, Non accidenté
CatégorieSUV / Off-road Vehicle / Pickup Truck
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)18,9 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
234 g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Kraftstoffverbrauch8,9 l/100km (kombiniert)
Radar de reculArrière, Caméra
Équipements intérieursTout cuir, Noir
Trailer load breaked3 500 kg
Trailer load unbreaked750 kg
Cylinder4

Équipements

4x4

ABS

Airbags frontaux et latéraux et autres

Alerte de franchissement involontaire de ligne

Android Auto

Antidémarrage

Apple CarPlay

Assistance au freinage d'urgence

Assistance de démarrage en côte

Bluetooth

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Climatisation automatique bizone

Cockpit numérique

Contrôle automatique de la pression des pneus

Diesel avec filtre à particules

Direction assistée

Écran tactile

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

Folding exterior mirrors

Jantes alliage

Kit mains libres

Ordinateur de bord

Phare antibrouillard

Phares LED

Pneus été

Port USB

Radio DAB

Régulateur de vitesse adaptatif

Rétroviseur extérieur électrique

Sièges chauffants

Système antipatinage

Système d'appel d'urgence

Système d'assistance aux angles morts

Système d'avertissement de la distance

Système de limitation de la vitesse

Système de reconnaissance des panneaux de signalisation

Système de sonorisation

Système Stop & Start

Trailer assist

Tuner/radio

Verrouillage centralisé sans clé

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Winter package

Description du véhicule

Frisch eingetroffen und sofort lieferbar,
neustes Modell, Facelift mit digitalen Cockpit.

Isuzu D-Max Doppelkabine LSE mit Automatik Getriebe.
Nabibu Orange

Highlights:
- Allradantrieb sowie 100% sperrbare Hinterachse
- 3500 Kg Anhängelast
- 5 Sitzplätze
- neustes Modell mit neuer Optik und digitalen Cockpit
- Klimaautomatik
- Full LED Scheinwerfer
- Lederausstattung
- Adaptiver Tempomat
- Zahlreiche Sicherheitssysteme wie Totwinkelassistant, Spurhalteassistent u.v.m.
- Metallic Lackierung
- Hohlraumversiegelung

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Dein Isuzu Partner
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Localisation du véhicule

Informations complémentaires

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Bonjour, je m'appellej'aimerais également en savoir plus sur le/la Isuzu D-Max DOKA Automatik 4WD LSE Modell 25 répertorié à 41 084 € (HT) / 48 890 € (TTC)

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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