Isuzu D-Max Double Cab V-Cross AT + DOLOMIT-EDITION +

Willkommen bei Gethöffer Nutzfahrzeuge
-- Nutzfahrzeugkompetenz seit 1984 --

Wir sind offizieller ISUZU Haupthändler und die erste Adresse, wenn es um speziell auf Ihre Bedürfnisse konzipierte und entsprechend umgebaute D-Max geht!
Zudem sind wir die Entwickler und Hersteller der radstandverlängerten Variante - BIG-MAX -
Abgerundet wird unser Sortiment durch die robusten Hapert Qualitäts-Anhänger für Profis.

Bei uns haben Sie die Wahl:
Wir haben immer mindestens 20 ISUZU D-Max Pickup in verschiedenen Kabinen-, Ausstattungs- und Aufbauvarianten sowie 20 Hapert Anhänger der vier Baureihen (Pritsche, Kipper, Koffer und Transporter) auf unserem Betriebsgelände vorrätig.
Gerne zeigen wir Ihnen die Fahrzeuge, beraten Sie über Unterschiede, technische Details und Aufrüstungsmöglichkeiten.
Besuchen Sie uns in 25436 Uetersen, ca. 30 km nordwestlich von Hamburg.

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Die folgenden Informationen beziehen sich auf das in diesem Inserat angebotene Fahrzeug:

D-Max Double Cab V-Cross AT

Sondermodell DOLOMIT-EDITION by Gethöffer

!!! Sondermodell auf nur 5 Fahrzeuge begrenzt !!!

SOFORT VERFÜGBAR


Zubehör: Dieses Fahrzeug wird in der Serienausstattung des Herstellers angeboten.

Zubehör:

• Design Kühlergrill dunkelgrau mit schwarzem Logo
• abnehmbare Anhängerkupplung
• Frontbügel im Schwarz
• Lazer Triple R 1250 LED Fernscheinwerfer mit 13.860 Lumen und ECE Zulassung
• Dachreling in dunkel grau Metallic lackiert
• 18 Zoll OZ Sparco Dakar Alufelgen in Schwarz
• AT Ganzjahrereifen 285/60R18
• Heckklappen-Absenk- und Einklapphilfe
• technische Abnahme
• Tageszulassung

Optionales Zubehör (gegen Aufpreis):

· Fahrwerke, Höherlegungen, Body-Lifts und Zusatzluftfederungen
· Auflastungen an Vorder- und Hinterachse bis zu 3.500 Kg Gesamtgewicht
· Aufbauten jeglicher Art: Pritschen, Dreiseitenkipper, Absetzkipper, Abrollkipper, …
· Auch Fahrgestelle für Wohnkabinen und Speziallaufbauten können realisiert werden · Das alles auch in Kombination mit einer Radstandverlängerung (BIG-MAX) bis zu 80 cm

Die folgenden Informationen gelten für alle unsere Inserate des ISUZU D-Max ab Modelljahr 2020 und sind inhaltlich identisch:

Der D-Max Typ BTF (ab Modelljahr 2020) wird für den europäischen Markt in folgenden Versionen angeboten:

Basisdaten:

Abgasnorm Euro 6d, Partikelfilter, SCR Katalysator, Harnstoff (AdBlue) und Abgasrückführung
20+ Assistenz und Sicherheitssysteme (ADAS), 5 Sterne NCAP Crashtest
Fahrer-/Beifahrer-/Kopf- und Seitenairbag, Klimaanlage, Geschwindigkeitsbegrenzer, …

Der D-Max ist ein geländegängiges Nutzfahrzeug, äußerst robust und hoch belastbar:

· 30° Böschungswinkel vorn und 24° hinten
· 27 cm Bodenfreiheit vorne und 24 cm hinten
· 23° Rampenwinkel und 49° maximaler Kippwinkel
(die vorstehenden Daten sind beim SiC mit Serienbereifung abweichend)
· 80 cm Wattiefe (bei allen Fahrzeugvarianten)
· 3.500 Kg zulässiges Gesamtgewicht
· 1.450 Kg Vorderachslast und 1.910 Kg Hinterachslast (Auflastung möglich)
· 1.000 Kg Nutzlast und mehr bei allen Modellen möglich
· 3.500 Kg Anhängerlast (alle 4x4!)
· 6.000 Kg zulässiges Zuggesamtgewicht (7.000 Kg beim Big-Max)
Für weitere Informationen möchten wir Ihnen die beiden folgenden Links empfehlen:

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Garantie:

· 12 Jahre: auf Durchrostung (von innen nach außen)
· 5 Jahre: auf das Fahrzeug (bzw. 100.000 Km)
· 2 Jahre: auf originale ISUZU Ersatzteile und Zubehör
· 1 Jahr: auf alle weiteren Nachrüstungen und Aufbauten
Die vorstehenden Garantiezeiten gelten ab Erstinbetriebnahme!
Bei Vorführ- oder Gebrauchtfahrzeugen verkürzen sich die Fristen entsprechend.
Voraussetzung ist die Einhaltung der Garantiebedingungen der jeweiligen Hersteller.
Garantie- und Gewährleistungsansprüche nur gültig bei Vorlage geeigneter Wartungsnachweise!

ISUZU gibt ein Wartungsintervall von 20.000 Km oder alle 24 Monate vor.

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Angaben über Emissionen, Dimensionen und Gewichte können durch die Montage von Aufbauten und Zubehör abweichen. Alle Fahrzeuge, bei denen technische Änderungen eine Abnahme eines Sachverständigen erfordern, bekommen eine Tageszulassung auf unser Haus und werden dadurch als Gebrauchtfahrzeug verkauft.

Die bei Mobile anzugebenden Effizienzklassen gelten nicht für Nutzfahrzeuge, sind somit nicht korrekt und sollten ignoriert werden.

Der Zwischenverkauf ist vorbehalten.