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Jaguar Daimler Century Six LWB Spruce Green Metallic

19 950 € (TTC)

Preis


19 950 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieLimousine
Date immatriculation05/1996
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage199 981 km
Puissance177 kW (241 Ch DIN)
Cylindrée3 980 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule3
CouleurVert Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurSpruce Green
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieBerline
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)18,2 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
Kraftstoffverbrauch8,2 l/100km (kombiniert)
14,3 l/100km (Innenstadt)
10,4 l/100km (Autobahn)
Équipements intérieursTout cuir, Beige
Last maintenance (date)12/2024
Last maintenance (mileage)199 981 km
Cylinder6

Équipements


ABS

Accoudoir

Airbags frontaux

Antidémarrage

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Direction assistée

Eletric seat adjustment with memory function

Fermeture centralisée

Jantes alliage

New service

Ordinateur de bord

Phare antibrouillard

Pneus été

Rear wheel drive

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Roue galette

Sièges arrières chauffants électriques

Sièges chauffants

Support lombaire

Système de nettoyage des phares

Tinted windows

Toit ouvrant

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Verrouillage centralisé sans clé

Vitre chauffante

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


The most desirable Daimler worldwide – Daimler Century 1/100. Simply untraceable. Simply unique. A Daimler Century doesn’t really need any words, enthusiasts know enough. Add to that the desirable great condition of this particular example and you have a ‘once in a lifetime’ Daimler. 1996, 100 years of history. This was celebrated with two special models; the Daimler Century. Supplied in 4.0 inline-six and 6.0 V12. Each model in Long Wheel Base. It had to be the most luxurious, most fully equipped Daimler ever, a special model. Only 100 copies of both engine types were produced to ensure exclusivity. Everything about the Daimler Century exudes quality and luxury. The beautiful Turbine rims, black Century emblems, gold inlaid. Luxury burl walnut wood of the highest quality, also ‘Century’ inlaid. Almost every interior part is finished with the soft-feeling, fine Analine leather. A Harman Kardon sound system with 9 speakers and 240 watts of power. Never before have you even found a memory function on the passenger side for the fully electrically adjustable seat, but in the Century models. Although the luxurious captain chairs in the rear were actually only introduced in 1997 when the new type X308 was introduced, Daimler had the scoop with the Century; In the rear compartment you will find the electrically adjustable and heated separate seats, with the typical Daimler logo on each headrest. The make-up mirrors, recessed into the headliner and slightly turned towards each seat, complete the whole. This Century in the beautiful color Spruce Green just has it; An interior and exterior in top condition, a chassis in top condition, everything exudes quality. No stone chips, no parking dents, virtually no damage. That says something about the way this Century has been ridden, cherished in this case, in recent years. Definitely worth the investment, there’s no doubt about that.
A nice detail; the original purchase invoice states a special choice by the first owner. He chose to have the Daimler delivered on silver-painted rims instead of the chrome-plated ones as usual with a Century.The automatic transmission shifts smoothly, the suspension feels solid. A ‘singing’ differential is a well-known problem with the X300 Jaguars and Daimlers. The differential of this Century is of course very quiet, inaudible. Of course, it is immediately noticeable that the chassis and bodywork are in exceptionally good condition. Sills, wheel arch edges, all critical parts are virtually rust free. A well-preserved example, with a 28-year history. Not bad; the Century is usually stored indoors. No rust is visible under the rear window, new condition. The chrome on both bumpers, which is becoming scarce these days, is also in new condition. Not to mention the headlight washers, which are untraceable these days! On this Century these are neatly intact, as they should be. It is clear that this is a special model. A Daimler Six Century had a price of FL247,000 at the time, the Double Six left Coventry for FL260,000. You can imagine how extremely rare a Daimler Century is. A total of 200 copies have been distributed worldwide. How many of these are left? Who knows. The Century is delivered with a German registration. Of course we can take care of the registration in the Netherlands or another country. As mentioned, the service folder is present. Invoices for previously performed maintenance are available. The last maintenance was carried out under our management in June 2024. This concerns major maintenance and both end silencers have also been replaced. It is precisely this specialized maintenance that requires a little more explanation. Upon arrival, the previous owner told us that the Daimler sometimes only started after 2 to 3 seconds when starting up. You’d say no problem, it starts anyway. Maybe, but that kind of thing doesn’t sit well with me personally. In short it came down to a defective fuel system, probably the result of incorrect or contaminated fuel. The result? We replace six injectors, a fuel pressure regulator and the fuel pump in the tank and the Daimler is back in the condition I think it should be, completely ready for the next enthusiast. Are there any negatives, you may wonder? Actually only one, a downside that is not immediately noticeable: The carpet on the driver’s side is missing. The other three lambswool carpets are present, complete with Century logo. There is still a lot to say about this special Daimler Century, but you will of course only get a good idea when you view and drive the car. you are very welcome in Uden, the coffee is ready.

Export.
Jaguar and Daimler enthusiasts are located all over the world. 50% of our supply therefore finds its way to our neighboring countries. Naturally, we take care of the entire process for you, from purchase inspection to export documents, with or without insurance. We speak Dutch, English and German.

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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