Der Jaguar XJ der Serie 3 war mit 13 Jahren Bauzeit und fast 180000 Exemplaren sozusagen das britische Äquivalent zum Mercedes W126 - Beide waren in der Luxusliga zu Hause und eben auch die erfolgreichsten Modelle in der jeweiligen Modellhistorie.
Doch während die qualitativ in jeder Hinsicht unzweifelhafte S-Klasse für schlanken, modernen und mitunter auch etwas puristisch-vernünftigen Luxus stand, durfte der XJ britischen Stil, Klasse und Historie pflegen. Er war als Sechs- und Zwölfzylinder erhältlich, in der Regel mit viel Holz und Leder üppig ausgestattet, unglaublich elegant und katzenhaft geduckt in der Erscheinung und bot eine fast sportwagenähnlich tiefe Sitzposition.
Das absolute Spitzenmodell war dabei für Europa stets der DAIMLER, und wer sich in den Achtzigern für mehr als 100000 DM für einen solchen Jaguar XJ12 in der Ausführung Daimler Double Six entschied, war Anwalt oder Unterwelt, Popstar oder Unternehmer - in jedem Falle aber erfolgreich in dem was er tat und nicht ängstlich, dies auch stilvoll-selbstbewusst zu zeigen.
Aber auch wenn er nie die teutonische Perfektion von 126 und E32 erreichte - der 5.3 Liter große V12 war und ist ein großartiger Motor, unglaublich laufruhig und es stellt sich noch heute ein sehr hoher Antriebskomfort ein. Außerdem ist der Motor grundlegend absolut haltbar und robust - einmal mehr ist ein Jaguar besser als sein Ruf.
Allerdings: das große ABER aus heutiger Sicht ist die Historie in Hinblick auf Vorbesitz und Wartung. Irgendwann schon in den 90ern waren die Jaguar V12 beinahe unanständig günstig, und auch ich selbst bin 2001 beim Kiesplatz-Händler meiner Heimatstadt dem noch immer respektablen Charme eines 4500,- DM Exemplars mit 2 Monaten Rest-TÜV erlegen - ich mache es kurz: unter Androhung des Rechtschutzes konnte ich ihn nach zwei Tagen zurückgeben...
In den gängigen Börsen findet sich so auch heute noch eine Bandbreite von 5000,- bis 50000,- EUR, ein wirklich gutes Exemplar zu finden kann man dabei allerdings noch nicht einmal am höchsten Preis festmachen Modelle mit niedrigen Laufleistungen waren häufig lange abgmeldet oder stammen aus Japan, Historie ist häufig nicht vorhanden und Wartungsarbeiten wurden auf ein Minumum reduziert, Patina und hängende Dachhimmel sind inklusive.
Umso glücklicher sind wir, heute ein mehr als besonderes Exemplar anbieten zu dürfen: dieser Daimler hat tatsächlich eine originale Laufleistung von 26350 KM, am 11.11.1988 durch Jaguar Herschu in Ludwigsburg an Frau B. aus Stuttgart ausgeliefert und vor 18 Jahren durch ihren Nachbarn übernommen, der im Hobby ein Experte und Enthusiast für britische Klassiker ist.
In einem Umfeld aus zahlreichen Rolls Royce, Jaguar E-Type und Aston Martin wurde der Double Six weiter bestens gepflegt, war IMMER zugelassen, wurde nur bei bestem Wetter bewegt und alle zwei Jahre zum TÜV vorgeführt (H-Gutachten). In seinem Auftrag steht der V12 nun bei uns zum Verkauf an den nächsten Liebhaber!
Gemäß dem Anspruch des Besitzers hat der Wagen nun im September 2024 nochmals einen großen Service mit allen Flüssigkeiten, Zündkerzen sowie einen neuen Klimakompressor bekommen (Rechnung über 5478,- EUR). Anschließend wurde er von uns auf Achse 400KM überführt: der Fahreindruck eines so neuwertigen Zwölfzylinders ist schlicht beeindruckend!
Der Lack- und Karosseriezustand entspricht der Laufleistung, es gibt keinerlei Schäden oder relevante Nutzungs-Spuren. Der Innenraum ist praktisch neuwertig, mit tief glänzendem Wurzelholz und einer Volllederausstattung in "Saville Grey". Die passenden Lambswool-Fußmatten sind vorhanden.
Zum Fahrzeug sind neben der originalen Bordmappe, dem Werkzeugkoffer und allen Schlüsseln auch zahlreiche Rechnungen, TÜV-Belege und sogar die Neufahrzeugrechnung über 101.015,50 DM vorhanden.
In Summe eine wohl einmalige Gelegenheit einen Daimler Double Six mit deutscher Auslieferung zu erwerben, der eine nachweislich so unglaublich niedrige Laufleistung aufweist, trotzdem regelmäßig bewegt und gewartet wurde und seine 36 Jahre bis heute in einem einzigartigen technischen und optischen Zustand erhalten wurde. Ein Klassiker für eine lange Zukunft!
Melden Sie sich gerne vorab zu einer persönlichen Besichtigung. Damit wir immer hinreichend Zeit für Sie haben, ist unser Showroom nur nach Terminvereinbarung geöffnet. Gerne nehmen wir auch Ihr gepflegtes Fahrzeug in Zahlung!
Wir sind spezialisiert auf Oldtimer, Youngtimer und FutureClassics und permanent auf der Suche nach besonderen Exemplaren.
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