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Jaguar JAGUAR XK 140 FHC

106 000 € (TTC)

Preis


106 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation07/1955
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage8 336 km
Puissance154 kW (209 Ch DIN)
Cylindrée3 442 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule0
CouleurVert
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne

Équipements


Véhicule non-fumeur

Description du véhicule


[Rif. 21715911]
Jaguar XK 140 FHC Testata di tipo C, 210 CV

- Di provenienza Americana, Matching Numbers
- Auto completamente restaurata, tutte le lamiere sono originali dell'epoca, solo i fondi sono stati sostituiti; naturalmente sono stati sostituiti vetri e parabrezza, con tutte le guarnizioni.
- Sospensioni, serbatoio benzina, tubazioni (freni e benzina), pompe benzina acqua e olio, freni e carburatori nuovi;
- Strumenti Originali revisionati;
- Motore Originale rifatto;
- Cambio Originale rifatto;
- Interni tutti nuovi, compreso cielo sotto tetto;
- Fari e impianto elettrico nuovi;
- Radiatore nuovo;
- Cuscinetti dell'albero di trasmissione, del differenziale e delle ruote nuovi;
- Paraolio nuovi;
- Ammortizzatori e balestre nuovi;
- Modificato paraolio anteriore e posteriore (sostituita corda grassa con paraolio, Modificato coppa olio e supporto per montaggio)
- Scatola dello sterzo revisionata;
- Interruttori luci, tergicristalli ecc. nuovi;
- Radica del cruscotto e degli sportelli nuova;
- Cerchi a raggi e pneumatici nuovi;
- Omologata ASI, numero del motore e telaio corrispondenti;
- Heritage;
- Disponibile book fotografico del restauro.
- Disponibili fatture ricambi per "euro;uro 55.000,00

Dopo essere stata omologata ASI e dopo averla guidata per un breve periodo, ho sostituito il cambio con un getrag nuovo 5 marce, la dinamo con un alternatore ed i freni a tamburo anteriori con altri a disco, filtro e portafiltro dell'olio, spinterogeno con altro elettronico, montato radiatore supplementare x raffreddamento dell'olio, ventola supplementare del radiatore. Tutte le parti sostituite vengono consegnate con l'auto, per eventuale ripristino come in origine.

TARGA ORO ASI

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VIA DELLA CONCORDIA, 188

IT-98058 MILAZZO Italie
  • Téléphone: +39 090 910 0005
  • Mobile: +39 377 024 4912

Langues parlées:

Deutsch

Localisation du véhicule


Informations complémentaires

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