Jaguar MK II 240 M0843

Informationen auf Deutsch:
Der Mark II oder Mk II war eine viertürige Sportlimousine, die Jaguar 1959 als Nachfolger des Mark I mit einem 2,4- und 3,4-Liter-Motor herausbrachte. Die Karosserie wurde in einigen Details verbessert und modifiziert. Von da an waren Scheibenbremsen an allen vier Rädern Standard.

Der Mark II 2.4 mit 2483 cm³ Hubraum leistete nun 120 PS, der 3.4 leistete 210 PS und der neu hinzugekommene 3.8 mit 3781 cm³ leistete 220 PS. Der Antrieb der Hinterräder erfolgte über ein Vierganggetriebe (wahlweise mit Overdrive oder Dreigang-Automatik). Die Höchstgeschwindigkeit betrug 155 bzw. 195 km/h.

Bis 1967 wurden 25.173 Exemplare des 2,4-Liter-Modells, 28.663 Exemplare des 3,4-Liter-Modells und 30.140 Exemplare des 3,8-Liter-Modells gebaut. Bis 1969 gab es 4.446 Exemplare des 240, 2.788 Exemplare des 340 (mit 210 PS) und 12 Exemplare mit dem 3,8-Liter-Motor (mit 220 PS).

Ab Herbst 1967 erhielten die bereits ein Jahr zuvor vereinfachten Modelle die Bezeichnung Jaguar 240 und 340. Die Leistung des 240 wurde durch den Austausch des Zylinderkopfes durch den des „E-Type“ und des Doppel-Solex gesteigert Vergaser mit dem Doppel-SU-Vergaser. Vergaser. Die Modelle 240 und 340 waren an ihren schmaleren Stoßfängern zu erkennen. Für die USA gab es noch einige Exemplare des 340 mit breiteren Stoßfängern.

Bei diesem Exemplar handelt es sich um einen nahezu vollkommen perfekten MK II 240. Das Auto wurde in den Niederlanden ausgeliefert und hat nur 55.031 km zurückgelegt! Darüber hinaus ist dies einer der letzten MK II, die von der Fabrik hergestellt wurden. Er hat 133 PS an Bord, das sind 13 PS mehr als die bisherigen 240er-Modelle. Dies wurde durch die Montage des Zylinderkopfs des E-Type am Motor erreicht. Der Innenraum strahlt aufgrund des verwendeten schönen Holzes immer noch die Erhabenheit eines sehr schicken Autos aus. Der technische Zustand des Autos ist sehr gut!

https://www.classiccar-auctions.com/en/dashboard?auctionid=190


Metropole Classic Cars B.V. | Mehr Bilder auf www.metropole.nl | 400+ Klassische Automobile; 30.000m2 historisches Automobil erleben
Kontakt | Roy Bolks Tel/Whatsapp: +31653328817 Bart Verkleij Tel/Whatsapp: +31611283022
Email | sales@metropole.nl
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Druten (NL) | 25 km von der Grenze | 100 km von Amsterdam Schiphol Airport Flughafen

29 Bilder und weitere Info:
https://www.metropoleclassics.de/de/fahrzeuge/autos/limousine/vehicle/1852237/jaguar-mk-ii-240-m0843

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

---

Information in English:
The Mark II or Mk II was a four-door sports limousine that Jaguar released in 1959 as the successor to the Mark I, with a 2.4 and 3.4 liter engine. The bodywork was improved and modified in some details. From then on, disc brakes on all four wheels were standard.

The Mark II 2.4 with a displacement of 2483 cm³ now had 120 hp, the 3.4 delivered 210 hp, and the newly added 3.8 of 3781 cm³ delivered 220 hp. The rear wheels were driven via a four-speed gearbox (optional with overdrive or three-speed automatic). The top speed was 155 and 195 km/h respectively.

Until 1967, 25,173 of the 2.4 liter, 28,663 of the 3.4 liter and 30,140 of the 3.8 liter were built. Until 1969, there were 4,446 units of the 240, 2,788 units of the 340 (with 210 hp) and 12 with the 3.8 liter engine (with 220 hp).

From autumn 1967, the models, which had already been simplified a year earlier, were given the designation Jaguar 240 and 340. The performance of the 240 was increased by replacing the cylinder head with that of the 'E-Type' and the double Solex carburetor with the double SU-carburettor. carburetor. The 240 and 340 models were recognizable by their narrower bumpers. For the US there were still some copies of the 340 with wider bumpers.

This copy here is an almost completely perfect MK II 240. The car was delivered in the Netherlands and has only driven 55,031 km! Furthermore, this is one of the last MK IIs made by the factory. It has 133 hp on board, which is 13 hp more than the previous 240 models. This was achieved by mounting the cylinder head of the E-type on the engine. The interior still exudes the grandeur of a very chic car due to the beautiful wood that was used. The technical condition of the car is very good!

https://www.classiccar-auctions.com/en/dashboard?auctionid=190


Metropole Classic Cars B.V. | More photos on www.metropoleclassics.com | 400+ Classic cars, motors & trucks; 30.000m2 Historical Automotive Experience
Contact | Roy Bolks Tel/Whatsapp: +31653328817 | Bart Verkleij Tel/Whatsapp: +31611283022
Email | sales@metropole.nl
Export costs | Please contact us for the rates to your country
Location | Druten (NL) | 25 km from German border | Amsterdam Schiphol Airport