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Lamborghini Murciélago LP670-4 SV - one owner - netto price

720 000 € (TTC)

Preis


720 000 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation01/2010
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage1 690 km
Puissance493 kW (670 Ch DIN)
Cylindrée6 496 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
HU10/2025
CouleurOrange Peinture métallisée
Nom de couleur constructeurARANCIO ATLAS
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Energieverbrauch (comb.)120,6 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
480 g/km
Kraftstoffverbrauch20,6 l/100km (kombiniert)
32,0 l/100km (Innenstadt)
13,7 l/100km (Autobahn)
Radar de reculArrière
Équipements intérieursAlcantara, Noir
Weight1 565 kg
Last maintenance (date)10/2024
Last maintenance (mileage)1 690 km
Cylinder12
Tank volume100 l

Équipements


4x4

ABS

Accoudoir

Airbags frontaux

Boîte de vitesses robotisée

Carnet d'entretien

Climatisation automatique

Direction assistée

Écran tactile

Fermeture centralisée

Garantie

GPS

Jantes alliage

Lecteur CD

New service

Ordinateur de bord

Phare antibrouillard

Phares bi-xénon

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Sièges sport

Système antipatinage

Système d'alarme

Système de nettoyage des phares

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant en cuir

Description du véhicule


SUPERVELOCE

HIGH QUALITY AND STRAIGHTFORWARD SPORTINESS

In 2009 Lamborghini Launched the most powerful car, the Murceilago LP670-4 SV, but the world financial crisis partly killed it.
The italian automaker planned to build 300 units of the LP 670-4 SV, but the world economy was collapsing, and the car industry took a beating.
Obviously also Llamborghini suffered, but in a different way than others. It survived but was cripped, it produced only 186 units before retring the Murciealgon from the assembly lines to make room for its successor, the Aventador.
They replaced some of its parts with the regular version to shave 100 kg, the black carbon fibre spoiler from the front, the wing and the rear diffuser in the back were specific for this version. Moreover, a set of side scoops placed behind the scissor-type doors futher emphasized the supercar's aggressive look.
Inside Lamborghini carefully placed the SV logo inside the tachometer so the driver never forgets what they are driving. The alcantara wrapped dashboard canceled all reflections to help the one behind wheel stay focused on the road. Additional carbon fiber trims were installed on the center console, door cards, dashboard and steering wheel.
Mounted behind the cockpit, in a longitudinal position (hence the LP designation), the 670 hp engine was a worl of art by itself. The dry sump lubrification system and the high performance processors for each cylinder bank made the massive V12 spin with up to 8.000 rpm. Its 660 nm of torque was sent to the wheeels via an automated single clutch six speed gearbox. With the 30 hp more powerful and the weight reduced the The car takes only 3,2 seconds to jump to 100 km/h and can reach up to 342 km/h.

We are proid to be able to offer you this amazing car finished in Arancio Atlas paint, the stritking exterior is complemented by an enlarged rear wing, little SV logos on the sides in black, black wheels and orange brake calipers.
The interior is a masterclass in luxury and sportiness, features with black alcantara design with orange contrast stitching, lightweiight carbon fibre sport seats and a comprhensive carbon fibre interior package. Factory installed options include the lift system and a kenwood touch screen with navigation system adn rear camera.

This SV has been meticulously maintained anf protected from new with PPF on the front and all the critical parts of the body.

Don't miss your chance to own a piece of Lamborghini history!

Factory installed options include:

  • Orange Atlas
  • black alcantara interior with orange contrast stitching
  • enlarged rear wing
  • small SV logos on side in black
  • black wheels
  • orange brake calipers
  • kenwood touch screen with navi system and rear camera
  • lift system
  • lightweight carbon fibre in alcantara sport seats
  • carbon fibre door sills
  • carbon fibre interior package

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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